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《铁路工程造价管理》2006,21(1):43-43
世界上惟一一条还在使用蒸汽机车做牵引动力的铁路干线——中国最长的945km合资铁路、连接内蒙古自治区东西部的集(宁)通(辽)铁路.于2005年12月9日宣布:最后运营的27台蒸汽机车正式退役.动力全部换型为内燃机车。至此,集通铁路成为了蒸汽机车“在世界铁路史上辉煌180年后、在铁路干战上最后谢幕”的舞台。 相似文献
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火车来到中国
走过历史的长河,越过太平洋.当蒸汽机车被作为利器带进中剧时,中国人也像当时的英倒人一样不能接受。 相似文献
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自从火车问世以来,已有一百多年的历史。在这一百多年中,火车的速度和牵引重量不断提高,从早期的蒸汽机车发展为内燃机车和电力机车。由于电力机车功率大并对环境无污染,所以被各国铁路部门所重视,近年来电力机车取得了长足的发展。 相似文献
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1911年10月10日辛亥革命成功,1912年元旦中华民国临时政府在南京宣布成立,孙中山先生担任临时大总统。国民政府成立后将清代设置的邮传部改称交通部,下设邮政总局仍在北京。 相似文献
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清末中国大地上使用的火车
1840年以后,清政府多次在列强侵略者的淫威下,签订了丧权辱国的不平等条约,割地赔款,国力大损。西方列强在中国兴建的铁路以其各自权益为准,使用的蒸汽机车标准各异,装备混杂。从清政府统治时期的1876年到1911年,共修筑铁路9943.6公里。 相似文献
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介绍了庞巴迪公司开发的一种用于双层列车的主动径向导向系统,该系统可以确保在列车增大载客量的同时,不至于加速损坏轨道。 相似文献
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高速列车的空气动力学问题 总被引:11,自引:2,他引:9
介绍了与高速列车有关的空气阻力、空气压力脉冲以及侧向风力所产生的倾覆力矩等3个空气动力学方面的问题。分析和讨论了列车交会时所产生的空气压力脉冲、影响压力脉冲强度的因素以及空气压力脉冲的测量方法,并介绍了计算静态和动态抗倾覆稳定性的检验公式和方法。 相似文献
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介绍了东日本铁路公司4个系列市郊列车的发展过程,并从车体、转向架、主电路、控制装置、制动装置等几方面进行了阐述. 相似文献
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德国铁路公司(DB AG)运营线路有很大比例建造于十九世纪,且以曲线路段众多为特征,因此,这类线路运营提速的一种方法是采用摆式列车.在意大利和瑞典两国成功开发了摆式列车后,德国对铁路机车车辆配置摆式车体的可行性重新作了系统调查,并在德国铁道线上用意大利国家铁路(FS)和"Pendolino"ETR 401型摆式列车进行了试运.文章介绍了几种摆式动车组. 相似文献
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列车整备是高速铁路保障行车安全的重要工作。论述国内外高速列车清洗设备的现状.介绍高速(快速)动车组自动清洗设备的研究成果,分析工艺流程、刷组设备、自动控制方案及在工程实际中的成功运用. 相似文献
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利用数学模型对超长列车在下坡道时的运行过渡工况进行了研究,并对有关列车纵向力和制动距离等方面的理论和试验研究结果作了分析和总结。 相似文献