美国州际高速公路系统的规划

笔者参加交通部“公路网规划培训考察团”赴美国考察学习。系统地接受了美方专家的培训，实地考察了美国的各类公路，访问了美国联邦公路总署，佛罗里选州、乔治亚洲、维吉利亚州交通厅及PBSJ等咨询公司。本文较系统、全面地介绍美国州际高建公路系统规划的制订情况和后期发展。     

美国州际高速公路编号及出口编号解析

美国州际高速公路系统设置路线编号标志的目的是使道路容易识别和出行,其编号系统的命名由美国国家公路与运输协会制定。编号规则是由南向北的纵线公路采用奇数,由西向东的横线公路采用偶数。州际公路的出口编号不是按出口的顺序排列,是按该公路出口处的哩程数取整后作为该出口的编号。     

美国高速公路

1美国概况美国位于北美洲中部，国土面积937万km；仅次于俄罗斯、加拿人和中国，居世界第四位；北邻加拿大，西南接墨西哥，陆界长约908Ohm东濒大西洋，西滨太平洋，东南临墨西哥湾，海岸线长约22680km。总人口2．5亿，其中都市人口（超过5000人口以上的都市）为1．9亿，占总人口万％；乡村人口（低于又以5,000人口的小集镇和乡村）为0．6亿，占25％。劳动人口分类（1岁以上）见表1。美国家庭户数共9190万户，每户年均收入3O000美元。全国年国民生产总值约五O00亿美元。美国机动车辆总数为1．对亿辆，其中小汽车1．44亿辆，卡车与公共汽车…     

美国高速公路考察记实

笔者随团赴美通过８０００ｋｍ高速公路的考察，感触颇多，文章人美国高速公路的概况、特点进行了介绍，同时针对我国目前高速公路的建设状况，提出了若干值得我们借鉴的问题。     

美国高速公路管窥

作者根据实地考察学习的体会，对美国高速公路在道路、桥梁、立交的设计、施工、管理、科研等方面的特点进行了介绍，并提出了一些建议。     

美国的高速公路建设与管理特点

美国是世界上高速公路发展最迅速、路网最发达、设施最完善的国家之一,其高速公路网的建成,提高了运输效率,扩大了资源和商品的流通,促进了社会的发展和科学技术的进步,并在很大程度上影响了美国人的生活方式.美国的高速公路建设与管理具有以下特点:     

美国高速公路的管理及启示

从公路管理政策、管理机构、收费、监控、通讯系统等方面介绍美国高速公路的管理状况。     

浅谈美国高速公路的建设与管理

本文简要介绍了美国在高速公路建设和管理方面的一些经验和情况，并提出了一些借鉴国外经验的看法。     

美国的高速公路管理体制

应美国高速公路有关部门的邀请，交通部办公厅组织的高速公路管理体制考察培训团一行１４人，于１９９９年中，对美国高速公路管理体制的基本构架及运转情况进行了为期一个月的考察。考察团将在美考察见闻，概述于后，供我国公路交通同行参考。     

美国高速公路考察一瞥

作者曾于1999年4月－7月随辽宁省交通厅组团赴美国进行了为期3个月的技术培训与参观考察，通过培训和考察，加上亲身所见所闻，对美国的公路建设，尤其是高速公路的设计施工特点有些心得体会，归纳介绍给公路建设同行。     

美国高速公路雾天通行管理

雾严重地影响了高速公路的行车安全，并带来了巨大的经济损失和社会、交通、法律等问题。该文根据美国道路天气管理计划的资料报告，简要介绍了美国高速公路雾天通行管理技术和策略。最后针对国内高速公路雾天通行管理技术的现状，提出了研究和应用高速公路雾天通行管理技术的迫切性。     

云南州际高速公路可达性空间演化研究

以云南16个州市为节点,利用2017年和2021年高速公路网信息,按照加权平均旅行时间指标,探讨了16个州市高速公路可达性及时空演变特征。研究结果表明：(1)2017年至2021年间云南高速公路建设突飞猛进,州市间可达性提高了36.67%;(2)省区域内可达性较高的城市为昆明、楚雄、玉溪;(3)2021年底滇中城市群实现了“4 h通达圈”;(4)后期高速公路的规划建议以滇西北地区为重点。     

美国高速公路见闻

美国的高速公路密如“蛛网”。出于国防需要,美国自20世纪50年代起大规模兴建州际公路网,目前总长度已达7万多km,占世界高速公路的2／3,世界排名第一。     

美国高速公路建设与管理

美国是高速公路发展最迅速，路网最发达，设施最完善的国家之一，高速公路总长度约九万公里，占全世界高速公路总里程的1／3，占本国公路总里程的1．4％，承担一全美公路运输量的21％以上，美国是个“汽车社会”，是“在汽车轮子上发展的国家”，美国现有机动车保有量为1．93亿辆，其中，小汽车1．48亿辆，货车与公共汽车等0．45亿辆，平均每户拥有汽车2．2辆，其中有三辆车的家庭占全美家庭的17．4％，美国高速公路网的建成，缩小了时空距离，提高了运输效率，促进了资源和商品的流通，促进了社会的发展和科学技术的进步，并在很大程度上影响了美国人的生活方式，美国高速公路建设与管理的特点。     

高速公路收费系统

现在美国有高速公路68800km,其中有5500km是取费的。收取高速公路使用费是回收投资的重要方法。目前常用的收费系统可以归纳为四大类,即:人工收费系统、硬币收费系统、统一票证收费系统和全自动车辆辨认收费系统。这些收费系统各自具有不同的技术水平、工作效率和自动化程度,建设和运营费用也高低不等。设计收费系统有些问题需要注意,对此应在满足公路总体设计要求的前提下,全面地综合考虑,选用适当的收费系统和配置相应的设备。     

美国联邦公路管理局100年建设历程概述

美国联邦公路管理局成立１００年来，对美国的公路建设，特别是高速公路建设做了大量工作，取得了很明显的成绩，但也遇到过不少难题，本文从向好路起步阶段，联邦资助公路蝗制定，实施阶段，州际高速公路计划的制定，建设高潮和建设后期阶段等６个方面，较系统，真实，全面地概述了美国公路建设所经历的整个过程。