浅析广东省港口客运企业安全生产管理的现状及应对建议

随着国家经济建设的发展,居民来往交流日益频繁,对交通运输的需求进入了迅猛发展的阶段,港口旅客吞吐量持续攀升,随之而来的是港口客运企业安全生产管理工作的难度加大,安全生产事故时有发生。本文将总结广东省港口客运企业安全生产的特点,分析现状和存在的不足,并提出了应对措施建议。     

浅谈海上国际客运船舶安全管理的几个难点与对策

海上国际客运船舶安全管理不同于一般的内河客运、沿海客运和其他交通运输客运服务,他们远离祖国,远离陆地,营运环境特殊,路途时间长,承载来自世界各地的旅客,旅客流动性大,涉及人命安全。由于国家社会性质不同,关系复杂、涉外性强,服务质量要求高,而且要求做到安全准点,     

长江海事要求船舶客运企业开展十项自查

日前，长江海事局发出《关于进一步加强客运船舶安全管理的通知》，要求各船舶客运企业全面开展自查自改工作。在自查过程中，客运企业应着重开展“十查”：一查安全意识，看思想认识是否到位；二查组织机构，看责任是否明确；三查安全制度，看职责是否落实到位；四查安全规划，看安全投入是否到位；五查教育培训，看履职能力是否到位；六查船长权力，看船长职责是否履行到位；七查安全风险，看隐患整改是否到位；八查安全监控，看体系运行是否到位；九查应急反应，看应急处置措施是否到位；十查安全文化，看员工重视安全是否是自觉行为。     

大连海事局：打造“放心春运”

春运期间，大连海事局为保障辖区船舶航行安全，群众出行安全便捷，切实加强监管力度，扎实落实各项春运监管措施，用心监管、细心服务、精心工作，时刻把安全放在首位，以实际行动保百姓平安，为百姓出行打造“放心客运船舶”。     

国际海上旅客班轮市场准入出新规

日前，交通运输部发布《关于加强国际海上旅客运输市场准入管理的公告》（2012年第12号，简称公告）。交通运输部水运局相关负责人表示，严格海上客运市场准入管理，是保障我国水域内客运安全的重要环节。公告的出台实施，是从源头上把好安全关，旨在进一步规范国际海上旅客运输活动，保障我国国际海上旅客运输安全。     

港口安全

<正>即墨水上客运连续15年未发生人员伤亡事故山东省即墨市为确保陆岛交通安全,通过建立"政府统一领导、部门依法监管、企业全面负责、社会监督支持"的水上安全生产工作运行机制,实现了2517km2海域客运安全应急全覆盖。截止目前,即墨境内惟一的水上客运码头——田横岛至绿岛陆岛交通码头自1995年下半年开通     

海事部门全国以赴确保春运期间水上交通安全

①天津海事公安局启动2013年爱民实践活动。马艳玲李建平②唐山海事局开展节前大检查，安全迎新春。刘春生③连云港海事局开展2013年春运危险品船舶专项安全检查。冯明④武汉海事局为辖区客渡船、汽渡船免费发放救生浮具。刘锦辉钟玉兰陶呜⑤大雪袭城，宁波海事局一线守护客运安全。王树军     

关于加强国内水路客运液货危险品运输市场准入管理的通知

为加强国内水路运输市场准入管理．提高国内航运业发展水平．保障运输安全．我部于2001年颁布实施了（《国内船舶运输经营资质管理规定》（交通部令2001年第1号，以下简称“1号部令“）。其中对申请从事水路客运，液货危险品运输提出了明确的要求。针对1号令实施以来出现的新情况，为加强国内跨省水路客运、液货危险品运输市场准入管哩，现就有关事项通知如下：     

国际海事组织秘书长追思泰坦尼克号事故

4月14日,国际海事组织秘书长关水康司在泰坦尼克号沉没纪念日前发表了一封视频信函,以悼念在此次事故中的全部遇难人员,并重申通过此次事故的经验教训来改善客运船舶安全并认识到持续改进和加强海上安全的必要性。     

黄浦江水上客运安全评价

为确保2010年上海世博会水上交通安全和黄浦江水上客运安全,在分析综合安全评估法(Formal Safety Assessment,FSA)目的、特点以及实施步骤等相关内容的基础上,按照FSA的模式,运用风险矩阵法和德尔菲法识别黄浦江水上客运危险源,并采用模糊数学理论建立黄浦江水上客运安全现状评价模型,从而实现对黄浦江水上客运安全的量化分析和评价,进而有针对性地提出决策建议。提出基于FSA的水上客运安全评价方法,可为世博会水上交通安全风险管理和黄浦江水上客运安全现状的提高提供参考。     

中韩客箱班轮安全管理问题探析

随着中韩经贸关系进一步加强，两国人员、货物往来频繁，海上运输是最便捷的通道。据统计，2003年中韩客箱班轮往返1658航次，运送旅客526645人次，运集装箱226828 TEU：山东半岛，特别是威海市地理位置优越，海运优势明显，早在1990年中韩尚未正式建交前就以民间方式率先开通了威海至仁川的海上客箱班轮航线，架起了一条中韩友谊“金桥”。1992年中韩正式建交后，威海市政府提出了“以港兴市、借韩兴威”的发展战略，更进一步促进了威海与韩国贸易往来和海上运输业的发展。至今，威海已开通了3条至韩国的海上客箱班轮航线。确保海上交通运输安全，特别是客运班轮的安全是海事部门义不容辞的责任，做好中韩客箱班轮船舶安全管理工作意义重大。本文仅就此问题进行探讨。     

突出重点强化监督建设水上平安秦皇岛

水上安全、港口安全是安全生产工作的重要组成部分。多年来特别是近两年来，秦皇岛市委、市政府非常重视水上安全、港口安全工作。2005年，先后召开3次水上安全工作会议、联席会议，对做好水上安全、港口安全及防污染工作进行安排部署。通过各级海事、港航、安监、边防、环保等部门及有关县区政府，各港口企业、水运企业等共同努力，确保了全市水上安全生产形势的稳定好转。主要体现在以下四个方面：     

营造安全、舒适的游船客运环境

自1993年成立以来,利辉国际轮船有限公司一直在长江上经营武汉至重庆的涉外旅游航班。13年来,共安全运输30多万名旅客,其中95%是外籍旅客。在工作中,公司紧紧围绕“安全”这个大前提,注重对旅客优质服务,准点班次航行,全方位地保证安全、舒适、诚信的服务精神,从而在国内外赢得了信誉,树立了长江旅游船舶的品牌。从公司成立以来,公司上层领导与船舶各级负责人就对运输安全工作十分重视,将安全生产管理工作放在了各项工作的首位,无论是在航行安全与消防安全上都制定了一整套安全措施,狠抓船舶“硬件”和“软件”的建设,认真踏实地开展多方面…     

事故隐患 不容忽视

日前，记者随广西安全生产第四综合组，分别到贵港、玉林、梧州、贺州等地市进行安全生产大检查。在检查中，记者感到，各地市的领导都在认真贯彻中央和自治区安全生产电视电话会议精神，深入进行整改，进一步健全规章制度，安全责任层层落实，安全形势平稳。但事故稳患在各地都不同程度地存在着，有的地方还比较严重，应引起我们的高度重视。……     

加强船上安全训练的方法

强调船上安全训练的重要性，指出这方面工作存在一些不足，阐述抛锚，靠、离泊安全操作，引水梯的使用、明火作业，起重设备，进入封闭舱室，使用拖轮，高空舷外作业等安全操作等的详细要求。     

长江海事局开展“渡船安全周”活动

为了巩固渡船管理“116”机制，提升公众安全渡运意识，促进辖区安全状况持续稳定，长江海事局于11月6日至12日在辖区开展以“安全渡运、平安回家”为主题的渡船安全周活动（图为辖区各地活动开展情况）。     

HSE带来的思考

HSE——全新的安全管理模式 1“安全”概念扩大化 惠州工地“HSE”反映了目前国际安全管理的最新模式，员工的健康、环境保护与船舶安全和人员安全一起纳入安全管理范畴，这首先带给我们的是观念的变化，健康、环保与安全密不可分并互相促进；同时这也体现出一种持续发展理念，追求人、设备、环境和社会的协调发展。具体到工作当中，我们的安全管理也有了新的变化，垃圾的分类存放、污水的回收处理、职工营地卫生环境要求、工具的整齐存放、化学品的危险分析这些原来从未涉及的领域都成为现场管理的一部分。     

安全源于细节

安全无小事，容不得丝毫马虎。一些沉重的甚至是永远无法弥补的代价，有时就起因于某一件忽略了的细节。在安全管理方面，下面几个案例生动地说明：安全生产追求的其实是细节的本质安全。     

切实落实安全责任全面加强安全生产--部分大型交通企业负责人畅谈安全管理

7月29日．在2005年全国大型交通企业安全工作会议上，交通部副部长徐祖远指出，安全生产工作是一项长期而艰巨的任务．我国目前安全生产形势总体上表现为好的发展趋势与依然严峻的现状并存，基本形势是“总体稳定、趋于好转，局部严峻、任重道远”，各单位要采取一切办法．把安全工作切实做好。会议期间，部分单位交流了对安全管理的一些成功经验和作法，值得参考和借鉴。[编者按]