“世界第一拱桥”上海卢浦大桥建成通车

20 0 3年 6月 2 8日上午 ,“世界第一拱桥”上海卢浦大桥建成通车。这是上海黄浦江上连接浦东、浦西的第一座全钢结构的拱桥 ,也是目前黄浦江上海市区内 ,继南浦、杨浦、徐埔大桥之后的第 4座越江大桥。卢浦大桥全长 390 0 m,主桥长 75 0 m,主桥面宽 2 8.7m,桥下净高 46m,桥面为双向 6车道。桥身呈优美的弧型 ,如长虹卧波 ,飞架在浦江之上。“世界第一拱桥”上海卢浦大桥建成通车     

上海卢浦大桥创造十项世界纪录

(1 )世界上跨径 ( 5 5 0m)最大的拱形桥 ,跨度比目前世界最大的美国西弗吉尼亚大桥还长 32m ;( 2 )目前世界上首座采用箱型拱结构的特大型拱桥 ,主拱截面世界最大 ( 9m高、5m宽 ) ;( 3)目前世界上首座除合龙接口采用栓接外 ,完全采用焊接工艺连接的大型拱桥 ,现场焊接焊缝总长度达 4万多米 ,接近于上海市内环高架路的总长度 ;( 4 )在拱桥造桥过程中单体构件吊装重量世界最大 ( 860t) ,河中跨拱肋吊装最大重量 ( 4 80t)也居世界首位 ;( 5 )主桥建造中融合了斜拉桥、拱桥、悬索桥三种不同类型桥梁施工工艺于一身 ,是目前世界上在单座桥梁建造…     

澳门西湾大桥正式开通

澳门回归祖国以来最大的公共工程,连接澳门半岛和仔的第三座跨海大桥——西湾大桥2005年1月 9日正式开通。这标志着澳门结束了每逢台风来临,澳门半岛车辆与离岛不能对开的历史。 西湾大桥总投资5.6亿澳门元,是澳门三座桥中最短的一座桥,只有2200多m,但它却拥有世界众多 第一。首先,它是世界上首座上下两层行车的混凝土斜拉桥,在平常,大桥开放上面六车道,一旦台风来临,上 面的车道全面封闭,车辆改走下面密封的四车道。 另外,西湾大桥主桥采用了抗风性能好、抗扭度大的竖琴式双塔斜拉桥型,最大跨度180m,距海面净高 28m,主塔采用了“m”…     

大屿山系列桥的设计与施工

香港新机场位于香港九龙隔海的大屿山上,需要修建一条交通线路与其相连,在这条交通线路中最引人注目的是包括三座大桥的大屿山系列桥,文中着重介绍这三座桥梁的设计与施工.     

润扬长江公路大桥南汊悬索桥缆索系统设计

润扬长江公路大桥是世纪之交我国自行设计、自行建造、自行管理的一座特大型桥梁。该大桥已于2000年10月正式开工建设，目前正在施工中。该桥南汊悬索桥为世界第三、中国第一的特大跨度悬索桥，现主要介绍其缆索系统设计情况。     

大屿山系列桥的设计与施工

香港新机场位于香港九龙隔海的大屿山上，需要修建一条交通线路与其相连，在这条交通线路中最引人注目的是包括三座大桥的大屿山系列桥，文中着重介绍这三座桥梁的设计与施工。     

世界四大拱桥

(1 )中国上海卢浦大桥 ,跨径 550m ;(2 )美国西弗吉尾亚新河谷大桥 ,跨径 51 8m ;(3)美国贝尔桥 ,跨径 50 4m ;(4)澳大利亚悉尼港桥 ,跨径 50 3m。世界四大拱桥     

黄浦江上第7座大桥-闵浦大桥试桩

迄今为止世界上跨径最大的双层公路斜拉桥一闵浦大桥，9月1日在浦东浦江镇，鲁陈路沿江处举行试桩仪式。这是继卢浦大桥之后，黄浦江上第七座大桥。     

东莞水道大桥施工加载程序设计

东莞水道大桥是东莞五环路西环段上的一座特大桥,主桥采用三孔50 m+280 m+50 m的中承式钢管混凝土系杆拱桥。该文重点介绍该桥主桥施工加载程序设计。     

一座大跨度连续刚构桥在湖南省沅陵建成

采用箱梁顶推新工艺建造的沅陵沅水大桥于1991年10月1日在湖南沅陵建成通车,这是千里沅水上建成的第八座公路大桥。沅陵沅水大桥主桥为连续刚构桥,最大跨径140m,全桥长767m,桥宽16m,桥高60m。该工程由湖南省交通设计院设计,湖南省     

润扬长江公路大桥建成通车

润扬长江公路大桥于2005年4月30日正式通车。这是我国已建成的标准最高、规模最大的特大型桥梁。该桥是一座悬索桥与斜拉桥组合的跨江大桥，全长35．66km。其中，南汊桥主跨1490m，是目前中国第一、世界第三的大跨径悬索桥。大桥的通车，使扬州到上海仅需2h。     

三跨连续超宽蝴蝶型拱桥创新建造技术

成都市红星路南延线跨府河大桥为三跨连续超宽蝴蝶型拱桥,其孔跨布置为44m+150m+55m,桥宽69m,桥梁全长264.65m。该桥结构新颖、线形简洁、造型美观、力系传递分配精妙,既是目前世界"第一宽"桥梁,也是成都地区市政"第一大跨"。该桥建造中研究并成功运用的多项创新技术不仅在钢拱桥施工领域,而且在其他桥梁施工乃至其他建筑领域都值得借鉴和推广。     

长沙市洪山大桥的创新设计

长沙市洪山大桥是一座无背索的斜塔竖琴式斜拉桥,跨径为206m,居同类桥跨径世界第一,于2004年12月28日建成通车。该桥的受力特性与常规斜拉桥不同,结构构造也十分特殊。该文简要介绍其创新性的设计构思和关键技术。     

元江特大桥154 m最高桥墩开始基础施工 将创多项世界纪录

<正>中(国)老(挝)国际铁路通道玉磨铁路元江特大桥高达154 m的最高桥墩进入基础施工阶段。这是目前世界双线铁路特大桥"第一高墩"。这座大桥建设将创多项世界纪录。元江特大桥是我国首次建造的大跨度上承式连续钢桁梁铁路桥,全长832.2 m,有6个桥墩,其中最     

介绍正在施工中的几座大桥

目前,四川省有四座大跨度钢筋混凝土桥正在施工中,这四座大桥主孔跨度都在200米以上,这些桥设计新颍、工艺先进、施工方法独特。由于跨度大,设计施工都有相当的难度,同时也反映了我省的建桥水平。以下对这四座大桥作简单介绍。 1.重庆嘉陵江石门大桥     

泸州合江长江公路大桥加快进度 预计今年6月中旬合龙

<正>泸州合江长江公路大桥预计今年6月中旬合龙,9～10月进入桥梁系杆安装阶段。预计2020年下半年通车。合江长江公路大桥是泸州合江县12座渡改桥项目之一,也是该县第一座地方公路长江大桥。大桥全长1 420 m,跨江段桥宽为27 m,共27个桥墩,是国内首座飞燕式钢管混凝土系杆拱桥。项目总投资4.88亿元,大桥全长1 420 m,其中主桥长668 m,南北两岸引桥长752 m,跨江段桥宽27 m,规划双向4车道设计,桥型为飞燕式钢管混凝土系杆拱桥。     

三跨连续超宽蝴蝶拱桥创新建造技术

成都市红星路南延线跨府河大桥为三跨连续超宽蝴蝶拱桥,其孔跨按(44+150+55)m布置,桥宽69m,桥梁全长264.65m。该桥结构新颖、线形简洁、造型美观、力系传递分配精妙,既是目前世界"第一宽"桥梁,也是成都地区市政"第一大跨"。该桥建造中研究并成功运用的多项创新技术不仅在钢拱桥施工领域,而且在其他桥梁施工乃至建筑领域都值得借鉴和推广。     

3座著名的特色桥梁

正1澳大利亚悉尼港湾大桥悉尼港湾大桥(Sydney Harbour Bridge,见图1)连接杰克逊港湾(悉尼港湾)南岸的悉尼和北岸的街道,于1932年建成,是一座桁架肋拱桥。该桥与世界文化遗产——悉尼歌剧院都是悉尼港湾的标志性建筑。钢桁架拱两端耸立高约100 m的花岗岩建造的桥塔,桥塔间桥长约500 m,拱顶高度约134 m。     

差异化施工条件下变截面连续梁的结构设计

豆罗枢纽跨线桥是一座互通上大桥,主桥跨径组成为(35+60+35)m,采用变截面预应力混凝土连续梁桥,本桥可能是第一座边、中跨采用差异化施工的连续梁桥,目前还未见到国内、外有修建的同类桥梁的情况介绍。本桥虽规模小,但技术复杂程度高。因此对此类桥梁的设计、施工研究是必要的。     

封面照片说明

乌江大桥位于贵州省遵义县乌江镇，1997年10月建成通车。该桥是目前世界上已经投入使用的第一座预应力钢纤维混凝土吊拉组合索桥（简称PFC吊拉组合索桥），全长4616m，主跨288m，索塔高60m。由于乌江大桥成功地采用了钢纤维、钢丝网、预应力钢丝与混凝土复合而成的增强型混凝土