中国车在俄罗斯组装新项目遇阻的原因

出乎意料的结果 乘着“俄罗斯中国年”东风，中国自主品牌汽车车队即将出征俄罗斯。2007年5月18日，在中国贸促会大礼堂举行了第五届“中国汽车国际（俄罗斯）巡展”的新闻发布会暨授旗仪式。     

中国的“甲壳虫”？

奇瑞新QQ2013年伊始，全新一代QQ作为奇瑞汽车首款亮相新车出现在公众面前。对于奇瑞汽车来说，这是一个有意义的时刻，因为距离QQ车型的诞生，正好10年。俗话说，十年磨一剑，奇瑞QQ过去10年100万辆的销量，能否把新QQ这把“剑”的锋芒磨砺得更加闪耀？说起奇瑞QQ，估计国人很少有不知道的。作为奇瑞汽车历史上最畅销的车型，     

生产经营传捷报 胜利实现“双过半”

为了实现出口量占总销量40%的目标．奇瑞汽车公司将在美国和俄罗斯建厂。     

中国自主品牌汽车的下一扇门在哪里？

上帝关上了一扇门，必定打开一扇窗。近年来，海外市场为受困国内的自主品牌汽车打开了一扇扇门窗，但如今，又一扇窗正在消失：俄罗斯有关部门日前正式停止批准国外汽车企业在俄设组装厂，多家自主厂商的建厂批文将无望获批，更多正在期待进入俄罗斯的自主厂商也将重寻他途。下一扇门在哪儿？这已成为自主品牌不得不面对的根本性前途问题。     

“五一”车市是汽车销售分水岭吗？

“五一”节前不少厂商和业内人士看跌市场，但市场偏偏顽固地支撑了下来，还有多款俏销车逆市涨价，“加价时代”再现江湖。“五一”车市是汽车销售的分水岭吗?     

华菱:中国汽车的俄罗斯救赎

尽管有中国汽车一再受阻俄罗斯市场的消息传来，但华菱重卡今年旺销其市场的消息，却无疑还是给中国的汽车出口注入了一针强心剂。[编者按]     

中国汽车企业开拓俄罗斯市场浅析

当前,俄罗斯汽车市场发展迅速,发展潜力巨大,中国汽车企业竞争力显著提高,为进入俄罗斯市场创造了条件。文章采取定性分析与定量分析相结合的方法,对俄罗斯汽车市场的历史与现状、中俄汽车产业合作的机会和意义及中俄汽车产业合作的进展情况进行了分析,认为开拓俄罗斯汽车市场对中国汽车产业发展具有重要的积极意义和广阔前景,同时指出了中国汽车企业开拓俄罗斯市场应注意的问题。     

中国汽车到“造”品牌的时候了吗？

中国汽车没有自主品牌，确实是中国汽车企业面临的一大难题，然而没有自主品牌，不等于完全为别人做，也并不完全是别人的辉煌。因为品牌和贴牌是两种不同的发展模式。亚洲金融危机期间，为什么韩国经济所受的冲击很大     

汽车会变成纺织品吗？

我心中，始终认为民族品牌的汽车终有一日会大批量出口海外，什么奇瑞的25万辆，这个数字也许在20年后会成为中国汽车出口总数的一个零头。在采访乔治亚罗中国事业部总裁卡布乔的时候，他说中国汽车工业10年后的出口量将是惊人的，看来在时间的估计上．这位意大利人比我更是乐观得多。     

俄罗斯为何不批准中国车组装项目

近日俄罗斯媒体发表了《中国汽车到不了俄罗斯》的文章，文章指出，虽然俄罗斯经济发展与贸易部、俄罗斯工业与能源部达成一致，将把在俄汽车工业组装项目的合同签署延长至9月15日，但是投资总额超过3．8亿美元的4个中国汽车在俄组装项目已经被取消——俄罗斯两个部门决定拒绝签署中国汽车在俄工业组装的协议。     

中国车在俄罗斯市场上的近况

2006年中国生产了720万辆汽车,同2005年相比增长了25．9％。从产量上讲,中国已经成为全球仅次于美国和日本的第3汽车工业大国。     

用理性与平和心态——看待俄罗斯“打压”中国汽车

新华网转发俄罗斯“新消息报”10月8目的消息称，从2007年1月2日起，俄罗斯对进口汽车组装件实行9个月的临时免税措施，该措施已于10月1日到期。俄政府现在决定延长这项优惠措施，并将其长期化，这无疑是对中国汽车企业进军俄罗斯市场的一个转折性利好消息。[第一段]     

中国汽车自主品牌2007年七大走势预测

刚刚过去的2006年,对于国内汽车行业自主品牌的成长具有里程碑式的意义:从华晨、奇瑞、吉利和比亚迪的破茧发力到一汽、上汽和东风等国内"三大"公司的"火速入伍",国内自主品牌汽车力量已经由"星星之火"发展到了"燎原之势"。展望已经到来的2007年,国内自主品牌是否能在合资军团的夹击下突破重围,取得长足的发展呢?与此同时,自主品牌的成长又将面临怎样的瓶颈?     

欧洲市场需要怎样的中国自主品牌汽车

江铃的陆风为中国汽车进军欧洲市场吹响了号角后,中国自主品牌汽车开始了进军欧洲市场的艰难破冰之旅。华晨中华,上汽、长城、奇瑞等一大批中国自主品牌汽     

这辆宝马是宝马制造吗？

上个月的法兰克福车展中，日NN车厂向全球车迷展示了最新的迷你休旅车款X3。X3与X5不但都是BMW产品线中的另类产品．X3车款甚至不是芒BMW自己的工厂内组装!而是出自于加拿大籍的Magna制造厂主手。“但专门的“汽车组装代工厂”恐怕没有很多人听说过。现在让我们来看看有哪些车款是由车厂委外生产?     

对中国汽车企业进军俄罗斯市场的建议

俄罗斯是国际上发展最快的汽车市场之一.中国汽车企业在开拓之初,取得了可喜的成绩.但随着俄罗斯汽车产业政策的调整和准入标准的提高,那些已经进入或计划进入俄市场的中国汽车企业所面临的形势变得严峻起来.本文结合俄罗斯汽车市场的情况,提出了中国企业在该市场的发展建议.     

俄罗斯停止中资“工业组装”另一幕

据俄罗斯当地媒体报道，俄罗斯经济发展和贸易部、财政部以及工业和能源部不久前签署命令，白9月15日起停止签订新的外围汽车“工业组装”协定。经过漫长等待后，中国汽车企业在俄罗斯的“工业组装”申请仍然未能得到俄政府批准。     

中国是汽车大国吗？

2009年10月中旬，中国汽车行业在长春一汽召开了隆重热烈的庆祝仪式，庆祝汽车年产量超过1000万辆。     

“瑞”不可挡

作为未来中国车市产品战，技术战、品牌战的一次预演，2006年北京国际汽车展览会正式开展，空气中弥漫着浓烈的火药味。国际巨头多款重量级概念车高调亮相。面对“多国部队”的大军压境，作为“中国自主品牌汽车名片”的奇瑞汽车在家门口打响了“反击战”？