观察汽车尾气烟色变化,查找车用柴油机故障

柴油汽车的尾气烟色变化,对汽车的动力性和环保性造成直接的影响。文中就汽车的尾气烟色变化,分析和查找车用柴油机故障原因。     

提高发动机排气噪声有源控制中误差通道辨识精度的仿真研究

文章通过给误差通道的输入端外加伪随机信号序列,实现在线辨识该通道,来保证Filtered-XLMS算法快速收敛。通过分析并利用MATLAB建立了仿真模型,由仿真结果与SY156FM型摩托车发动机采集的数据对比分析发现,该方法具有收敛速度快,实时性强,能够起到很好的辨识效果,从而使整个系统取得了很好的降噪效果。     

浅谈使用“油门”和“制动”来判断汽车故障

结合工作实际和实际驾驶,总结出运用油门判断油、电路综合故障和运用制动判断液压制动系统故障的方法,收到了较好的实际效果,现把此方法介绍给大家。     

浅谈静态“诊断”法在发动机故障中的应用

介绍了用静态“诊断”法进行进、排气门和气缸垫烧穿及齿轮故障诊断的方法,指出静态诊断法与动态诊断法相结合会使判断更准确、迅速。     

观车“解”企

《说文》有曰,解,判也,从刀,判牛角。解本义是分解牛,后泛指剖开。4月25、26日,由百余人组成的家用汽车·腾讯汽车2012北京国际车展观车团走访了雷诺、斯巴鲁、丰田中国、通用、江淮、东南、吉奥七个展台。当众人把目光聚集在概念车和越来越少的衣服时,《家用汽车记者通过实地走访、高端访谈为您深度剖析企业背后的深意。     

基于“D=L×C”风险辨识方法解决“两客一危”重大安全风险的对策研究

“两客一危”安全治理至关重要,通过D=L×C方法对“两客一危”进行安全风险辨识并确定风险等级,并坚持“三管三必须”和“谁审批、谁监管,谁主管、谁监管”的原则,提出解决“两客一危”安全重大风险的管控措施。     

城轨“违反警冲”计轴故障时行车组织方法

在城市轨道交通中,计轴已基本取代轨道电路成为检测轨道空闲的基础设备。在城轨运营过程中,计轴非物理占用故障频率较高,当故障计轴的计轴点“违反警冲”时,如行车组织方法不当将对运营组织造成很大的影响,因此根据信号原理制订合理的行车组织方法显得十分必要。基于城市轨道交通CBTC系统的信号原理,对“违反警冲”的计轴非物理占用故障下的行车组织方法进行总结及探讨,并通过实际案例加以说明。     

柴油车烟雾排放量测试新方法

在发动机燃料与空气燃烧的化学反庆及反应前后各化学元素的平衡关系的基础上，分析了柴油机尾气排放量与燃料消耗量及排气成分中各成分排量之间的关系，建立了道路车辆烟雾排放的测量模型和测量方法，并在发动机试验台架及车辆路试中验证了该模型具有一定的测试精度。     

隧道坡度因素对柴油车烟雾排放量的影响

通过发动机台架模拟, 控制吸入气缸一定废气量而营造隧道污染环境, 进行柴油车在实际道路坡度运行时动态烟雾排放测试, 以及在实际隧道环境下, 柴油车坡度运行时动态烟雾排放测试, 获得在不同坡度环境下柴油车烟雾排放的道路实测数据。结果分析表明, 随着道路坡度的增加, 柴油车烟雾排放量急剧上升, 而在相同坡度下, 车速越高烟雾排放量越大, 且隧道内坡度每增加1 %, 柴油车烟雾排放量大约增加70 %~ 1 2 0 %。     

车辆故障抛锚的原因分析及对策

公共汽车故障抛锚不仅影响居民的出行、造成道路拥堵,而且影响公交的企业形象和声誉。我公司高度关注车辆的故障抛锚问题,采取了许多措施对车辆故障抛锚进行管理,使故障抛锚车数量呈逐渐下降的趋势。现将我公司对车辆故障抛锚的原因分析和采取的措施介绍如下,以供广大同行参考。     

柴油机冒黑烟的原因及控制措施

柴油机因其混合气形成和燃烧过程的特点,容易造成排气冒黑烟.黑烟主要是因燃料燃烧不完全而形成的.造成不完全燃烧的主要原因,除混合气形成时间短外,还包括油品质量、发动机有关状况和驾驶操作.     

加装颗粒物捕集器的城市公交车辆加载减速烟度和功率实验研究

为了验证柴油车颗粒物捕集器在公交车辆上的使用性能,采用柴油车加载减速工况法,分别测试了安装柴油车颗粒物捕集器前、后车辆的烟度和功率,分析了安装不同颗粒物捕集器后车辆烟度和功率产生变化的原因.分析结果表明:车辆安装同一过滤载体而不同再生方式的颗粒物捕集器后,随着行驶里程的增大,柴油机烟度降低率和功率都有所下降,烟度过滤效率取决于车辆技术状况和颗粒物捕集器的过滤性能;安装被动催化类捕集器的车辆功率受排气温度和催化剂影响较大,而安装主动再生类捕集器的车辆功率受再生效果影响较大.     

柴油机的尾气排放控制与治理措施

本主要针对公交车辆尾气排放控制与治理措施进行探讨，同时也提出了I／M维护制度与目前维护制度的结合与落实。     

美国非公路柴油机的应用与排放控制

与其他发动机相比，柴油机具有油耗少，动力大，效率高，安全可靠等特点，更低速扭矩和对大功率应用的适用性使得柴油机在很多工业部门中得到广泛的应用，几乎成为重型设备的通用动力。是许多关键经济部门的主要动力来源。     

柴油发动机排烟异常的原因及排除方法

从使用和环保的角度出发,对柴油发动机排出的三种颜色烟雾的原因及排除方法进行了论述。     

车用柴油机NOx排气污染及治理措施

结合国外车用柴油机排放标准,通过对影响NOx生成的主要因素分析,提出了从前处理净化、机内净化和后处理净化三个方面降低车用柴油机排放NOx的具体措施。     

以党建实效推动公交企业做优做强

Liu Yan