东风公司实现新跨越创造新辉煌

不久前,在东风汽车公司召开2011年媒体团拜会上,本刊记者获悉;2010年,东风公司抢抓机遇保增长,整体经营保持健康、快速发展,实现了量的跨越与质的飞跃。东风公司全年生产汽车266.15万辆,同比增长39.98%;销售汽车261.5万辆,同比增长37.8%,完成计划的115.88%,其中,乘用车实现销售197.73万辆,同比增长36.57%,商用车实现销售63.77万辆,同比增长41.76%。东风公司提前3个月超过去年销量,提前40天实现全年销售目标,并继2007年高质量实现年产销     

数据

汽车工业产销情况简析据中国汽车工业协会统计分析,2013年11月,汽车产销呈稳定增长,月度产销创新记录;其中:乘用车表现依旧好于商用车。1-11月,汽车产销双双超过去年全年,同比增幅较前10月继续回升。11月,汽车生产213.43万辆,环比增长11.39%,同比增长21.17%;销售204.39万辆,环比增长5.75%,同比增长14.12%。其中:乘用车生产178.34万辆,环比增长12.04%,同比增长24.54%;销售169.63万辆,环比增长5.64%,同比增长16.08%。商用车生产35.09万辆,环比增长8.23%,同比增长6.54%;销售34.76万辆,环比增长6.32%,同比增长5.42%。     

5月汽车产销环比下降 同比增长

<正>201 4年5月汽车工业产销情况简析据中国汽车工业协会统计分析,2014年5月汽车产销环比下降,同比增长;乘用车环比略有下降,同比呈较快增长;商用车环比下降,同比下降。1-5月,汽车产销呈稳定增长,其中乘用车产销增幅较前4月继续提升,商用车呈一定减缓。5月,汽车生产197.58万辆,环比下降4.44%,同比增长10.97%;销售191.12万辆,环比下降4.64%,同比增长8.50%。其中:乘用车生产164.96万辆,环比下降1.07%,同比增长16.19%;销售159.04万辆,环比下降1.16%,同比增长13.85%。商用车生产32.62万辆,环比下降18.47%,同比下降9.58%;销售32.08万辆,环比下降18.82%,同比下降12.01%。     

行业

7月汽车销量同比增长9.9%据中国汽车工业协会统计,7月全国汽车产销分别为158.33万辆和151.63万辆,产销环比分别下降5.4%和13.6%;同比分别增长10.2%和9.9%。1～7月,汽车产销分别为1233.50万辆和1229.86万辆,同比分别增长12.5%和12.0%。7月乘用车销售同比增长10.5%7月,乘用车生产129.88万辆,同比增长9.6%,环比下降4.7%;销售123.76万辆,同比增长10.5%,环比下降11.8%。其中,轿车销售84.04万辆,同比增长7.0%;MPV销售7.18万辆,同比增长93.5%;     

2013年7月汽车产销增幅较上月减缓

据中国汽车工业协会统计分析,2013年7月,汽车产销较上月有所下降,同比继续保持增长。1-7月,汽车产销增幅较前6月略有减缓,但继续保持在10%以上增长。7月,汽车生产158.33万辆,环比下降5.43%,同比增长10.18%;销售151.63万辆,环比下降13.56%,同比增长9.93%。其中:乘用车生产129.88万辆,环比下降4.68%,同比增长9.62%;销售123.76     

7月汽车产销环比有所下降同比保持稳定增长

<正>汽车工业产销情况简析据中国汽车工业协会统计分析,2014年7月,汽车产销环比有所下降,同比保持稳定增长。1-7月,汽车产销受商用车下降影响,增幅较上半年趋缓,但乘用车依然保持10%以上增长。7月,汽车生产172.02万辆,环比下降7.29%,同比增长8.64%;销售161.81万辆,环比下降12.34%,同比增长6.71%。其中:乘用车生产147.27万辆,环比下降7.90%,同比增长13.39%;销售135.79万辆,环     

低速平稳运行收官 产销双超1900万 12月份及全年汽车市场分析

中国汽车工业协会去年12月及全年《汽车工业产销快讯》新鲜出炉:12月份汽车产销稳定,月度环比和同比小幅增长,生产178.49万辆,环比+1.34%,同比+5.49%;销售180.99万辆,环比+1.05%,同比+7.12%。2012年全年产销超过1900万辆,创造我国历史新高,刷新全球记录,连续四年居于世界第一。全年生产1927.1 8万辆同比+4.63%,销售1930.64万辆同比     

车市进入旺季 产销创出新高 3月份及一季度中国汽车市场分析

中汽协及海关总署、国家统计局有关3月份汽车数据出炉,汽车市场进入旺季,月度产销创出新高:汽车生产220.17万辆,环比增长34.41%,同比增长5.59%;销售216.91万辆,环比增长35.84%,同比增长6.58%。今年一季度汽车产销增速虽有所放缓,但仍有近10%的增长,汽车生产589.17万辆,增长9.16%;销售592.23万辆,增长9.18%。     

2013年汽车产销均超2000万辆再创新高

<正>2013年12月汽车工业产销情况简析据中国汽车工业协会统计分析,2013年12月,汽车产销保持稳定增长,当月产销再创月度新高。2013年,汽车产销双双超过2000万辆,再创全球产销最高记录。12月,汽车生产213.79万辆,环比增长0.17%,同比增长19.78%;销售213.42万辆,环比增长4.42%,同比增长17.92%。继11月产销创新记录后,再次刷新月度产销新记录。其中:乘用车生产178.22万辆,环比下降o.07%,同比增长23.57%;销售177.70万辆,环比增长4.76%,同比增长21.47%。商用车生产35.57万辆,环比增长     

以“客户为中心”深化改革1-11月累计销售为何能持续增长?

据东风汽车股份有限公司(以下简称“东风汽车股份”或者“公司”)最新产销快报显示:11月份,公司实现汽车销售持续过万,达13038辆;1-11月,公司累计实现汽车销售近17万辆,同比增长9%。其中,新能源汽车销售累计近1.2万辆,同比增长74%。作为东风轻型车主力,东风轻卡1-11月累计实现销售超14.5万辆,同比增长7%。其中,东风途逸累计销售14116辆,同比增长8%;东风小霸王累计销售28914辆,同比增长63%;东风福瑞卡累计销售21937辆,同比增长12%。     

大写2011:东风精彩前行——东风汽车公司经营规模高质量跨越300万辆

2011年,对于东风来说,是一个不平凡的年度.过去的1年,东风汽车公司围绕“做强做优,建设国内最强、国际一流汽车制造商”目标,全面展开“十二五”各项工作,深入推进大协同、大自主战略,实现了“十二五”的良好起步和平稳较快发展.     

2012上半年我国卡车市场回顾

卡车行业情况 2012年,国际和国内经济环境进一步恶化.为防范通货膨胀对经济发展造成更加严重的影响,国家继续执行相对稳健的货币政策,大批工程建设项目开工增速下降,同时对房地产进行更加严格的调控政策,地产对卡车需求拉动作用进一步减弱.在中小企业后续发展资金短缺、货币供应趋紧的国家宏观政策影响下,2012上半年卡车市场需求同比进一步下降.     

法士特2010年实现销售收入超过126亿元

国内重卡变速器龙头法士特集团公司,2010年生产经营再创佳绩,全年销售收入126.2亿元,完成工业总产值131亿元,同比增长双双超过67.3%;产销重型变速器89万台和85.3万台,同比增     

中国商用车市场2011年中评析

2011上半年,中国商用车市场遭遇"滑铁卢",产销出现负增长,商用车市场陷入比乘用车市场更为惨烈的逆境。1—6月行业累计生产商用车211.11万辆,同比下降6.07%,销售商用车221.50万辆,同比下降3.67%。商用车出现"刹车转倒挡"的市场结果,多少有些出人意料。     

申龙客车:乘时蓄势,跑赢海外

继2011年市场销售创新高之后,2012年上海申龙客车的海外之花璀璨绽放夺人眼眸,公司仅用半年时间即完成全年3 8亿元销售目标,市场销量达508辆,单车均价过60万元,实际收获订单价值5.2亿元,成功占据我国客车出口总额排名第4位. 颇出人意料,又在情理之中.     

福士汽车零部件:做客户的长期合作伙伴

作为商用车及乘用车领域中气路、油路以及液压管路技术和管路连接技术的专家,福士(VOSS)近日传出消息,公司决定扩建其在济南的工厂,并将大力推进其在中国的市场业务。福士汽车零部件(济南)有限公司成立于2008年5月,主要负责开发、生产管路系统连接件以及管路零部件产品。     

逆势突破:江淮商用车挺进行业前三

来自中国汽车工业协会的数据显示,2011年1—6月,我国商用车累计销量211.11万辆,同比下降6.07%。引人注意的是,江淮商用车逆势增长5.4%,上半年共销售轻卡、重卡、客车底盘等14.63万辆,行业排名升至第三。这是江淮商用车首次跻身商用车行业三强。     

卡车用柴油机2010年市场分析及2011年展望

卡车用柴油机2010年市场分析1.卡车用柴油机市场与卡车市场同步发展2010年1—11月,我国中重卡销售总量达到120万辆左右,其中重型卡车达到94万辆左右,创造历史销售最高峰,实现井喷式的销售态势。2010年1-11月,柴油机行业整体     

MASAC掺合料在混凝土中的应用

我国的燃煤电厂每年约排放总量达 1亿t的粉煤灰。对其综合利用已取得不少成绩。但因粉煤灰应用于混凝土制品中存在早期强度低、需水量大、碳化快、混凝土中的钢筋易锈蚀等缺点 ,制约了其广泛的应用。一种MASAC掺合料的开发、应用 ,将使以粉煤灰为主体的混凝土能降低需水量比 ,提高早期强度 ,且以大掺量 (30 %～ 4 0 % )加入到混凝土中并能等量取代水泥 ,从而为我国的粉煤灰的综合利用开辟一条新途径     

城市客运交通引入电动汽车二氧化碳减排量研究——以哈尔滨市为例

新能源车辆引入城市客运交通,是解决环境污染的有效方法之一.从二氧化碳排放量角度出发,通过扩展二氧化碳排放"自下而上"的研究思路和计算方法,以哈尔滨为案例计算了城市客运交通的总能耗及二氧化碳总排放量.通过分析《省级温室气体清单编制指南(试行)》计算城市客运交通二氧化碳排放的局限性,从交通使用者角度出发,即根据分车型运距、油耗、电耗、气耗等数据,计算城市客运交通的总能耗,乘以相应的排放因子,计算二氧化碳的排放量.以汽油和柴油燃料汽车作为纯电动汽车(BEV)的替代对象,考虑完全替代的极限情况,计算城市客运交通引入BEV车辆二氧化碳的减排量,并对单位能耗、单位电耗、电力二氧化碳排放因子等影响因素进行分析.通过计算可知, 2015年哈尔滨市城市客运交通排放二氧化碳总量为290.1万t,其中,汽油和柴油燃料车辆排放二氧化碳为153.9万t.考虑采用BEV车辆代替全部汽油和柴油车辆,可实现41.3万t/年的二氧化碳减排量.