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相似文献
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1.
陈超 《汽车维修》2005,(9):42-43
故障现象:一辆广州本田雅阁2.4L VTEC-i轿车,在R档时不加油不走,也没有“后坐”的感觉:在D4档时,1-2档换档良好,当转速达到3500r/min、车速升到50km/h时,发动机空转,车速低于40km/h时。又有换档感觉。据车主反映,前几天在一家维修厂维修过自动变速器,更换了曲轴油封,之后便出现上述故障。  相似文献   

2.
<正>故障现象一辆搭载1.6THP发动机的2014年款标致3008车,车主反映,该车在行驶中感觉动力不足,加速时无明显推背感,车速在70 km/h~80 km/h时发动机转速达4 000 r/min以上,且仪表盘上的三角形“维修灯”点亮,并提示“发动机故障,请维修车辆”。故障诊断接车后首先路试故障车辆,确认故障现象与车主描述相同:当发动机转速达到1 100 r/min及以上时没有感到明显的推背感;平直路段车速在70 km/h~80 km/h时发动机转速高达4 500 r/min,自动变速器还没升到6挡;地板油(加速踏板踩到底)时的车速只可以达到110 km/h。  相似文献   

3.
正故障现象一辆2010年10月出厂的一汽大众CC车(搭载2.0T发动机,配备02E型6速DSG变速器),行驶里程约为10万km。车主反映,该车在高速行驶中,有时车速在100 km/h~120 km/h,正常踩制动减速到100 km/h左右时,变速器的挡位偶尔会自动掉入D3挡或D4挡,然后再加速,发动机转速已经达到4 000 r/min~5 000 r/min,此时车速已达100 km/h~120 km/h,但变速器依然还处于D3挡(图1),不能正常升入D6挡,而车主能用手动挡使变速器  相似文献   

4.
1 本田雅阁车发动机空转 咨询内容 一辆93款本田雅阁(Accord)轿车,当发动机转速达3500r/min,车速达到50km/h时,发动机空转;当车速低于40km/h时,又有换档感觉。该车在一家修理厂拆过自动变速器,更换过曲轴后油封,而后就出现了上述故障,反复检修没有找到故障原因,因此到我厂进行检查。我们首先对该车进行基本检查,发现自动变速器油的液面高度符合要求,油也没变质,油内也无磨屑和杂质。用常规的检查方法查看自动变速器外观各有关部位,没有发现任何异常。  相似文献   

5.
故障现象: 该车是2000款5V捷达王,配置01M自动变速器,行驶里程大约15km。该车来厂时,车主反映此车提速慢,发动机费油。路试后发现该车换档点过迟且没有超速档。故障诊断:  相似文献   

6.
生产厂:日本本田汽车公司。 生产年份:1993年。 车型:本田雅阁(Accord)轿车。 故障症状:当发动机转速到3500r/min,车速达到50km/h时,发动机空转。当车速低于40km/h时,又有换档感觉。 问诊:车主说,前几天在别家修配厂抬下过变速器,换曲轴后油封。  相似文献   

7.
故障现象 一辆丰田凌志LS400高级轿车,将自动变速器换档杆挂入D档行驶时,按下设置在换档杆手柄处的超速档0/D开关后,车速不能像正常时那样随着加速踏板的踩下而自动加速到150km/h以上。当节气门全开时,最高车速只能达到120km/h,后来发现该车的最高车速又降到90km/h左右。  相似文献   

8.
一辆1995年生产的马自达929型轿车,装备R4A-EL型自动变速器.该车因动力不足大修了变速器,之后车速可以达到180km/h,但不到一个月车速又达不到120km/h,而且发动机散热器经常"开锅".分解自动变速器,发现超速档离合器烧蚀.更换超速档离合器片后装复试车,故障现象消失,遂将车交给车主.  相似文献   

9.
正故障现象一辆行驶里程约为2.3万km的2015款别克昂科威2.0T车,车主反映该车行驶中,在车速达到约60 km/h时,变速器有异响。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,正如车主描述一样,当车速达到约60 km/h时,变速器会发出"嗡嗡"的异响,车速超过或是低过60 km/h均听不到异响。在有异响时,将变速器挂到空挡,异响便立即消失,此时无论怎样踩加速踏板均没有异响出现,由此可以排除异响来  相似文献   

10.
故障现象:一辆2003款宝马530i轿车,E39底盘,行驶80000km。当加速至U100~110km/h时,车内后座区有明显震动的感觉。 故障诊断:此故障在3个月内已经去过多家修理厂维修,并且更换过变速器油,试换过半轴、差速器、轮毂、变速器总成等,均没有效果。为了确认车主描述的故障现象,同车主一同试车,在试车途中不但验证了故障的真实性,还掌握了一条规律,只有加速到100~110km/h之间时才会出现上述故障,无论是减速到该车速或者高于、低于该车速,均正常。  相似文献   

11.
故障现象一辆2002款的3.0L本田阿科德轿车是装有自动变速器的警用车,最近在执行任务时需要高速行驶,但只能开到160km/h,而且油耗达24L/100km。该车以高速动力不足报修。故障诊断该车仅行驶2万km,平时能正常维护,各项性能良好。最近作首长车队的开道车,才发现在平直高速公路上至多能开到160km/h。而同型号的3.0L自动变速箱阿科德车在平直高速公路上可开到195~200km/h。该车车速在140km/h时发动机转速可达4500r/min,而当车速再升高时,发动机转速降低,当车速达它的极限160km/h时,转速降至3800r/min,并稳定在此。首先作常规检测:无故障码,所…  相似文献   

12.
一、故障现象一辆2003款宝来,搭载了01M自动变速器,行驶里程为50000km,冷车正常,热车升档延迟,当发动机转速升至2800r/min时,才勉强升入2档;升至3600r/min时,方可升入3档。故障诊断与分析此车出现该故障后曾被送到服务站检测,因无故障显示,且相关传感器也无异常,被诊断为变速器内部故障。但车主不太信服此诊断,故到我处进行检查。  相似文献   

13.
车型:凌志ES300,1MZ-FE发动机,MCV10底盘。 行驶里程:31万km。 故障现象:据车主反映,该车借给朋友用了两天,回来便出现挂入D档不走车,只有大力踩加速踏板才能行驶,同时发动机转速达3000r/min时车速不到120km/h。车速下降时,发动机故障灯点亮。  相似文献   

14.
发动机型号:BFB(1.8涡轮增压)。 行驶里程:715km。 故障现象:D档行驶热车后,换档杆位于D档位置,仪表显示123456档位,且位于1档,加速不升档,以至发动机转速达到4000r/min时,车速刚能达到40km/h。 故障诊断:连接V.A.S5051及V.A.S6017,检测自动变速器电子控制系统,读取出故障码为18161,显示内容为“Tiptronic开关F189信号不可靠”。  相似文献   

15.
一辆装配5前进挡全电控自动变速器的96款奔驰S320轿车,不足3万km在高速公路上行驶时突然不能提速,车速最多达80km/h。进行路试时发现,此车挂挡时有明显的冲击感。且行驶中自动变速器不跳挡,发动机动力不足,发动机转速至6000r/min时,车速才85km/h。  相似文献   

16.
一辆别克君威2.5L轿车,行驶里程2.71万km。该车在平路上行驶时最高车速仅为62km/h,在下坡路偶尔可以达到100km/h以上,并伴有不规则的冲击;挂倒档时发动机转速要达到2000r/min时才能起步,并有较大的冲击。检测发动机和变速器,无故障码存储。该车3个月前曾在其它维修站进行过同样故障的维修,到现在行驶了不到3000km。针对此种情况,首先对发动机和变速器进行常规的外观检查,未发现异常。检查变速器油质与油量正常,进行失速测试,在D档和R档发动机转速均达到2400~2450r/min,发动机各种数据都正常。从上述检查可以判断发动机是正常的,故障应在…  相似文献   

17.
车型:奥迪A6L 2.0T,发动机型号为BPJ. VIN:LFV3A24F073××××××. 行驶里程:152635km. 故障现象:客户反映此车最高车速达到140km/h左右,且发动机噪音大. 故障诊断:首先同客户一起试车,验证故障现象,确实如客户所说,当发动机达到3000r/min时,车速达到100km/h,把换挡杆转换到手动模式,发现变速器在4挡,在正常情况下,应该在7挡上,且发动机噪音大,把挡位强制推到6挡,而发动机的转速却下降到1800r/min左右,车速还是上不去,于是把加速踏板踩到底,发动机转速还是上不去,再用力往下踩加速踏板,发动机转速上升到4000r/min,而变速器却强制降到3挡上,车速还是提不上去,好像变速器不跳挡一样.根据经验来看,一定是发动机动力不足造成的.  相似文献   

18.
故障现象:据车主说,近来车辆行驶速度超过90km/h时,前部有一种“风声”,此车原来能轻松开到160km/h,现在却只能加速到130km/h左右。 诊断与排除:经用TECH2检测,没有故障记忆,试车发现,车速达90km/h以上时,车辆前部发出“吱吱”异响,同时感觉发动机转速已高,但车速还是上不去,同时试车员感觉到车辆没有升到4档。在举升器上听诊,只要  相似文献   

19.
正故障现象一辆2017款丰田卡罗拉1.2T车,搭载9NR发动机,累计行驶里程约为4.9万km。车主反映,行驶中车速达到40 km/h时急加速,当发动机转速升高至2 500 r/min~3 000 r/min时,能够明显感到车身抖动,车速升高后抖动现象消失。故障诊断接车后进行路试,确认车主所述的故障现象属实。原地空加速,故障不会再现。  相似文献   

20.
例1自动变速器无超速档故障现象:一辆凯迪拉克轿车,配备自动变速器,行驶里程500km。该车在变速器操纵手柄位于"D"档(超速档)时,行驶10km左右车速即逐渐下降,此时即使踩下加速踏板,车速也无法提高,并有打滑现象。故障检查与排除:拆检变速器,发现3-4档离合器片烧坏。更换该组离合片后试车,故障不再出现,车速可以达到150km/h以上。  相似文献   

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