浅谈黄莲坡含瓦隧道的监测工作

本文针对瓦斯隧道的施工特点，并结合黄莲坡隧道的施工实际，总结出了施工组织管理与防止瓦斯爆炸事故的技术方案及监控和测量办法，可供同类型隧道施工参考。     

梅岭关瓦斯隧道施工技术

文章以梅岭关瓦斯隧道的施工为例,介绍了瓦斯隧道的施工特点、瓦斯隧道的等级划分、瓦斯对隧道的危害,并对瓦斯预报、检测与监控以及瓦斯隧道通风、机械和供电配置等方面进行了研究分析;总结出了瓦斯隧道安全施工的控制重点,即人的因素和物的因素相结合,发挥其最大的潜能,有效控制瓦斯事故的发生。     

厂内车辆事故的预防分析

从"人为车辆事故是可以防止的"这一基本原则出发,探求厂内车辆事故的特殊性与普遍性,防止厂内车辆伤害事故的发生.     

瓦斯隧道施工机械车辆防爆改装形式探讨及建议

瓦斯隧道施工机械车辆防爆改装是防止隧道瓦斯爆炸的关键措施之一,现行公路、铁路相关规范未明确瓦斯隧道施工机械车辆防爆的形式及技术条件。文章以《铁路瓦斯隧道技术规范》中设备及作业机械防爆要求为切入点,梳理了煤矿相关标准对煤矿井下设备及作业机械的防爆等级及技术条件要求,并结合当前国内已施工高瓦斯隧道施工机械车辆防爆改装应用情况,对比分析了不同防爆改装形式的优缺点及适应性,提出了不同瓦斯等级隧道施工机械车辆防爆改装建议。     

隧道穿越煤系地层施工技术

明月山隧道地质条件复杂，隧道所通过的地层富含地下水、岩溶水，软岩、挤压破碎段所占比例较大，同时伴有煤层瓦斯及采空区等不良地质。如何采取科学的施工方案和有效的管理措施，对隧道安全施工和顺利通过煤层瓦斯等有害气体段具有重要意义。本工程通过超前地质钻孔和设立瓦斯监控预警系统等手段，有效掌握瓦斯及有害气体的具体情况，施工过程中加强通风，采用全自动瓦斯监控与人工监测相结合的施工方案，同时采取钻孔排放和注浆止气等技术措施，有效防止了瓦斯及有害气体突出的危险，确保工程施工安全。     

汽车的主动安全与被动安全

汽车的安全性能分为主动安全性能和被动安全性能.主动安全性能是指车辆防止事故发生的能力,主要依靠车辆底盘性能和相应避免事故发生的装置,例如制动.     

公路隧道穿越急倾斜采空区的处理技术

为防止公路隧道穿越急倾斜采空区时出现陷坑、地表变形等情况,对采空区的结构处理原则、处理参数及方法进行了研究,并对瓦斯处理措施进行了探讨。实践表明,工程施工后,施工效果良好,可为同类工程提供借鉴。     

山区隧道施工风险分析及控制方案研究

文章从塌方风险、瓦斯风险、涌水突泥等方面,分析了山区隧道施工风险因素,建立了风险评估矩阵,确定了风险评估级别,并结合已发生的山区隧道施工事故和该研究领域的相关文献,从四个方面提出了山区隧道施工风险的控制方案,具有一定的理论研究意义。     

基于VR技术高速公路危化品泄漏事故疏散训练系统的设计

危险化学品在高速公路运输过程中,因自然条件、路况、人为等因素的影响,随时可能发生泄露事故.这些事故一旦处置不当,将产生严重后果.有针对性地利用Unity3D游戏引擎设计一款基于VR虚拟现实技术高速公路危化品泄露事故疏散训练系统,可以提高受训人员的自救意识和疏散能力,防止二次伤害.系统包括四个模块:训练前培训模块、泄露场...     

含瓦斯突出隧道破坏机理及其控制探讨

瓦斯是隧道施工地质灾害之一,瓦斯突出给工程施工造成的危害性极大。文章结合某铁路瓦斯高风险隧道工程施工实例,对隧道瓦斯突出的破坏机理进行了研究,从超前地质预测预报、瓦斯监测、施工通风、揭煤方式等方面探讨了隧道施工瓦斯突出的预防、控制和安全措施。结果表明:(1)瓦斯突出是一种复杂的动力现象,是突出的煤体、岩石、瓦斯和应力场等多种因素作用的结果,煤岩体所积存的弹性应变能和瓦斯内能是瓦斯突出发生的能量,地应力突变和掘进施工的扰动是激发瓦斯突出的诱因;(2)铁路隧道瓦斯突出主要是掌子面存在薄弱点或面,在掘进施工的扰动下,如果预防措施不到位,容易产生瓦斯突出;(3)以超前水平钻孔、加深炮孔探测和瓦斯测定技术为主,各种物探方法相结合的综合超前地质预测预报系统,是预防瓦斯突出的重要手段;(4)采用瓦斯排放、揭煤、通风、结构处理等技术措施,结合安全标准化管理系统,能够有效规避施工安全风险。     

图山寺高瓦斯隧道安全设防综合技术研究

文章针对图山寺瓦斯隧道的特点及瓦斯的危害,介绍了图山寺高瓦斯隧道施工中采取的瓦斯防治措施,提出了隧道结构的瓦斯安全设防技术,并指出在高瓦斯隧道施工中瓦斯防治的关键是利用合理的通风方式,瓦斯堵排的主要措施是隧道结构设置瓦斯隔离层和排气管,为其他类似高瓦斯隧道工程施工提供了借鉴。     

新建库车至俄霍布拉克煤矿专用铁路却勒塔格2号隧道瓦斯问题的分析与对策

却勒塔格2号隧道瓦斯突出地段为非煤系地层,本身并不产生瓦斯气体,而是通过断层及两侧影响带存储瓦斯气体.文章通过隧道地质勘察并利用仪器对瓦斯气体实时监测及取样分析,查明了瓦斯成分和气体来源.并针对非煤系地层瓦斯突出问题,提出了加强瓦斯监测、施工通风、超前地质预报等工程措施.     

河北丰宁抽水蓄能电站首台进水球阀吊装完成

2021年3月26日,水电三局制造安装分局承建的丰宁抽水蓄能电站首台主进水阀顺利完成吊装就位. 主进水阀作为抽水蓄能电站主要设备之一,是设置在水轮机蜗壳与压力管道之间的阀门,主要作用在于停机时减少机组的漏水量,在机组检修时截断水流确保安全以及机组事故时防止飞逸事故扩大等.     

黄油囊油气隔离装置在油气管道动火抢修中的应用

在油气管道动火、抢修中,要使动火点与油气干线有效隔离,防止爆炸、着火等事故的发生.文中阐述了黄油囊油气隔离装置的应用情况.实践表明,该装置的应用前景十分广阔.     

高瓦斯隧道施工安全风险控制措施

目前在铁路隧道施工中遇到的高瓦斯隧道越来越多,因此瓦斯风险的控制也显得越来越重要。文章以兰渝铁路LYS-10标段瓦斯隧道群施工为例,介绍了瓦斯隧道的施工特点及等级划分,并对瓦斯预报、检测与监控,以及瓦斯隧道通风、机械设备和供电配置等进行了研究和分析;探讨了高瓦斯隧道的特征与危害,并提出了高瓦斯隧道施工中有关瓦斯的预防措施。     

原油管道停输时间对原油温度的影响

为了使管道经济安全地运行,防止凝管事故的发生,需要掌握停输期间的温降变化。通过建立模型,给出计算平均油温随时间变化的公式。通过案例分析停输时间对管输油温的影响。     

蒙华铁路阳山隧道瓦斯危害性评估研究

蒙华铁路阳山隧道部分地段仰拱开挖后坑槽积水处多次发现瓦斯气体溢出现象,很大程度上给隧道施工带来了威胁。为确定阳山隧道瓦斯等级,文章在研究分析隧道工区煤系地层和浅层油气储层瓦斯赋存规律的基础上,利用突出危险性鉴定方法和基于钻孔瓦斯流量建立的涌出数学模型法分别对煤层和油气储层的瓦斯危害性进行了评估。结果表明,隧道工区揭露煤层位于瓦斯风化带,无突出危险性;隧道瓦斯的主要来源为隧道下部的长1油气储层,瓦斯通过构造破碎带或节理裂隙带涌出,隧道掌子面最大瓦斯涌出量为0.23 m3/min,属低瓦斯隧道。     

高瓦斯隧道作业机械防爆及自诊断功能的实现和应用

针对目前高瓦斯隧道施工机械防爆改装存在的问题,文章依据《柴油车防爆标准》及相关技术规范设计了一种高瓦斯隧道作业机械智能防爆装置。当隧道中瓦斯浓度达到或者超过规范允许的最高浓度时,装置控制作业机械熄火、断电并将作业机械闭锁;当作业机械排气系统温度达到或超过规范规定的最高温度时装置进行喷淋降温,防止排气系统高温点爆瓦斯。同时,为增加装置可靠性,设计了设备故障闭锁、水位异常闭锁以及排气系统温度超限闭锁等三个安全闭锁系统。实践证明,智能防爆装置具有安装快速、使用简捷、运行安全的特点,可以达到防爆的作用。     

瓦斯隧道通风在线监测与动态分析预警

瓦斯隧道通风控制系统是利用自动瓦斯监测系统对隧道内施工环境进行监测和对通风设备运行状态进行控制,在实时检测隧道内CH4、CO、风速、温度等参数的基础上,将这些数据传送到地面监控室的计算机,计算机再以检测到的环境参数为依据,对瓦斯隧道内通风状况进行动态分析与预警,为实时掌握瓦斯隧道通风安全状况提供技术手段,提高瓦斯隧道施工通风的管理水平,从而保证隧道施工安全有效地进行.文章以兰渝铁路梅岭关隧道为例,介绍了瓦斯隧道的施工通风方案、通风系统检测、通风安全预警以及瓦斯监测系统的的现场应用.     

隧道工区瓦斯等级可拓评价体系研究

文章介绍了隧道瓦斯工区等级可拓法评价流程,并将瓦斯地质学的理论知识应用于隧道工程领域,对影响隧道工区瓦斯赋存的因素进行了深入分析,同时采用国际上广泛使用的SMART指标体系设计准则,建立了隧道工区瓦斯等级评价指标体系及瓦斯工区等级评价物元模型。通过实例研究表明,该模型得到的结果与实际情况基本吻合,具有一定的现实参考价值。