钱江四桥结构健康监测系统及其运营效能综述

结构健康监测对大跨度复杂桥梁结构的安全运营和科学管理有着重大的意义。该文简单回顾了桥梁结构健康监测的发展和存在的一些问题,在此基础上介绍了钱江四桥实时健康监测系统的设计思想和系统构成。     

水下隧道结构健康监测系统完工调试关键技术研究

水下隧道结构健康监测系统实施后,由于施工粗放、环境干扰、设备故障等问题的影响,其传感器读数往往存在一些异常,需及时进行调试,使其恢复正常,从而保证数据采集的实时性和准确性。文章以典型水下隧道结构健康监测系统完工调式为例,阐述了47个数据异常传感器的调试过程,明确了系统调试的原则,提出了监控中心调试、采集站调试、线路调试、传感器调试的方法,并就调试结果和对施工阶段的启示进行了分析。为类似工程系统调试提供借鉴。     

钱江四桥桥梁实时健康监测系统开发研究

桥梁实时健康监测系统是近年应用于桥梁管理与维护的一项新技术,目前仅在国内外少量大跨度桥型做过尝试。钱江四桥虽然跨度不大,但桥型独特结构复杂,在建设中已引入健康监测系统。本文将该系统作用于钱江四桥的情况作一简要介绍。     

钱江隧道盾构段内部结构设计

钱江隧道是高速公路项目——钱江通道及接线工程的过江隧道段,是整个工程的关键性控制工程.根据钱江隧道的净空断面、建筑界限及横断面布置,主要内部结构为行车道板、路面、烟道板、泵房、疏散滑梯、救援楼梯、防撞侧墙.通过对内部结构的合理布置及设计,钱江隧道的盾构段满足了隧道的总体工期需要,解决了同步施工的难题,取得了较好的技术及...     

上海长江大桥结构健康监测系统设计思路

主要介绍上海长江大桥结构健康监测系统的设计背景、目标、原则及内容.系统分实时监测和人工定时监测两部分,以实时监测为主.实时监测区段选择主航道桥和105 m跨钢-混凝土组合连续梁桥,根据结构计算和受力特性确定监测仪器设备的布设位置.该桥结构健康监测系统的设计还包括软件的开发、数据采集与传输及评估系统.     

润扬大桥结构健康监测系统设计研究

对建立润扬大桥结构健康监测系统的主要问题进行了分析研究,提出了建立大跨桥梁结构健康监测项目的选择依据,并对润扬大桥结构健康监测系统的构成和主要功能、传感器等4个子系统的设计原则与思路、设备的选择原则等进行了分析。     

东海大桥桥梁结构健康监测系统研究与设计

介绍了东海大桥的健康监测系统。围绕东海大桥管理养护的需求,研究设计了桥梁结构健康监测系统的总体构成,各子系统的构成及实现方法,确定了监测内容和布点原则,设计了桥梁结构状态识别与评估的方法与策略等。     

隧道渗漏水监测系统研究与设计

南京定淮门长江隧道为超大直径盾构隧道。为保证该隧道使用期间的安全,引入了渗漏水监测系统对隧道渗漏水病害进行监测。详细介绍了隧道渗漏水监测方案,同时,对视频监控系统、水浸监测预警系统以及现场布设方案进行了详细说明。渗漏水监测系统实现了视频图像与数据连续同步采集、自动储存数据、自动生成报表、自动报警和多方式显示等功能,为隧道的安全服役提供可靠的保障。     

面向运营隧道结构健康监测系统大数据压缩感知研究

为解决运营隧道健康监测系统中多节点传感器网络下高频采样带来的大数据储存和传输问题,在运营隧道结构健康监测系统数据采集和传输层引入传感器网络框架表示模型,对传统的压缩采样数据重构算法进行改进,用迭代方法求解最小化范数问题,提出基于传感器网络的压缩感知重构算法,并通过工程实例对提出的方法进行了验证。结果表明:1)在一定采样率条件下,基于传感器网络的压缩感知重构算法可以有效地增加数据恢复的效率,加速度信号采样率越大其重构精度越高; 2)相同采样率条件下,基于传感器网络的压缩感知重构算法得到的重构数据精度要高于传统单节点压缩感知重构算法; 3)压缩采样率为60%以上时,信号重构误差不超过20%,符合工程应用标准; 4)基于传感器网络的压缩感知重构算法具有局限性,传感器节点个数存在耦合上限,当传感器节点超过6个时,重构信号的精度无明显变化。     

钱江盾构隧道的火灾安全与逃生救援设计

对钱江盾构隧道的火灾安全与逃生救援设计进行简要介绍.内容包括疏散与救援通道、独立排烟道、结构的防火保护等土建设施,火灾通风、消防、照明、监控等机电设施,对逃生疏散安全的理论分析,以及火灾事故下的消防救援组织和处理预案.     

城市地下道路隧道结构健康监测研究

城市交通隧道的数量随着经济发展不断增多,隧道结构健康监测系统作为掌握隧道结构安全状态的有效措施也得到一定的发展。地下道路隧道由于投资规模、隧道长度较小等原因,致使结构健康系统较少应用在地下道路隧道中。本文依托园腾路地下道路隧道,采用“半智能化”结构健康监测的方式,降低结构健康系统成本的前提下,对隧道结构健康状态进行必要的监测。同时,对比测缝计、静力水准仪及形状传感器的监测结果,验证了形状传感器在接缝张开量、接缝两侧不均匀沉降的可行性。对城市地下道路等短隧道,降低结构健康监测系统的智能化程度、应用新型传感器现降低成本,提高结构健康监测系统在短隧道的使用率,对于提高管养质量、保障地下道路隧道结构安全上具有重要意义。     

大型桥梁健康监测与监测系统设计研究

结合多年来桥梁健康监测的研究状况以及大跨度桥梁工程的研究与发展,较系统地阐述桥梁健康监测的内涵,并由此探讨监测系统设计的有关问题。     

岩溶隧道处治结构桩基设计与施工监测

通过对清连(清远—连州)高速公路白须公1号隧道溶洞桥梁桩基设计、施工及监测分析,结合岩溶地质发育形态,总结了岩溶发育区桥梁基础地质勘探、溶洞顶板安全厚度计算、桩基设计及施工中应注意的问题,确保隧道建设及运营的安全。     

公路隧道衬砌结构监测系统技术开发

以国内某高速公路隧道安全监测项目为依托,基于C#语言和Access数据库软件开发了隧道健康监测系统,将隧道衬砌裂缝各项量测数据输入数据库进行有效管理,采用基于模糊神经网络的评价方法对衬砌裂缝进行安全评价,为提高隧道运营安全,开展衬砌裂缝防治工作具有一定工程应用价值。     

斜拉桥健康监测及评估系统的设计与应用研究

以某大跨径斜拉桥为工程背景,根据斜拉桥的结构特点,建立桥梁健康监测评估体系,并研究了桥梁损伤识别系统、数据管理及桥梁安全评估系统,对桥梁的维护和管理有着重要的意义.     

大跨度桥梁结构健康监测系统

随着大跨桥梁的迅猛发展和对大跨桥梁施工、运营期间的健康状况的日益关注,大跨桥梁健康监测系统及其理论、应用成为了桥梁工程界内人士研究和发展的热点。主要阐述了大跨桥梁健康监测系统的发展和概念、健康监测系统的组成、健康监测系统的设计、理论进展等内容。     

珠江黄埔大桥结构健康与安全监测系统测点与测试方法设计

针对建设中的广州珠江黄埔大桥的结构与环境特点,按照可用、实用等设计原则与分阶段实施方案,对该桥的结构健康与安全监测系统进行了设计.主要介绍该系统的测点与测试方法的设计.     

隧道无线健康监测系统环境敏感性分析

随着隧道运营时间的不断增加,在行车荷载、地质和水文条件变化、材料老化、周围环境施工等共同作用下,隧道结构会出现不同程度病害。隧道病害具有时间和空间随机特性。介绍采用隧道无线健康监测系统对隧道健康状况进行监测。隧道无线健康监测系统由无线传感器、中继器、基站和用户端组成,采用ZigBee技术实现监测数据无线传输。无线健康监测技术具有布置灵活、安装方便、便于维护管理等特点。对空旷场地、有遮挡场地和运营隧道等不同场地条件下的无线传感器传输距离和组网能力进行测试和研究,结果表明：中继器与无线传感器的相对位置对传输距离有显著影响,隧道内无线传感器的传输距离不低于100m;无线传感器自组网能力强,可以实现相互中继。     

中小跨径桥梁健康监测系统设计及应用

我国中小跨径桥梁具有基数大、分布广、运营时间长等特点。中小桥梁在长期荷载作用下会导致结构损伤及承载力下降,如何保障数量庞大的中小跨径桥梁安全运营,是管理单位面临的重要课题之一。目前中小跨径桥梁主要采用人工检测的方式进行维护管养,对中小跨径桥梁的安全与健康监测实践及经验较少,且国内外关于桥梁监测的科学研究、技术规范和工程实践主要集中于特大跨径桥梁领域,中小桥梁监测系统缺乏整体性、规范性的指导原则。通过开展中小桥梁健康监测系统设计及应用,从监测范围、监测内容、软硬件开发等方面分析探讨,并结合实际工程应用进行验证。对某连续刚构T梁桥监测系统进行设计与实施,基于实时监测数据对桥梁运行状况进行评估,为中小桥梁的健康监测提供经验参考。