共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
波兰AC公司的AC300系统是目前CNG改装实践中应用较普遍的系统,国内有多家公司生产的CNG改装系统虽然型号命名不同,但与AC300系统几乎一样,尤其是燃气ECU单元,从外观到内部电路结构与AC300系统完全一样,调试软件也是AC300系统软件.斟此我们称这类系统为兼容系统。本文以AC300兼容系统的燃气ECU电路板为样机,介绍其原理,并结合原理因排除2例故障。 相似文献
2.
通过对CNG系统在城市客车上的改装,重点阐述CNG系统在使用中的维修及调试方法,以满足CNG系统在城市客车应用时的改装要求. 相似文献
3.
4.
5.
故障现象一辆2009年普通捷达轿车,两年后改装成汽油/CNG双燃料汽车,改装后不久,发动机故障灯常亮,汽车间歇性"发突",动力不足,燃料消耗量增加。故障诊断与排除经询问车主得知,该车2011年6月改装成了汽油/CNG双燃料汽车,此时该车已经行驶了约2万km,改装前一切正常,改装后经常因动力不足到CNG改装厂去进行燃气调试,并更换了原厂火花塞,虽然使用CNG作燃料时动力远不如使用汽油,但改装厂解释为属于正常情况,车主经过比较同样情况的车,发现自己使用燃气时动力 相似文献
6.
7.
8.
近年来,燃气汽车在全球发展很快,在推广应用和示范运营方面均取得了长足的进步。 燃气汽车在发展之初多为用汽车改装而成,在1992年以前,除美国外生产CNG汽车的制造厂家很少,但到了2000年全世界约有40家知名的大型汽车制造公司生产燃气汽车。欧洲有11家汽车厂生产22种不同型号的CNG汽车,另外有6家发动机主机工厂生产CNG发动机。在日本,所有轿车厂商都有不同系列的燃气汽车产品,同时用于大客车和非道路车辆的燃气发动机也已在 相似文献
9.
压缩天然气汽车的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对58辆CNG/汽油两用燃料汽车的试验研究,比较CNG/汽油两用燃料汽车在燃用汽油和燃用天然气时的动力性、燃料经济性以及怠速排放等性能指标,反应出四川省CNG汽车的改装调试水平和CNG汽车改装中存在的问题。 相似文献
10.
11.
CNG汽车的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对58辆改装后的CNG/汽油两用燃料汽车,在相同试验条件下,分别燃用汽油,CNG时的动力性,燃料消一及排放等进行对比试验,可以看出,改装后的CNG汽车其燃用CNG时加速性能与燃用汽油相比下降较大,但燃料消耗量有所下降且怠速排放明显下降,同时,就在试验中存在的问题进行了讨论。 相似文献
12.
正确看待车辆改装问题 为了满足新的排放标准,在中国,许多地方将发动机改装为使用LPG或CNG作燃料,或是改为燃油喷射,甚至有人提出在汽车上安装后处理装置和系统。但大量的事实证明,不成熟的改装技术使车辆非但达不到排放标准要求,甚至还会使其功率降 相似文献
13.
面对国家能源安全和环保政策的要求,简单阐述了东风汽车公司CNG发动机开发战略,介绍了东风CNG发动机的主要技术特点和参数,概述了东风CNG发动机的设计和标定工作,最后简单介绍了东风CNG发动机的应用与发展。 相似文献
14.
2005年8月26日,上柴4114天然气发动机点火成功。该发动机是在4C系列柴油机基础上采用先进的电控系统和燃气供给系统专门开发的。它的研制成功,使上柴CNG(天然气)产品系列的功率范围大大拓展。4114CNG发动机的标定功率为118~132kW(2300r/min),最大转矩为580~650Nm(1400~1600r 相似文献
15.
作为专业改装宝马的改装公司.AC Schnitzer当然不会放过来自宝马的任何一款量产车。宝马X6自从上市那天起就受到各大改装公司的追捧.因为这款车被称为世界上第一款SAV.简单理解就是基于SUV和轿跑车的跨界车型.而SUV和轿跑车都是各大改装公司最热衷的改装对象,所以宝马X6刚出生.就不停地遭到各种大小“手术”。对于宝马的改装.AC Schnitzer是个老资格.我们来看看从AC Schnitzer“手术台”走下的宝马X6到底有什么与众不同。 相似文献
16.
哪些车时速能超过300公里?布嘉迪、法拉利、保时捷、宾利等等。也许你会举出一大串豪华跑车的名字,但你知道采用液化石油气(LPG)为动力来源的车也能超过300公里/小时的速度吗?答案是宝马的GP3.10GAS POWERED就能做到,这道大菜当然是改装大师AC Schnitzcr奉上的。 相似文献
17.
18.
19.
目前已在我国开始使用的燃气汽车主要有两大类:一类是在原汽油发动机的基础上增加一套燃气(压缩天然气CNG或液化石油气LPG)供给系统的两用燃料汽车。两用燃料发动机工作时,要么使用汽油,要么使用燃气,燃油和燃气不可同时使用。另一类是在原柴油机的基础上增加一套燃气(CNG或LPG)供给系统的双燃料汽车。 相似文献