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公路隧道现场监控量测的几个问题 总被引:4,自引:0,他引:4
针对公路隧道现场监控量测过程中经常碰到的一些问题,诸如量测项目的选择、量测断面的选择、在同一量测断面上的量测元件的布设,以及在量测过程中会碰到的一些技术问题,如拱顶下沉量测的方法,收敛、钢筋受力等量测的量测技巧等,提出了一些意见和建议。 相似文献
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偏压连拱隧道施工与监控量测 总被引:1,自引:0,他引:1
本以云南元磨高速公路桥头隧道为背景,介绍偏压连拱隧道的施工方法和监控量测,监控量测在施工中的作用,同时结合理论计算结果与实际量测结果相比较,简述施工工序对偏压连拱隧道结构受力的影响。 相似文献
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京九铁路雷公山隧道新奥法施工中应用量测技术对围岩,支护进行监控取得成功。本文介绍了量测的实施过程,量测数据分析,信息反馈及采用措施后的效果,并提出了量测监控中应注意事项。 相似文献
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阐述了隧道施工监控量测技术的监控量测目的、实施内容和方法,介绍了隧道围岩监控量测在浦南高速公路隧道中的应用情况,结合必要的实例对其监测过程及其处理分析技术进行了系统、详细的说明和总结. 相似文献
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高速公路隧道施工过程中的局部塌方现象比较普遍,该文提出采用长管棚超前支护并结合小导管注浆加固措施处理局部塌方区,并采用岩土工程有限元法数值模拟分析通过塌方区段的施工开挖方案以及现场监控量测内容,对比分析试验和计算结果,验证了塌方处治效果和后续施工方案的安全性和有效性. 相似文献
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针对汽车状态估计中过程噪声和量测噪声统计特性不确定的状况,通过UKF算法与遗传算法相结合,提出一种新的自适应滤波算法,以降低噪声对估计结果的干扰。为达到较高的精度,建立了7自由度非线性车辆动力学模型,结合"魔术公式"轮胎模型对汽车行驶过程中的纵、侧向速度、轮胎力和质心侧偏角分别进行了估计。在利用UKF对汽车状态参数进行估计的同时,引入遗传算法,根据适应度函数对过程噪声和量测噪声进行寻优,实现了噪声的自适应作用,估计精度大幅提高。仿真和道路模拟试验的结果表明,UKF结合遗传算法的方法,能提高估计精度且具有很好的抗干扰性。 相似文献
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根据在试验工作中的体会和理论分析,对现行标准JB4047.2-85《自卸汽车性能试验方法》中有关最大举升角,举升时间,自降量,举升倾卸系统可靠性的试验条件有详细规定,并且试验操作复杂,造成在实际试验过程中,试验条件和试验方法不统一,试验结果和评定结果的对比性较差等问题进行了探讨,提出了一种较好的自卸汽车性能试验方法和可靠性和试验方法。 相似文献
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本文介绍了阳宗隧道现场监控量测方法,对施工中的围岩稳定性进行了分析,表明应用公路隧道现场监控量测成果,能够用于指导公路隧道现场施工。 相似文献
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监控量测是隧道新奥法施工中的重要内容。以石吉高速马尾寨隧道进口施工为例,介绍了隧道监控量测的方法。 相似文献
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以实际工程为例,系统地阐述了隧道工程中围岩量测技术的量测方法、注意事项、量测数据的处理,以及围岩稳定性的判别方法;通过施工现场监测,掌握围岩和支护在施工中的力学动态及稳定程度。 相似文献
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文章从监控量测目的、方法、实施过程,地表沉降控制基准的确定,控制沉降的技术措施等方面,简述了监控量测在城市地下工程暗挖法信息化施工中的应用程序,对城市地下工程的设计施工具有一定的参考价值。 相似文献
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文章从监控量测目的、方法、实施过程,地表沉降控制基准的确定,控制沉降的技术措施等方面,简述了监控量测在城市地下工程暗挖法信息化施工中的应用程序,对城市地下工程的设计施工具有一定的参考价值. 相似文献