向小型进军——Ford Fiesta

福特汽车欧洲公司在2008年日内瓦车展上全球首发了福特Fiesta三门及五门车型,揭开了福特汽车新一代小型车的序幕。在欧洲设计研发的新福特Fiesta,将于2008—2010年期间先后投放于欧洲、亚洲、南非、澳洲和美洲市场,它是福特汽车大力推进产品全球化后所生产的首款全球车型。Fiesta正是在2007年法兰克福车展上发布的福特Verve小型概念车的量产车型。     

Ford New Fiesta

欧洲Ford在英国车展发布了量产版的新一代Fiesta,其中还包括欧洲Ford ECOnetic节能环保车系的第三款作品——Fiesta ECOnetic.     

福特 新Fiesta

福特的Fiesta这个名字从1976年就开始使用,2003年进入中国时,引用原意把中文名称定为了嘉年华。迄今为止Fiesta已经在全球销售了超过1200万辆。鉴于这一成功,新车型虽然有了翻天覆地的变化,但仍沿用了这个名称。     

新生代的力量

福特Verve的3部曲(参考《汽车与运动》2008年第2期)刚刚结束,Verve的名字就正式退出历史舞台,如我们所预料的那样被替换成"Fiesta",新一代嘉年华正式诞生。这表明福特Fiesta已经在短短的半年时间内,将Verve概念车搬到了生产线上,公众不得不结束对Verve的种种猜测,再次感叹福特的"T型车速度"。     

福特Fiesta升级版

在福特Fiesta（嘉年华）上市30周年之际，这款受到人们欢迎的小型车在品质和装置提升后推出升级版。     

欧制美国车——长安福特蒙迪欧

同志化是当今世界汽车界普遍存在的一种现象。就连老牌的FORD，也在欧洲打造了这款至关重要的蒙迪欧。     

长安福特新嘉年华

什么来头？ 嘉年华？听起来既熟悉又陌生，嘉年华在欧洲名为Fiesta．当年福特嘉年华也簿是国产小车中的一把交椅，后来因为种种原因，嘉年华的香火并未在中国延续，反倒是后来加八的本田飞度打响了名号．也掀起了一股掀背与三厢小车的风潮，近来丰田雅力士、斯柯达晶锐、马自达2等纷纷加入战局，明年还会有全新Poto，看着小车市场硝烟四起，长安福特也导八新一代Fiesta嘉年华，以前卫动感的造型分食大饼.     

运动之友

全新的雪铁龙DS3不仅款式别致，而且运动性能强劲，并以此作为资本来挑战同样训练有素的具有88kW强大动力的MINI Cooper和福特Fiesta。     

Focus 48个月的教训——FORD车厂向美国消费者学到的重要一课

Focus在地球上大部分区域都饱受肯定（尤其是欧洲市场）．底特律总部干1999年将该款车引进北美市场时寄望它成为该厂面对Honda Civic与Toyota Corolla的重要武器。但Focus的销售表现却让他们十分失望，过去4年中FORD如何从北美消费者的意见中改善Focus的品牌危机?让我们来看看FORD车厂花上48个月的时间才学到的宝贵教训。     

丰田：下一个对手是GM

读者可能还记得去年《汽车杂志》曾预言TOYOTA将于2003年正式超越FORD成为世界第2大车厂（仅次于GM），一月底各车厂的全年销售数字出炉后，日本汽车第一巨人正式以678对672万辆，6万辆的差距击败刚庆祝建厂百年的蓝色椭圆FORD，TOYOTA的成功之道在哪里？未来他们将如何在高阶车与青年族群中继续开疆辟土？     

城市精灵

小型轿车以其紧密构造成为广大车友的理想伴侣。而新款福特Fiesta在城市内外表现出的实力更是让Mazda2、标致207和西亚特Ibiza望洋兴叹。     

像KEN BLOCK一样 全新福特嘉年华ST

我不得不承认KENBLOCK是个演员,很好的演员,在国际拉力赛场几乎没有什么成绩,但是在自我推销以及视频运作上无疑是一流的。获得过程也带动了一个品牌的热度,那就是FORD。     

视觉运动Ford Fiesta ST 500

对于全球的福特Fiesta车迷来说,新近上市、售价自1．5万欧元起的F1esta ST 500的确让他们又有理由兴奋阵子了,不过仅限500台的产量也许是个坏消息。     

福特嘉年华Fiesta

2002年10月,长安福特汽车有限公司宣布:公司首款车型命名为嘉年华(Fiesta),并于2003年第一季度正式上市.     

新一代小型车福特Fiesta亮相日内瓦车展

2月15日，福特汽车在德国科隆首次发布全新福特Fiesta三门轿车的相关信息。福特汽车欧洲公司正在为新一代消费者再造小型车系列。这款车将在日内瓦车展上全球首发，从而将揭开福特汽车新一代小型车的序幕。     

MT2500应用的中英文对照(五)

Y YTESTINITIATED…WAIT.IFNORESPONSWIN30SECONDS,SEEFORDREFERENCEMANUAL-APPENDIXB.测试开始…请等待如果30s没有响应,见FORD车主手册-附录BTESTINPROGRESS.CYLINDERID=6CYL.PRESSANDRELEASEBRAKEPEDAL,TURNSTEERINGWHEEL180°THENRELEASE,ANDCYCLEOVERDRIVESWITCHIFPRESENT     

25年奋斗,嘉年华再推新秀

福特小型汽车的全新代表--嘉年华(Fiesta)在2001法兰克福国际车展上亮相.福特欧洲董事长、总裁兼首席执行官David W.Thursfield和福特欧洲产品开发副总裁Martin Leach一起掀起了新款嘉年华的红盖头.     

好事成“双” VOLVO S40 2．0 POWERSHIFT

即将被FORD集团出售的传闻并没有影响VOLVO在中国推出新产品的热情。在进入牛年之前,VOLVO不但在S40上引入了全新的2.0动力配备,更是将Powershift双离合自动变速器也一并搭载,不但将价位体系进一步延伸,也在S40这款车上添加了更多亮点。     

汽车电子防抱死制动系统的开发与应用

第一台电子防抱死制动系统(ABS)是50年代由KELSEY-HAYES Co.,BENDIX CORP.和GENERAL MOTORS公司的AC SPARK PLUG分部开发的。最早期的应用之一,就是B-52型轰炸机的电子防抱死系统。1968年,FORD汽     

LUNAR WHEELS

你猜FORD在研发第一代MUSTANG的同时,GM的Defense Research Labs(国防研究实验室)在干吗?那时,人类即将登月,确切说,是美国人即将登月。当他们踏上月球表面,他们需要运输工具,那里既没有地铁,也无法指望MUSTANG或是LAND ROVER,GM负责的正是月球车及其车轮的研发工作。