粉煤灰路面混凝土在南沙大道中的应用

介绍大掺量粉煤灰路面混凝土室内试验及南沙大道上试验段的１４．６５ｋｍ（约１３ｍ＾２）施工应用。粉煤灰混凝土路面完好无损、无露石、耐磨性能良好，较不掺粉煤灰路面和易性好，容易施工，取得良好的技术、经济、社会效益，值得推广应用。     

深圳机荷高速公路路面施工法

深圳机荷高速公路路面施工法山东省交通工程总公司吕思忠曾卫兵西安公路交通大学何挺继由山东省交通工程总公司第四分公司承担的深圳机场至荷坳高速公路，位于宝安区境内的第２５合同段，路面工程自Ｋ２１＋０００起至Ｋ２６＋２００止。主线全长５２２５．８３３ｍ，其中...     

轨道式水泥混凝土摊铺机施工技术分析

结合现场施工经验，对ＶＯＧＥＬＥ摊铺机铺筑水泥混凝土路面施工中的路面平整度、密实度和施工效率等几个重要技术指标和影响因素及其保证措施进行了分析和总结，以期对提高水泥混凝土路面施工质量，更有效地发挥机械化施工的效益有所作用．     

高速公路路面中修工程机械化施工

广深高速公路北起广州氮肥厂，南至深圳的皇岗口岸，全长１２２．８ｋｍ，全线全封闭双向六车道，设计时速１２０ｋｍ／ｈ，最大通行能力１２万辆／天。１９９７年７月１日正式通车营运。１９９８年冬，广深高速公路路面中修面积预计约４５２２４．９ｍ２，沥青混凝土用量２２１９．８６ｍ３（包括主线及匝道损坏处，桥头跳车处理等），要求工程在１０月中旬开始动工，总工期约７５天。１　施工机械配置由于中修工程规定时间短，且在不影响高速通车条件下作业，因此必须安排尽可能少的人员上路施工。施工方案采用铣槽—摊铺—压实的工序，共…     

聚合物改性水泥混凝土路面的施工工艺

结合实际施工经验，对聚合物改性水泥混凝土路面的施工准备，混合料拌和、运输、摊铺及养生等环节进行了论述，提出了在施工中应注意的事项和完整的施工工艺方案。实践证明，聚合物改性水泥混凝土路面性能良好．成本较低，符合环境友好、资源节约型路面的理念，具有良好的社会效益和经济效益。     

博莱高速公路沥青混凝土路面施工技术

博莱高速公路是国道２０５线的一段，路面为双向四车道，设计宽度为２３ｍ；面层厚度为５ｃｍ、５ｃｍ、４ｃｍ沥青混凝土，其中表面层４ｃｍ沥青混凝土为改性沥青面层。泰安市公路局工程二处承建的七标段施工任务，提前１４个月完成工期，质量优良率９５％以上，尤其是该...     

沥青混凝土路面纵缝摊铺施工工艺

目前我国路面施工单位配置的摊铺设备，大多数是最大摊铺宽度为１２ｍ的摊铺机，而单向三车道、四车道路面宽度一般为１４ｍ以上，如果用两台摊铺机进行热接缝施工或一台摊铺机进行冷接缝施工，总免不了出现纵向接缝的施工工艺问题。笔者根据自己的实际施工经验谈谈纵缝的摊铺工艺。１　纵缝热接施工工艺纵缝为热缝时都是采用两台摊铺机呈阶梯形联合摊铺，前后两台摊铺机的纵向熨平板相距４～６ｍ为宜。过近，运料汽车易发生刮碰前台摊铺机；过远，则前台已摊的沥青混合料降温太快，不易整体碾压成型。纵缝施工又根据控制摊铺机行走方式分两…     

大跨偏压隧道病害整治结构抽换技术研究

六甲洞隧道是１０７国道清连一级公路上的一座双洞四车道高等级公路隧道，左洞长７６８ｍ，右洞７３４ｍ，由于地质条件和施工方法等原因，导致左洞７３４ｍ，由于地质条件和施工方法等原因，导致左洞８５ｍ（ＤＫ２２５２＋４９６￣５８１）和右洞７１．５ｍ（ＤＫ２２５２＋４７３￣５４４．５）支护结构变形，开裂，侵限，左洞ＤＫ２２５２＋５３５￣５４５段右边墙出出错台，丧失了使用功能，必须进行病害整治，病害整治的方法为     

灰土碎石路面基层的机械化施工

位于厦门特区海沧开发区境内的翁角线K0＋000～K8＋000段，路面设计总觉24．5m。主车道底基层为18～24m不等厚的灰土碎石，石发剂量8％，碎石含量32％。要求底基层灰土碎石7天无侧限抗压强度达1．00MPa，并要求在标高、压实度、平整度、厚度、横坡度及外现质量等指标上满足规范中高级路面发土底基层的相应技术指标要求。为适应高等级公路路面质量和施工进度的要求，我们组织了机械化施工。三机械化施工工艺控制及管理1．l组织合理配套的施工设备机械化施工作业环环紧扣，合理配套的施工组织和设备是保证路面施工质量及进度的必要条件。在…     

芜湖长江大桥深水施式平台设计施工

芜湖长江大桥４～８号墩采用φ３ｍ深水钻孔桩基础，其施工平台是由４根φ１．６５ｍ支承桩和８根φ３．３ｍ钢护筒共同承力。实践证明，该平台施工方便，安全经济。介绍了该平台的设计和施工过程。     

影响沥青路面内在质量的主要因素及施工控制

从理论和施工的角度．阐述了原材料质量、沥青用量、沥青混合料的拌和质量、拌和机械性能和路面压实等五个方面对沥青碎石、沥青砼路面的内在质量影响，进而评述了施工质量的控制方法.     

水泥砼路面养护与维修的做法和体会

随着水泥砼路面的迅猛发展，在材料结构、施工工艺、施工质量、环境条件及交通量等因素的影响下，加强路面养护措施，制定确实可行的维修方案，是当前公路养护工作的重要任务．笔者总结了近几年砼路面养护维修的具体做法和体会。     

高等级公路路面施工机械最优配置

分析了路面施工机械机群配置间的关系，配置原则和评价指标，利用微机及ＦｏｘＰｒｏ２．６关系型数据库系统，实现路面施工机械机群的最优配置。     

国外滑模式水泥混凝土摊铺机发展概况

国外滑模式水泥混凝土摊铺机发展概况交通部公路科研所罗选民西安公路交通大学郁录平１９６０年初，美国出现了第一台将滑模技术应用于修筑路面的机器，该机每天能铺宽７．４ｍ的水泥混凝土路面１．２ｋｍ，从而开始了在水泥路面修建中使用滑模技术的历史。３０多年来，已...     

沥青路面机械设备的合理选配

１沥青混凝土搅拌设备的选定京沪高速公路化临路一合同段沥青混凝土路面设计为１５ｃｍ厚，路面面积３８７７５０ｍ２，分三层铺筑，下层厚６ｃｍ、中层厚５ｃｍ、上面层厚４ｃｍ的改性沥青混凝土，计划工期４个月。沥青混凝土搅拌站是路面工程施工机械的主要设备之一，其...     

芜湖长江大桥φ3.0 m大直径泥浆护壁钻孔桩的施工

芜湖长江大桥１号￣８号墩，每墩基础为８根３．０ｍ直径钻孔桩，共计６４根，桩基覆盖层厚约４５ｍ，岩石强度高，入岩深度５￣１６ｍ，施工水深１０￣２６ｍ，施工难度和风险都很大，最后决定采用泥浆护壁钻孔桩的施工方案，施工中对泥浆，出渣、清孔等工序都采取了相应措施，历时１年零８个月完成全部大直径桩、经检测合格率１００％，优良率９８％，为与同行交流，简单介绍钻孔桩的施工工艺。     

南滕巴赫美因河桥——引桥和正桥水中墩的施工

报导南滕巴赫美因河桥的引桥施工和正桥水中墩的设计与施工。引桥为６跨单室箱形截面的预应力混凝土桥，采用无临时支墩的顶推法施工，距度分布为（４５．００＋６．００９＋６０．００＋５３．。００＋５３．００＋４５．５０）ｍ，全长３１７．００ｍ结构高度仅４ｍ。它是德国铁路股份公司的铁路网中采用顶推法建筑的最纤细的桥梁。     

滑模施工技术在高恩高速公路路面附属工程中的应用

滑模施工技术是将高速公路路面附属工程传统的预制安装改为机械滑模施作，具有工效高、色泽均匀、线形圆顺、交叉作业少等优点。为解决路面施工过程中的交叉污染对路面施工质量与耐久性的影响，高恩高速公路在路面附属工程中应用滑模施工技术，并对施工工序和设计方案进行了优化。结果表明:路面附属工程采用滑模施工技术，可有效减少路面层间污染、提高施工效率。     

设备管理Q＆A谈

Q请介绍一下贵公司现有的设备情况，以及主要用于哪些施工项目？ A 广东晶通成立于1994年，是广东省公路施工建设的骨干企业，先后完成包括广深高速、京珠高速粤境段等总承包及施工项目。公司现有施工机械设备220台（套），原值约2．1亿元人民币，主要为大型的高速公路机械化路面施工设备，2010年完成了约180km高速公路路面施工任务。     

浅谈水泥混凝土路面的横向随意裂缝

1工程概况320国道K529＋800～K583＋000（上太段）1991年铺筑成了40km水泥混凝土路面，极大地改善了江西至浙江、上海方向的公路状况。该段水泥混凝土路面设计厚度为22cm，板块尺寸为4．5m×5．0m，路面宽9．0m。施工在1991年8月开始大规模展开。其中全封闭施工路段有15km；采取交通量分流半封闭施工的有25kin。1991年12月基本竣工、交通管制工作于1992年2月中旬全部结束。在交通开放前，就已经出现了一定数量的横向随意裂缝，说明这些裂缝并非行车作用所致。笔者结合水泥混凝土路面施工实践，谈一谈在施工过程中水泥混凝土路面出现的横向…