河北全面推进货运源头治超工作——访河北省运管局副局长张虎

2011年是“十二五”开局之年，也是河北省货运源头治超工作取得重要进展的一年。河北省运管系统依照省政府治理货运车辆超限超载电视电话会议的精神，坚持“政府领导、部门监管、企业自律、综合治理”的原则，根据《公路安全保护条例》和省政府4号令的要求，不断加大监管力度，积极探索源头治超新机制，研究科技治超新手段，使河北省的货运源头治超工作打开了新的局面。     

明晰区内商品 加强监管力度——天津海关保税区金贸物流监管系统

<正>为进一步提高天津保税区海关监管业务的水平,加强对保税货物物流的监控力度,落实国务院领导“科技强关”的重要指示,在天津海关有关领导的直接关注和领导下,根据海关领导就保税区工作提出的“明晰区内商品,加强监管力度”的要求和“以卡口监管为切入点,以海关H883电子通关系统为数据来源和依据,以区内仓储、加工EDI联网为监控主线,以货物出、入区首位数对接为监管点,实现科学、规范、严密、高效的物流监管系统”的总体设计思想,自2000年下半年,由天津海关技术处、天津保税区海关、天津大学天深科技发展有限公司联合开发的“天津海关保税区金贸物流监管系统”。一期系统已正式投入运行,现系统运行正常,效果显著。     

广西高速公路超限超载治理工作问题研究

高速公路超限超载治理工作是一项长期艰巨的任务,在治理工作过程中难免会出现各种各样的问题,影响超限超载治理工作的正常有序开展.文章以广西高速公路超限超载治理工作为例,阐述了广西高速公路超限超载治理工作现状及存在的问题,分析了问题产生的原因,并从完善法律法规制度、争取各级政府支持、加大执法监管力度三个方面提出了解决问题的相关对策.     

河北全面推进货运源头治超工作——访河北省运管局副局长张虎

2011年是"十二五"开局之年,也是河北省货运源头治超工作取得重要进展的一年。河北省运管系统依照省政府治理货运车辆超限超载电视电话会议的精神,坚持"政府领导、部门监管、企业自律、综合治理"的原则,根据《公路安全保护条例》和省政府4号令的要求,不断加大监管力度,积极探索源头治超新机制,研究科技治超新手段,使河北省的货运源头治超工作     

西藏交通建设进入高速发展期 利好能源及旅游业

“十二五”期间西藏将继续加大交通运输的建设投资力度，规划投资498．9亿元，用于提升经济干线的通畅水平、农村公路和交通运输枢纽的建设。到2015年公路通车里程将达到7万公里。     

新时期农村道路客运超载问题的再思考

经过两年多的集中治理，治超工作已取得很大的成效。但是，我们必须看到，农村道路的超限超载运输现象仍然很严重，特别是农村道路客运超载现象很严重。农村道路客运超载不仅使乡村公路遭到破坏，而且诱发大量交通安全事故，因此，必须加大农村道路客运超载的治理力度。     

贵州加速建设“无水港”

贵州省人民政府日前与海关总署签署协议，海关总署将在贵州“无水港”建设、海关特殊监管区域和保税监管场所设立、口岸开放和建设、海关机构配置、加工贸易扶持等方面进一步加大对贵州的支持力度。     

黑龙江:以质量为中心,实现“五个明显”

正黑龙江省农村公路建设以坚持"以质量为中心"的根本原则,把质量、安全做作为工作重点,通过规范化、科学化的管理来保证工程质量,促进农村公路建设由速度型向质量效益型的转变,实现农村公路"五个明显"的目标,即质量意识明显增强,监管力度明显加大,质量水平明显提升,安全状况明显改善,群众满意度明显提高。2015年末,黑龙江省公路总里程达到16.3     

运输节能“利器”风行

说起来重要,干起来次要,忙起来不要。交通部公路科学研究院汽车运输研究中心副主任蔡凤田在调研中听到了一句节能工作顺口溜。这说明,前些年,尽管节能减排在我国宣传力度很大,但落实到具体工作中,依然没有一个合适的抓手。     

绿色公路发展的战略思考

在研究分析绿色公路的内涵与基本特征的基础上,阐述了绿色公路发展的战略意义,立足国情探讨了我国绿色公路发展的总体思路、基本原则和总体目标,提出了优化提升公路路网、强化绿色科技创新、完善绿色制度体系、提升绿色治理能力、加强重点环节监管等五个方面的重点任务,并从加强组织领导、强化激励政策、深化示范推广、弘扬绿色文化等方面提出了保障措施。     

道路客运：牛争虎斗又一年

2009年，我国道路运输市场发生了巨大变化，道路客运市场尤为突出，燃油税制度改革、二级以下公路收费站撤销，行业内各种成本结构发生巨变，车辆从此进入了多跑多交费、少跑少交费、不跑不交费的时代，行管部门监管力度减弱，非法运输的违法成本降低，市场进入退出成本降低，对合法运输企业形成冲击，市场竞争变得更加激烈，道路运输企业面临新的危机。     

农村水泥砼路面公路建设存在的问题及对策

文章针对农村公路特点,分析目前农村砼路面公路建设存在中的问题,提出通过转变农村公路建设市场管理职能、规范招投标市场、加大技术指导和质量监管力度的相关对策,为农村水泥砼路面公路建设把好关。     

浅谈如何加强公路预防性养护工作

近年来随着国家对公路建设力度的加大,高等级公路网逐步建成,在国家经济建设中公路的作用日趋凸显。为了使公路能够充分发挥其在社会和国家经济领域中的最大作用,建成后的公路在其营运期间的养护工作显得尤其重要,为了提高公路的使用性能,延长公路寿命,减少公路养护成本,更好的服务社会,公路的预防性养护是关键。本文就根据单位养护路段的实际,浅谈如何加强公路预防性养护工作。     

综合信息

交通部部署灾后公路恢复工作2008年2月15日，交通部就进一步做好灾后公路恢复工作进行部署，要求受灾省市区交通部门继续把保畅通作为当前工作的重中之重，严防次生灾害的发生，同时对受灾路段桥梁进行全面检查，结合受灾情况，及时调整公路养护大中修和路网改造工程项目，尽快     

公路客运站建设标准应及时修订

随着交通部“三主、一支持”战略实施和公路客运快速发展的推动，我国公路客运站建设取得了很大的进步，10多年来在大中城市新建和改建了一大批公路客运站。截止2003年底，我国已拥有各类公路客运站上万个，公路客运站存在的“少、小、脏、乱、差”的状况得到很大改善，而且具有国际先进水平的公路客运站也开始在经济发达地区出现。     

营运车辆能耗限值怎么定?——访交通部公路科学研究院汽车运输研究中心副主任蔡凤田

"说起来重要,干起来次要,忙起来不要.这是我在两年前调研过程中听到的一个有关节能工作的顺口溜.近两年,节能减排在我国宣传力度很大,成为热门词汇,但落实到具体工作中,依然需要一个有效的抓手."交通部公路科学研究院汽车运输研究中心副主任蔡凤田直言.     

“酒后代驾”亟待出台地方性法规

编辑同志： 酒后代驾市场虽说正呈现雨后春笋般的发展势头,但作为一个新兴行业,其背后还存在着很多的问题,消费者对该行业的认识和信任程度也不高。专家认为,酒后代驾市场要想真正规范化,还有很长的路要走,相关法规的出台刻不容缓。从2004年开始,我国对于酒后驾车的监管力度逐渐加大。今年5月1日,刑法修正案（八）实施,这意味着醉...     

未来一段时期内我国水运交通建设的发展重点

2006年以来,我国在水运建设方面进一步加大了重视程度和推进力度。7月4日交通部部长李盛霖指出,上半年交通建设与运输生产继续呈现平稳较快的发展态势,内河建设完成55亿元,沿海港口建设完成242亿元,同比分别增量9．2亿元和61．4亿元。李盛霖强调,调整投资结构总的重点之一即是纳入国家规划的公路水路重点项目建设,要求依靠科技进步加强行业节能降耗调研工作,抓紧工程建设、车船用油、码头装卸设备用电等节约型技术、标准、规范的研究,推广先进节能的标准化车船装备。     

公路超限超载运输治理的立法对策

公路货运车辆超限超载运输不仅大幅缩短公路正常使用寿命，而且极易诱发交通安全事故。尽管全国范围内的治超监管越来越严，但超限超载运输依旧屡禁不止。违法超限超载运输已成为公路运输的痼疾和常态。本文在调研四川省超限超载运输治理现状的基础上，从法治交通的角度，重点梳理了四川省治超领域的法律法规体系。然后从加强制度设计、突出源头治理、提高违法成本、优化收费方案四个方面提出了四川省治超法律法规的制修订建议。     

2009年我国计划新改建农村公路30万公里

日前，中共中央、国务院公布了2009年促进农业稳定发展农民持续增收的若干意见，意见提出，加快农村公路建设，2010年底基本实现全国乡镇和东、中部地区具备条件的建制村通沥青（水泥）路，西部地区具备条件的建制村通公路，加大中央财政对中西部地区农村公路建设投资力度，建立农村客运政策性补贴制度。