建得起 用得好 留得住——解读新蔡农村客运站建、管、养

农村客运站建设是完善农村客运网络、改善农民候车条件及进农村客运发展的基础条件，对解决“三农”问题、推动新农村建设和全面建设小康社会具有重大的意义。河南省新蔡县农村客运站的建、管，养模式，可以给我们一点启示。     

加快构建农村客运网络平台努力促进牡丹江市城乡经济协调发展

党中央、国务院把解决好“三农”问题作为全党工作的重中之重。为认真落实中央部署,交通部2003年2月在杭州召开的全国交通工作会议上,作了两项重要部署,一是提出了“修好农村路,服务城镇化,让农民兄弟走上油路和水泥路”的目标,调整投资结构,加大工作力度,在全国掀起了农村公路建设的高潮;二是大力发展农村客运,切实解决广大农民群众“出行难”的问题,组织开展了农村客运网络化试点工程。在2005年交通部十六项重点工作中,此项工作也是突出强调的。黑龙江省交通厅为此专门在大庆召开了全省农村客运工作会议,以此推动全省农村客运网络化建设步伐。下面,就如何加快牡丹江市农村客运发展,谈点粗浅认识。     

广东农村客运发展基础设施条件及客源分析

农村客运发展取决于运输基础设施条件及其分布状况,城乡人口的规模、结构和流动状态是影响农村客源的关键因素。本文从农村客运特点和属性出发,立足于农村客运供需,分区域实证分析了广东省农村客运发展的基础设施条件和客源结构状况。广东农村客运发展要根据现有运输设施基础条件和市场需求,把农村客运发展问题纳入全省城乡协调发展规划中,通过行业规制管理,客运企业、站场和线路网络的不断完善,实现“村村通”工程目标。     

农村客运网络化面临的问题与对策

近年来,我国乡村道路发展迅速,特别是交通部开展的“村村通”工程,大力发展农村客运网络化,加快农村客运市场的发展,为农民的出行提供了便利条件,农民足不出村便可以乘坐客车出行,大大改善了以前农民出行难的历史问题,促进了农村经济的迅速发展。然而,虽然农村客运如雨后春笋般     

推进城乡客运一体化,保障公共服务均等化

近年来,由于城乡客运存在隶属不同管理部门等原因,造成“城乡交通二元结构”,农村发展滞后,农村居民不能与城市居民享有同等的运输服务,差距十分明显.党的十七届五次会议明确提出,按照促进城乡经济社会发展一体化的要求,“十二五”期间要积极推进基本公共服务均等化,使发展成果惠及全体人民.农村客运应紧紧抓住国家这一历史发展重大战略机遇期,明确思路,积极行动,不断推进城乡客运一体化,使城乡居民共享均等化的交通运输公共服务,满足人民群众安全便捷出行的需求,为统筹城乡发展,构建和谐社会做出贡献.     

“十二五”期间百色农村客运站发展思路探讨

针对百色农村客运站运营困难的问题,提出在拓展农村客运服务的基础上,增加物流服务功能的发展思路,对于保障“十二五”期间百色农村客运站健康发展具有一定的指导意义.     

农村客运市场规范发展与长效监管机制探讨

随着城乡一体化建设进程的加快和村村通公路目标的实现，迫切需要开发和加快发展农村客运网络建设，而按照交通部要求，全国到2020年全面完成农村公路“通畅”工程，形成农村便利客运网络。因此，规范农村客运市场发展显得更为重要和迫切。为此，概述了农村客运市场的发展历程，分析了农村非法客运市场形成原因，从建设、保障、经营、管理等四个方面提出了农村客运市场规范内容，通过建立可持续发展机制、培育客运市场体系机制与社会化综合治理机制来形成和谐营运秩序。     

基于SWOT分析的重庆市农村客运发展策略研究

农村客运作为农村群众的重要交通工具,其发展与农村人民的生产生活息息相关.同时,农村客运是构建以公路运输为骨干,实现城乡一体化的重要环节.文中从农村客运发展现状入手,运用SWOT分析法对重庆农村客运内部优势与劣势,外部环境及机遇进行分析,深入剖析重庆市农村客运发展中遇到的问题,并基于各因素组合给出战略建议,为重庆市农村客运发展提供理论支撑.     

农村客运运力配置的影响因素探析

农村客运运力配置不仅是农村客运规划中的重要内容，也是制定客运规划的主要因素之一，其主要包括运力规模配置和运力结构配置两个方面的内容。系统分析影响农村客运运力配置的内、外部因素，可以全面了解农村客运运力规划需考虑的各种问题，从而有助于制定更加科学、更加合理的农村客运运力发展规划，也有助于使农村客运发展的实施过程更加有序化、更加合理化。     

发展我省农村客运班车的探讨

介绍了我省农村道路旅客运输的现状和存在的问题，为实现“村村通客车”的近期目标，提出了发展农村客运班车的具体措施。     

发展农村客运之我见

论述了农村客运发展中必须注意的几个问题 ,指出合理安排客运线路及站点的布局 ,调整好运力结构 ,提高司乘人员的服务水平是发展农村客运不容忽视的要点。     

黑龙江省农村客运市场存在的问题及对策分析

随着＂村村通＂工程的不断推进,黑龙江省农村客运市场得到了迅猛发展。但是,城乡一体化进程的加快和农民生活水平的不断提高,对农村客运也提出了更高的要求,其发展过程中存在的问题逐步显现出来。基于黑龙江省农村客运的现状,就黑龙江省农村客运发展中存在的问题提出相应的解决办法,对推进黑龙江省农村客运的发展具有一定的指导意义。     

解决"三农"问题全面建设小康社会

农业、农村、农民(简称“三农”)问题是当今之中国最难解决而又迫切需要解决的问题，它关系到能否落实扩大内需的方针政策，关系到能否实现全面建设小康社会的宏伟目标。当前解决“三农”问题的根本途径是：农业产业化、农村城镇化、农民知识化。     

山区农村客运发展与安全监管问题分析及对策——农村道路交通安全问题系列专题研究之三

近年来,为缓解山区农民出行难问题,一些山区县（市）通过出台扶持和优惠保障政策、引入市场机制解决运力和基础设施等措施,探索发展农村客运,积累了经验,取得一定成效。但是,在探索过程中也暴露出一些问题,如：税费优惠政策的长效性和力度不够、车辆选型及运力保障与农民出行需求仍存在差距、农村客运车辆“挂靠”现象严重、源头安全监管存在较大漏洞、营运过程中突显严重违法行为等。建议从制定农村客运发展规划和出台扶持政策、确保客运企业／公司／协会落实营运主体安全责任、严格驾驶人准入和日常教育管理机制、严格车辆准入／退出和源头监管机制、加强车辆营运过程安全监管、加强营运线路道路安全监管等方面,进一步推动和保障农村客运发展。     

吉林农村客运发展的深层次问题研究

本文在认真调研并总结吉林农村客运发展现状的基础上,分析归纳出当前农村客运发展面临的问题和主要成因,并提出促进农村客运发展的相应对策和建议。     

浅论我国农村客运的可持续发展之路

目前,我国农村客运中存在着交通基础设施落后、运力投放比例失调、从业人员素质低、服务质量差等诸多问题。为解决这些问题,实现农村客运的的可持续发展,应当采取设立农村客运发展专项基金,实行出车出营,将农村客运纳入公共财政补贴,推进城乡客运一体化等相关措施。     

关于农村公共汽车站建设与管理的建议

农村社会经济的发展和城市化进程，促进农村客运需求的发展。目前农村与城市相比，客运主要差距在公共汽车站，原有的一些乡镇公共汽车站被放弃改为他用，部分乡镇的汽车站条件简陋或无人管理。论述建设农村公共汽车站的必要性和应具备的建设条件；建设农村公共汽车站要统筹规划、标准化，要拓宽建设资金来源，建成后需要进行有效的经营管理。     

关于发展农村道路客运的思考和建议

农村道路客运是农民出行的重要交通方式,是发展农村经济的基础。本文介绍了辽宁省的农村道路客运情况,指出了存在的问题,并给出了的具体的政策建议。     

新农村交通建设中的“三农”问题与对策

从构建社会主义新农村对农村交通建设的要求入手,分析农村交通的现状,提出农村交通建设应该着重考虑的“三农”——“农民、农机和农路”问题,从根本上分析目前农村交通的病症所在,提出相应的解决措施,对发展农村经济,建设社会主义新农村具有积极的指导意义。     

解决农民“出行难”要走市场之路——关于湖南省慈利县农村客运公交化的调查报告

农民出行难，是一个困扰全国农村的大问题。湖南省慈利县运用政策调控，通过市场调节，在农村地区大力推进农村客运公交化工作，使得农民出行便捷、安全、经济、舒适，营运业主获得可靠收益渠道，管理部门能够全面有效服务，非法营运的正三轮摩托车（慈利俗称“慢慢游”）、低速载货汽车（农用车）、无证报废车辆（俗称“黑车”）逐渐退出客运市场。这种多方共赢的效果，为慈利县建设社会主义新农村，构建和谐社会添上浓墨重彩的一笔。下面是对此项工作的基础性调查，以供参考。[第一段]