英菲尼迪G37敞篷车

英菲尼迪这个倡导激情的高调品牌终于有了一款敞篷跑车G37 Convertible。这款G37的硬顶敞篷跑车仅需25秒就可以完成车顶的收纳或展开动作。     

日产370Z敞篷版

在370Z Coupe版推出一年后,日产又带来了370Z Roadster敞篷版本。敞篷版的370Z并没有使用日产高端豪华品牌英菲尼迪G37 Convertible那样的硬顶敞篷方式,     

G一代新兵

英菲尼迪G系车型一向以完美的设计、出色的性能和丰富的配置而博得众多消费者的青睐。紧随着G系轿车和G37双门跑车的步伐，全新G37硬顶敞篷跑车如今也被引入中国豪华车市场，它进一步诠释了英菲尼迪的灵感美学与工程技术，带给人们无可抵御的视觉和性能诱惑。灵动的车身加上随心而涌的强劲动力，G37硬顶敝篷跑车可在畅然无限的提速中使驾驶者体验到人与自然合二为一的顶级驾驭乐趣。     

汽车生活情报

<正>英菲尼迪G系全线魅力席卷而至1月11日,英菲尼迪在上海城市雕塑艺术中心举行了英菲尼迪G系全线新车上市活动。此次上市的G37硬顶敞篷跑车为75.41万元(特殊红木饰版)和73.41万元(木饰版);G25运动型豪华轿车售价为39.8万元(豪华     

英菲尼迪2010款G系惊艳上市

近日，日本豪华车品牌英菲尼迪G系全线上市，而搭载了25升V6发动机的运动型豪华轿车G25也在中国全球首发。此次上市的英菲尼迪G37硬顶敞篷跑车为7541万元（特殊红木饰版）和73.41万元（木饰版）；G25运动型豪华轿车售价为39.8万元（豪华运动版）和38．8万元（运动版b同期上市的还有2010款英菲尼迪G37双门跑车和四门运动型豪华轿车，售价分别为66．21万元和491万元。     

资讯

<正>英菲尼迪2010款G系惊艳上市近日,日本豪华车品牌英菲尼迪G系全线上市,而搭载了25升V6发动机的运动型豪华轿车G25也在中国全球首发。此次上市的英菲尼迪G37硬顶敞篷跑车为75.41万元(特殊红木饰版)和73.41万元(木饰版):G25运动型豪华轿车售价为39.8万元(豪华     

新车+新款 英菲尼迪高调唱响2010

<正>英菲尼迪旗下排量最小的车型G25在中国全球首发,G族全系随之推出2010新款车型。G族全系推新款新伴随G25上市,英菲尼迪G系家族另外三款车型G37轿车、G37轿跑车和G37硬顶敞篷跑车同时推出了2010新款车型。2010款G系车型的外形风格起始于更加具备     

诱惑 INFINITI G37 COUPE

虽然英菲尼迪G35四门轿跑车在国内的寿命仅有短短的两年半，但英菲尼迪却在第一时间推出了针对G35轿跑车的升级产品G37以及G37 Coupe。看到这里，我知道你对G37Coupe的兴趣远大于G37四门轿车，毕竟我们对新出现的东西有着更加浓厚的兴趣，那么咱们就把G37四门轿车放到一边，把有限的篇幅留给G37 Coupe好了。     

国内资讯

英菲尼迪G37上市 凭借创新而颇具表现力的设计语言，全新Infiniti G37双门跑车完美展现出跑车所特有的均衡匀称，行云流水般的流畅身形，简洁有力的立体腰线设计，勾画出G37双门跑车极具时代感的前卫外观。     

五感合一 2011款英菲尼迪M

今年的F1中国大奖赛，两位同事开着一辆英菲尼迪G37 COUPE一路High到了上海，不仅在现场感受到震撼人心的咆哮声，而且凭借G37 COUPE出色的“伪装”性能，享受着VIP车辆同等的待遇，     

英菲尼迪G系全线魅力席卷而至

当代豪华车品牌英菲尼迪,日前在上海城市雕塑艺术中心举行了英菲尼迪G系全线新车上市活动。此次上市的英菲尼迪G37硬顶敞篷跑车为人民币75．41万元（特殊红木饰版）和73．41万元（木饰版）;G25运动型豪华轿车售价为人民币39．8万元（豪华运动版）和38．8万元（运动版）。     

辣椒＆香料——INFINITI G37 CONVERTIBLE VS LEXUS IS300

当G37 Convertible在6．4s的时间内达到100km／h时，我突然间发现，在这个项目上，不可避免地出现了一边倒的局面。不过。IS300C是不会轻易放弃的，即便是碰上了它不太擅长的性能测试。毕竟，想要完胜一辆雷克萨斯，对谁来说都不是一件轻易而举的事情。     

英菲尼迪G37荣膺“最佳推荐车型”

美国著名的汽车行业分析与研究公司AutoPacific近日公布了最新的消费者调查结果。结果显示．英菲尼迪G37轿车力压群雄．捧得乘用车“最佳推荐车型”大奖，此外．G37轿车还被评选为“梦寐以求的豪华车”。     

迷死人的身线

更名为Q60S之前的英菲尼迪G37 Coupe，已用时尚外观掳获无数品位之士的心，而这欺逼真的G37 Coupe模型在造工上也是同等精致．动感线条将优雅风范从车头向后延伸至灵动的尾翼，让人难忘。     

英菲尼迪G37 Coupe

英菲尼迪G系列家族中最为强悍的G37 Coupe车型,针对顶级运动车市场需求而开发,并在日产前中置发动机平台上得到强化,相比G35 Coupe我们可以看到新的发动机、新的前悬架、内外重新设计的造型以及经过微小改变的尺寸。     

现代Genesis Coupe

近日发布的现代后驱双座跑车Genesis Coupe来源于之前不久亮相的Genesis后驱高级轿车版本，这款现代GenesisCoupe的竞争车型包括英菲尼迪G37,宝马335i Coupe，福特野马GT,马自达RX-8，三菱Eclipse GT等但是，英菲尼迪G37应该是它最直接的竞争对手，新车在总体上保持了Genesis Coupe概念车的设计但量产车无疑更注重实用性。     

璀璨舞台，掌驭灵感本质 广州车展英菲尼迪星车闪耀

在刚刚结束的第七届中国（广州）国际汽车博览会上,英菲尼迪跑车型SUV FX50、FX35、豪华运动型G37双门跑车和G37轿车,高端豪华轿车M35及轿跑型豪华Crosover EX35等惊艳亮相。     

英菲尼迪Q50

<正>技术的革新,不仅仅是英菲尼迪的革新,也是整个汽车产业的一次颠覆,但这是否决定了Q50的成功,还不得而知最先震撼我的是一个叫做线控主动转向的新技术(其实在飞机领域早有应用),其次就是亲民的价格区间(2.0T车型起售价为$32.58万),再有就是北京车展上Q50 Eau Rouge概念车(它揭示了英菲尼迪在性能车型上的设计理念)。也许还会有个疑问在你心中,那就是Q50会不会替代G37的位置呢?答案是否定的,英菲尼迪表示G37正式更名为Q40,主打更高性价比,继续服务于广大消费者。其实我很喜欢下雨,但当我没有宅在家里的时候则反之,尤其是在赛道上体验某一款车的时候,这种厌恶表现得更加强烈。我     

双面热血 英菲尼迪G37硬顶敞篷跑车

一面可以在赛道上加速入弯,一面可以在山间沐浴阳光,虽然硬顶敞篷这个细分市场已有不少竞争对手,但英菲尼迪G37双面的诱惑还是让人热血沸腾。     

英菲尼迪 2008 G37 Goupe

日产汽车旗下的英菲尼迪（INFINITI）品牌在2007年纽约车展展出了新款“G37 Coupe”。该车为第2代G Coupe．配备排量3．7L的V6发动机“VQ37VHR”．配套使用5速自动变速箱或6速手动变速箱。预定2007年8月在美国上市：