做强中国客车工业——在纪念中国客车工业50周年活动上的讲话

1955年,随着第一汽车制造厂的破土动工,中国汽车工业也开始起步。1956年,国产第一辆载货车在一汽下线,中国人民终于可以用上了我们自己造的汽车。载货车的成功生产也为中国客车工业的发展奠定了基础。1957年,采用解放牌汽车底盘改装的第一辆国产客车诞生。到2007年,中国客车工业已经走过了50年。     

浅谈济汽总厂及对汽车工业的展望

当此庆祝汽车学会成立二十周年,一汽建厂三十周年并生产汽车一百万辆的欣会之际,作为从事汽车专业工作四十余年且年逾花甲的老兵,怎能不感慨万千。解放前我们梦寐以求建立自己的汽车工业,但一直停留在愿望上。解放后在党的领导下,不仅建立了我国的汽车工业,而且已具有相当规模并在迅猛发展。有幸参与这一事业的我们,在此欢庆的时刻,又怎能不心潮澎湃。回顾济南汽车制造总厂的发展历程,它不是象一汽、川汽那样,通过从国外引进全套设     

我国汽车工业引进合资工作回顾与建议

改革开放三十年来，我国汽车工业在党中央正确路线指引下，取得了举世瞩目的成就。从1978年到2008年，我国汽车产量从15万辆增加到934万辆，增长60倍，汽车品种由“缺重少轻，轿车近乎空白”发展到重中轻微轿客品种齐全，基本满足了国民经济飞速发展的需要；汽车工业总体技术水平从与发达国家有三十年的差距缩短为不到十年；     

从解放牌CA10到奥迪A6：驶向新世纪的中国汽车述评暨纪念新中国诞生50周年

创业的辉煌 1953年7月,被列入国家“一五”计划的第一汽车制造厂在长春动工兴建,开始谱写中国汽车工业的创业历史。 1956年7月14日8时,一汽总装线驶下了第一批12辆解放牌CA10汽车,标志着一汽建成投产。 1957年5月,一汽按当时一机部     

如何看待中美贸易战背景下全面放开汽车行业外资股比限制的问题

正放开外资股比限制的时机得当我国汽车产业对经济发展具有举足轻重的作用,当前我国汽车工业总产值占GDP比重超过10%,2017年我国汽车产销量分别为2901.54万辆和2887.89万辆,同比增长3.19%和3.04%,汽车产销量连续8年蝉联世界第一。取得今天的成绩非常不容易,回顾我国的汽车工业发展的历史,我国汽车工业从上世纪五六十年代一汽、二汽先后成立开始起步,经历了"卡车工业时代"、     

我国汽车行业的快速发展与产业安全问题分析

加入世界贸易组织以来，我国汽车产业抓住发展契机，在全球汽车市场竞争日趋激烈的大环境中保持了高速发展的态势，建成了一汽、上汽、东风等产能超过百万辆的大企业集团及其汽车零部件配套企业，形成了门类比较齐全的汽车工业制造体系，产业竞争力明显提升，进入了世界汽车生产大国的行列。然而，伴随着我国汽车工业的快速发展，     

我国三大汽车集团发展之路

在党中央的决策下,长春第一汽车制造厂于1953年7月15日破土动工,经过3年的艰苦奋斗,至1956年7月13日建成投产,从此,新中国有了自己的汽车工业.一汽建成投产的壮举不仅使一汽的建设者们感到光荣和骄傲,而且也大大地激发了全国人民奋发图强建设伟大祖国的热情.1967年第二汽车制造厂(东风汽车公司的前身)在鄂西北的十堰山区建厂,当时在生产和生活条件极其艰苦的环境下,来自全国各地的建设大军,他们没有辜负人民的重托,用自己的汗水和智慧建成了以生产军用越野车和民用中型载货汽车的生产基地.上海汽车集团在旧有的工业基础上经过改建、扩建和新建,又经过多年的努力,不断创新,现已与一汽、东风并列成为我国三大汽车生产基地.     

汽车工厂设计三十年

一、历史的回顾我国的汽车制造工业,从1953年创建第一汽车制造厂到现在已整整三十年了。三十年来,依靠我国自己的力量,建设了包括第二汽车制造厂在内的几十个大、中型汽车厂和为数更多的附件厂。随着汽车制造工业的发展,我国汽车工厂设计的队伍也随之建立而壮大起来。目前,除了直属中国汽车工业公司的设计研究院外,二汽、一汽、川汽、南汽的工厂设计处(室)均已由原国家建委批准,共同承担汽车行业各种工程项目的设计。这是一支近千人的工厂设计队伍,是发展我国汽车工业的一个方面军。     

逐步系统完善地建立我国的汽车排放法规

由此看出,五年内平均每年增长五十万辆左右。由于我国在“八五”期间汽车工业生产的重点转向轿车,随着一汽、二汽、上海桑塔纳和北京吉普、天津夏利、广州标致“三大”“三小”轿车基地的建成与发展,轿车生产将有一个大的飞跃。根据预测到2000年我国汽车保有量可达1300万辆。     

卷首语

2003年7月15日迎来了中国汽车工业50周年纪念日,在长春举行了一汽轿车、一汽-大众轿车二厂、“解放”货车三大基地的奠基仪式及长春一汽丰越汽车有限公司成立大会,一汽-大众高尔夫轿车也正式投放市场。一汽集团在长春将实现大众、奥迪品牌66万辆生产规模、一汽轿车30万辆     

从无到有 奋勇前进——中国汽车安全技术的快速发展

在曾经是侵华日军细菌工厂的废墟上，来自全国各地万名建设大军开始建设新中国第一个汽车制造厂的伟大事业；从1956年第一辆“解放”汽车下线，中国汽车工业开始了从无到有的初步发展。改革开放以来，一汽经历了产品换型．工厂改造、上轻型车和轿车、建设新一汽的发展阶段，目前已经发展成为能够生产以解放、红旗、奔腾为代表的9大系列2012个品种的特大型企业集团。     

解放汽车工业联营公司情报网在长春成立

第一汽车厂兼解放汽车工业联营公司总工程师林敢为在联营公司的情报网成立大会上介绍了解放联营公司的发展概况和一汽情报所的组织情况,并着重讲了第一汽车制造厂现在分三条战线工作的进度。第一条战线是CA15型载货汽车的现生产线,1985年将生产8万6干辆;第二条战线是CA141型新型载重汽车的转产,要在1986年7月15日做到部份转产,并投     

重塑一汽

长春市，和一般的北方城市并无两样。唯独不同的是，这里有中国最强大的汽车工业、这里是早期培养中国汽车人才的摇篮圣地，也是有着60年历史的共和国长子——中国第一汽车集团所在地。先有一汽才有的中国汽车工业。正因为此，一汽造就了中国多个第一：1953年奠基兴建，1956年生产出中国第一辆解放牌卡车，1958年制造出中国第一辆东风牌轿车和第一辆红旗牌轿车，第一家国产高档轿车奥迪的合资企业。红旗自诞生之日起就承载了太多的政治色彩与期望，至今红旗已经具有55年的品牌历史，但是作为中国最具有高贵气质的汽车品牌，它的命运是坎坷的，几度停产，2008年10月上市的红旗HQ3在上市后因严重滞销改为“红旗盛世”。     

实力作证：綦齿·中国客车变速器第一品牌

作为中国齿轮传动行业的排头兵,中国大中型客车变速器市场的领跑者,綦齿曾创下中国汽车工业史上的五个第一：1952年,产出中国第一台汽车变速器;1953年,产出中国第一批汽车齿轮;1959年,建成中国第一条汽车齿轮生产自动线：1965年,产出中国第一辆25T红岩QJ-370重型自卸汽车：1966年,试制出中国第一辆CQ260型军用越野汽车。     

2003年我国汽车工业的发展与分析(2)

2003年我国汽车工业又是一个高产丰收年。汽车产销双双突破400万辆大关。从2002年的300万辆级上升到2003年的400万辆级,时间仅用了一年。大企业集团的生产集中度、市场占有率有所提高;汽车产品结构更趋合理;生产效益大幅提高;汽车产品进出口形势喜人,汽车新产品五彩缤纷;合资合作、联合重组取得重大进展……。本文作者从以上诸方面对2003年我国汽车工业的发展情况进行了详细的阐述与分析。     

改革开放40周年中国汽车市场发展回顾与展望

<正>2018年是中国改革开放40周年,是全面贯彻党的十九大精神,坚定不移地用习近平新时代中国特色社会主义思想武装头脑、指导实践、推动工作的开局之年,也是决胜全面建成小康社会、实施"十三五"规划承上启下的关键一年。回眸新中国汽车工业发展历程,自1953年创建第一汽车制造厂(一汽)算起,风风雨雨65载,新中国汽车工业从无到有、从小到大、从弱到强,从商用车到乘用车、从合资品牌到自主品牌、     

中国客车工业50年回顾专题（一）——解放前中国的城市公共交通

1956年7月15日,第一汽车制造厂生产的第一辆解放牌CA10型4吨载货汽车下线,结束了我国自己不能生产汽车的历史。1957年,采用解放牌汽车底盘改装的第一辆国产客车的诞生,标志着中国客车工业的开始。到2007年,我国客车工业已经走过了50年。50年来,我国客车工业从无到有,从小到大,我国大中型客车产品已占世界产量三分之一以上,轻型客车的年产量也已突破20万辆,我国已经成为了名副其实的客车大国。本刊于2008年第1期开始,特别开辟了纪念中国客车工业50周年专题,对50年来中国的客车工业进行回顾,弘扬中国客车及客车零部件企业的自主创新精神,宣传民族品牌、汽车文化,介绍新世纪、新阶段为中国客车工业发展做出重大贡献的优势企业及新技术、新产品,推进市场发展和国际化战略。我们相信,在不久的将来,我国一定能够实现从世界客车大国向客车制造强国的跨越!     

追求,一个永恒的主题——新年献词

<正>伴随着绚丽的中国梦,我们告别中国汽车工业60周年及汽车合资企业诞生30周年,迎来了新的一年。中国汽车工业从1953年长春第一汽车制造厂奠基开始,整整走过了60年。从打造出第一辆解放牌卡车,到第一辆桑塔纳轿车在上海汽车厂组装成功,这期间经历了30年,30年后的今天,中国轿车已经进入千家万户。整个60年难忘历程,中国汽车工业发生了翻天覆地的变化。汽车已经     

中国汽车零部件工业发展简述及九五规划设想

一.中国汽车零部件工业简况 汽车零部件是汽车工业的基础。中国汽车零部件产品的产生起始于1912年,到今天已有90多年的历史,经历了一个长期的、艰难的、曲折的发展过程。概括来讲,分三个阶段建立和发展。 第一阶段:从1912年到1956年,中国第一汽车制造厂生产的第一辆国产“解放”牌中等吨位载货汽车出厂。这一时期,主要围绕为国外汽车在中国以维修为目的而仿制生产汽车零配件。     

从第一辆"解放"到架在轮子上的计算机——纪念中国汽车工业五十周年

今年7月13日是新中国第一辆解放牌汽车下线的五十周年。这一天对于中国汽车工业具有极其重要的象征性意义。她标志着中国汽车工业的起步,也标志着中国正式进入了世界汽车生产国之列。弹指一挥间,五十年过去了,中国汽车产量从当初1956年的1654辆发展到今年预计的600万辆,名列全球第二。这是一个多么伟大的成就。汽车零部件工业也从当初修修配配的基础上发展到如今产