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公路超长客运在蓬勃发展的同时,出现了市场主体多、经营分散、公司化改造进程缓慢、票贩子扰乱秩序、运价不到位、经营不规范、服务质量差、安全事故多等问题。文中通过对公路超长客运“泸州模式”现状及问题的分析,提出超长客运市场运营机制创新、运输组织和经营方式转变是公路超长客运市场持续发展的重要保障。 相似文献
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目前,我国客运市场主要由公路、铁路和民航3家分食.按年旅客运输量计算,公路客运占据90%左右的市场份额.公路客运绝对优势地位的形成,应该说与我国铁路运输能力长期不足有直接关系,因此,每一次全国铁路大提速都会对公路客运相关线路的客流产生一定的影响. 相似文献
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公路客运定价要受到许多因素的影响,分析这些因素对于制定价格水平是十分必要的。
1.公路客运服务的购买力水平
公路客运价格的制定要考虑社会可接受的水平,也就是要与公路客运服务的购买力水平保持一致。如果价格水平低于购买力,会导致公路客运需求过快增加, 相似文献
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针对当前国家建立以公共财政补贴制度为基础的农村客运公共政策支持体系问题,从微观经济学与公共经济学的视角,探讨了农村客运的准公共服务经济属性以及其对经济社会发展的外部正效应现象。在此基础上,运用经典经济学中有外部正效应的公共服务供求价格理论模型,探索了政府直接供给与市场供给下的财政补贴供给对外部效应内部化的不同影响,并从提高经济运行效率的角度分析了两种模式的差异。结合农村客运发展特点,提出了农村客运供给理论模型。运用这一模型分析框架,分析得出了政府对农村客运实施公共财政补贴的理论基础及在实证层面具体公共政策的选择方式。 相似文献
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本文就确立道路运输市场基本结构的前提、道路运输市场的主体、客体结构进行阐述,从而提出形成道路运输市场要注意解决的经营管理、价格、市场调控等三个方面的机制。 相似文献
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随着城际轨道交通的出现,传统的公路客运受到前所未有的挑战。文中就影响旅客出行方式选择的主要参考因素,分析了公路客运相对于城际轨道交通的优势和劣势,论述了城际轨道交通系统发展对公路客运的影响;从公路客运企业的角度,提出了公路客运企业应对城际轨道交通竞争的措施。 相似文献
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论述了搞好长距离干线公路快速客运是发挥高速公路规模效益的需要,分析发长距离干线公路快速客运的特点,对长距离干线公路快速客运的组织和运行保障提出了初步方案。 相似文献
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针对中国即将加入WTO这一事实,对我国公路客运市场的现状及存在的问题进行深入分析,并结合WTO的有关规则,具体阐述了加入WTO后,对中国公路客运需求、客运市场管理等方面所带来的影响。 相似文献
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阐述了公路客运发展面临的挑战,分析了铁路客运发展对公路客运的影响,比较了两者的优势及未来发展趋势,并以沪宁客运走廊为例,从经营方式、运力结构、多式联运及区域联合等方面提出了具体的发展对策。 相似文献
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城市住宅作为一种商品,其核心问题就是价格问题。商品住宅的价格形成因其独特性质而比其它商品的价格形成更具复杂性。本文通过对城市住宅价格形成机制的研究,寻找一种科学合理有效的商品房定价方法,从而达到定价有据可循,符合市场需求。通过运用城市住宅特征价格定价,可以调节市场供需,从而形成健全的房地产市场秩序。 相似文献
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介绍了1996年以来我国汽车市场出现的价格大战的基本情况,对价格大战的形成原因进行了分析,指出了价格大战的利弊及其影响,并就其对策进行了探讨。 相似文献
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2012年初以来,由于受到经济下行因素的影响,我国经济发展趋势明显减缓,同时,铁路客运对公路客运市场的影响也在持续,我国公路客运市场重心向支线客运发展的趋势越发明显,从而导致大中型客车市场的需求也必然会发生相应的变化. 相似文献
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为了改善中小城市公路客运枢纽规划缺少理论支持的情况,该文首先根据中小城市发展的动力机制,将中小城市分为三大类;其次,进行中小城市公路客运枢纽的内涵界定和功能定位,预测各类型中小城市的客运发展趋势;最后,提出各类型中小城市客运枢纽的理想发展模式。 相似文献