首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
杨宇光 《上海汽车》2006,(10):44-45
随着国内汽车市场竞争的日益激烈,汽车消费者的消费观念已经逐步趋于理性化,汽车的质量和内涵已经成为消费者选购汽车的首要条件。对于汽车生产厂家来说,以质量取胜是提高产品竞争力的首要途径。要制造出高质量有竞争力的汽车,不仅要从汽车制造环节上保证制造质量,更要从产品开  相似文献   

2.
作为汽车生产的重要环节,汽车零部件生产要格外予以重视方能保障汽车产品的质量。鉴于此,文章对汽车产品项目管理中的供应商质量管理进行分析,概述了汽车产品项目管理和供应商管理的理论基础,分析了当前全国普遍的汽车产品项目管理中的供应商管理现状及存在问题,结合时代因素提出了较为科学的策略,旨在提升汽车产品项目管理中的供应商质量和汽车整体质量。  相似文献   

3.
先进的汽车产品技术、创新的汽车产品设计是需要通过制造技术在制造出的产品上来体现。而汽车制造技术是一个涵盖了原材料状态的选择、毛坯制造、成形加工、切削加工、表面涂饰、装配试验、检测、输送、生产线布置、物料供应等等多学科、多专业、关联度极广、相互影响极为密切的复杂系统。汽车质量的80%来源于制造质量,汽车成本的70%来源于制造成本,汽车产品市场需求反应灵敏  相似文献   

4.
汽车电子电器产品是汽车不可缺少的重要零部件。其质量好坏、水平高低、可靠程度,将直接关系到汽车的安全和整车性能,关系到汽车的市场竞争力。电子技术在汽车上的推广应用已成为世界汽车行业的热门话题,成为今后夺取世界汽车市场的重要的手段。然而,我国的汽车电子电器产品还相当落后,与国际上的差距少则二十多年、多则三十年以上。暂且不谈其技术先进水平和在汽车上应用的多少,就  相似文献   

5.
1问题的提出 汽车产品是由诸多零部件通过多种联接方式组装而成的.标准三角形螺纹联接(简称螺纹联接)具有当量摩擦系数大、自锁效果好和可靠性高等优点,在汽车用联接方式中应用最为普遍.因此,螺纹联接的规格选择与紧固装配的合理与否在很大程度上决定着汽车产品的装配质量水平;显然,螺纹联接紧固特性应满足汽车产品大批量生产装配要求.表1为某汽车产品螺纹联接失效的不完全统计结果.可见,存在如此螺纹联接质量问题的汽车产品是无法通过在线检验和出厂销售的,否则该批汽车产品在较短的行驶里程内将时常发生故障,影响汽车的正常使用并增加售后服务成本.所以,对螺纹联接紧固特性进行分析研究是十分必要的.  相似文献   

6.
车事荟萃     
A政策工信部要求加大对制动器衬片的质量抽查力度近日,工信部下发通知,为保证交通运输安全,避免交通事故发生,国家今年将把汽车产品中的"汽车制动器衬片"作为质量整顿的重点。具体做法是在市场上直接抽取产品送检,出具试验报告和结论,在媒体上公告。  相似文献   

7.
GB1589是汽车产品设计制造最基本的技术标准之一。该标准规定了汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸、轴荷及质量的限值,适用于在道路上使用的汽车、挂车及汽车列车,是车辆产品最基本的技术标准之一,发布实施后在规范汽车和挂车产品市场、有效治理车辆超限超载现象、加强道路交通安全管理、维护社会主义市场经济秩序等方面将发挥十分重要的意义。  相似文献   

8.
汽车制造业的竞争日趋激烈,汽车制造企业一方面必须从产品、质量和效益上不断创新,以满足迅速变化的市场需求;另一方面,必须面对国际化竞争的压力,接受挑战.  相似文献   

9.
读者互动     
《汽车驾驶员》2011,(11):1-1
关于“汽车三包”您是不是也和我们有同感?您认为在汽车产品上什么样的质量问题是不可容忍的?对质量问题的鉴定由什么机构来做才能服众?或者您自己就亲身经历过对汽车质量的投诉?  相似文献   

10.
轻卡市场竞争日益加剧,自主研发能力较强的企业往往通过产品的差异化布局和持续的质量改进来赢得市场。而质量是企业核心竞争力的第一要素,整车企业注重提高汽车产品的质量是一个汽车企业走向成功的必由之路,尤其新品的推出,用户对性价比的关注度极高,一款好质量的新车产品推出更为重要,关系到该款新车产品是否能够成功在市场上站稳。本文结合新车型项目开发,通过质量策划、PQRR质量阀点评审等方面,对项目开发及制造质量全过程控制及管理。  相似文献   

11.
<正>本文通过实验室近四年来对汽车防盗装置产品试验数据统计,基本上掌握了目前我国汽车上的防盗装置所采用主要形式及质量状况,并对产品普遍存在的质量缺陷进行了分析。汽车盗窃和非法使用问题随着汽车的诞生而同时出现,在20世纪70年代欧美等发达国家就对汽车安装防盗装置实施了强制性技术法规,经过三十多年的发展,国外汽车防盗技术已非常成熟完善。我  相似文献   

12.
<正>1985年,到中国汽车技术研究中心工作,一干就是24年,历任专业科室负责人,业务部门负责人和总工程师,教授级高级工程师,中国汽车技术研究中心首席专家:1985年-1996年,从事汽车标准法规基础研究、标准法规体系建设,以及汽车产品型式认证制度研究与推进工作:1996年-2009年,负责组织筹建了中国汽车质量管理体系认证中心,从事现代企业管理体系研究及相应认证工作,汽车产品认证工作。主持认证评审了上千家汽车整车和零部件企业,为上百家汽车企业做过企业管理诊断、咨询和培训。2009年至今,担任中国汽车工业协会副秘书长,先后负责行业技术发展、标准法规、知识产权、循环经济和再制造、工艺与装备、质量与品牌建设、节能与新能源汽车、汽车信息化与信息服务、汽车零部件,以及分支机构发展与管理……  相似文献   

13.
随着我国汽车工业的蓬勃发展,对汽车后市场产业中使用的喷烤漆设备提出了越来越高的要求,它是汽车后市场产业中的阳光产品,是汽车车身漆面修补过程式中一项必不可少的重要设备。从目前的市场情况看,喷烤漆设备分为低档和高档,产品在价位上形成两极分化,质量上有很大差异。目前,  相似文献   

14.
重庆车辆检测研究院国家客车质量监督检验中心于1990年被授权为国家级汽车整车、发动机及其它零部件产品的质量检测机构。中心是中国合格评定国家认可委(CNAS)认可实验室,国家工信部汽车新产品公告检测机构,国家认监委汽车新产品强制认证检测机构,环保部汽车排放、噪声检测机构,交通运输部道路运输车辆燃油消耗量检测机构,国家质检总局汽车缺陷产品召回检测机构,国家科技部国家级科技成果鉴定检测机构;是中国质量认证中心和中国汽车产品认证中心委托的汽车产品认证检测机构。  相似文献   

15.
我国汽车工业的国际竞争力水平分析   总被引:8,自引:0,他引:8  
通过采用贸易竞争指数、国际市场占有率、国内市场占有率和出口产品质量指数来对我国汽车产品的国际竞争力水平进行量化分析得出结论:我国汽车产品国际竞争力水平虽然有一定程度的提高,但还十分低下。相比较而言,我国汽车产品在国内市场上的地位得到了大大改善,这里有技术、服务水平提高和产品竞争力增强的因素,也有依靠高关税、非关税壁垒等其它因素。我国汽车工业生产率和国际竞争力水平低下主要市场结构不合理、劳动力市场改革滞后、企业积累率相对下降、汽车产品进口的长期高关税率、零部件工业落后、相关产业不发达等原因。  相似文献   

16.
项目管理贯穿着汽车企业产品研发、生产和销售等企业各个运营环节的始终,是各大汽车企业提升汽车产品整车质量和市场竞争力强有力的抓手。文章阐述了汽车产品研发中的项目管理模式,并进一步探讨和分析了项目管理在汽车研发中的应用,从而探究建立高效汽车研发项目管理模式的新途径。  相似文献   

17.
《汽车与配件》2009,(18):7-7
一、汽车零部件品牌奖评选宗旨:改革开放30年来,汽车零部件已经成为汽车终端消费须臾不可离的市场上可以任意选购的商品。在这些零部件商品中,既有三资企业的产品,也有国有和民营企业的产品。经过许多年来的发展,无论是品种和品牌都有极大的丰富,在质量、价格、创新和售后服务等方面也都有不同程度的进步。  相似文献   

18.
介绍了橡胶密封圈在汽车上的使用现状。以3种典型橡胶密封圈为例,分析了这类产品在汽车上应用的常见质量问题;从橡胶密封圈的材料选择,工艺过程,设计、安装和使用等方面提出了改进措施,并有针对性地探讨了提高橡胶密封圈质量的方法。  相似文献   

19.
一、汽车零部件品牌奖评选宗旨:改革开放30年来,汽车零部件已经成为汽车终端消费须臾不可离的市场上可以任意选购的商品.在这些零部件商品中,既有三资企业的产品,也有国有和民营企业的产品.经过许多年来的发展,无论是品种和品牌都有极大的丰富,在质量、价格、创新和售后服务等方面也都有不同程度的进步.  相似文献   

20.
在汽车产品售后服务过程中提供高效实时和信息对称的维修服务支持,对于汽车产品制造商改善售后质量和服务、维护和提升产品和服务形象有着十分重要的影响。本文对网络交互技术在汽车产品售后服务过程中的应用进行了研究,提出了一种基于  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号