骄傲自大,屡遭投诉——长安汽车

正作为国内自主品牌的巨头之一,长安汽车近年来推出了不少新车型。最受大家喜爱的CS75车型,更是连续夺得了几个月的同级别销售冠军,但是在销量突飞猛进的同时,长安汽车的某些车型被不同程度地曝出质量问题,屡遭消费者投诉,更有甚者是刚买不久的新车便被投诉。     

数字

正35个自动驾驶测试试点城市广泛近日,某研究所发布了城市自动驾驶车辆的全球地图集,该地图集展示了所有正在世界各地进行测试的自动驾驶汽车开发项目,上面记录着35个"试点"城市。4542宗三季度国内SUV整体投诉量根据乘联会和缺陷汽车投诉网的数据显示,2017年第三季度国内SUV销量达235.6万辆,整体投诉量为4542宗,其中自主品牌车型投诉量再次超过了合资品牌车型。     

十年磨一剑

正重点出口车型:长安CS系列海外最受欢迎车型:长安CS35从2007年开始,长安汽车正式对外出口已经走过十个年头。十年的时间对于一个汽车品牌的出口事业来说称不上长,但却足够意识到一些问题并进行及时的调整。十年磨一剑,时间让长安汽车的产品逐渐受到海外的认可,时间让长安汽车的技术更加完善,时间让长安汽车更加明确未来的发展方向。主线明确随着各大自主品牌加快对外出口的步伐,长安汽车     

长安 大自然中的设计灵感

正长安汽车携旗下CS55、凌轩、逸动R、CS15 EV等全系列23辆明星车型亮相上海车展,阵容空前强大。作为长安汽车此次参展的重头戏,最"色"SUV CS55在本届车展首次全球亮相,成为了上海车展上一道独特的风景线。作为一款专为年轻消费群体打造的紧凑级SUV,CS55不仅使长安CS谱系更加完善,还成为了长安汽车高颜值担当。长安欧洲都灵设计团队从黑曜石中汲取创作灵感,赋予     

长安铃木在泥潭中越陷越深

如果要在中国评选关注度最低的合资汽车企业,长安铃木肯定会榜上有名。1993年,重庆长安铃木汽车有限公司成立,20年过后,企业却只有4款车型在市场上销售,而且销量持续下滑,长安铃木的日子一直很艰难。销量持续下滑今年上半年,长安铃木的销量为8.13万辆,同比下滑19.66%。实际上,长安铃木下滑的态势从去年就开始了。去年,长安铃木的销量为17万辆,同比下滑22.7%。而到了今年上半年,日系大多数企业都有所好转,而长安铃木却难以改变这种颓势。在北京市场,长安铃木会遇到一些困难。这个以小车型为主力车型的企业,在北京这个以中高端车型为主的消费市场上,日子不会好过。而在二三级市场,长安铃木车型的空间、功能性以及性价比也难以和自主品牌车型相竞争。因     

产品优势丢失,营销苍白乏力 长安铃木自暴自弃

<正>日系品牌在华销量呈现整体复苏之时,铃木却继续在下滑通道上行驶。据最新数据显示,长安铃木2015年7月销售6222辆,同比下滑22.8%;1-7月累计销售7.29万辆,同比下滑27.0%。旗下6款车型,除天语外,同比全部出现不同程度下滑。车型单一陈旧长安铃木销量如此惨淡,呈现下滑态势,究其原因在于品牌车系单一,而且更新换代节奏慢,令旗下产品陈旧不堪,无法满足消费者的喜好需求。目前长安铃木旗下共6款车型,其中奥拓为微型车,雨燕及羚羊为小型车,启悦及天     

车坛动态

<正>车市迎来中考长安成"学霸"上半年已经过去了,又到了几家欢喜几家愁的时候,日前,汽车企业各家均公布了r2015年前5个月的销量完成情况,再对比年初指定的目标,自主品牌的表现明显好于合资品牌。自主品牌达标的企业分别为长安、吉利、奇瑞、江淮、众泰和长城。应该说这六家的表现如此抢服不得不归功于SUV在中国的持续     

第15届北京国际汽车展览会 定义汽车新生活

正自主品牌在本次北京车展上,自主品牌产品实力均有明显提升,无论在设计、配置、品质上都更具竞争力。CHANGAN长安汽车新能源产品火热来袭长安CS75PHEV、逸动EV460亮相北京车展4月25日,第十五届北京国际汽车展览会正式开幕。尽管其发布会时间很早,但长安汽车展台仍然被媒体围的水泄不通,足以可见长安汽车的强大吸引力。长安新能源正在"第三     

长安CS75异响“吱吱”惹人烦

2015年是长安汽车最为风光的一年,旗下SUV车型CS75因为外形好看、竞争力高而深受车主们喜爱,销量更是出现大幅上涨。然而根据我们的了解,许多已经购买了CS75的车主却表示有些后悔。     

宝骏560碰撞测试五星背后的讽刺与思考

正宝骏560是上汽通用五菱宝骏推出的首款SUV车型,在2015年7月正式上式以后,销量一路高升,最高销量甚至在去年三月份达到了四万多辆。一直以较高的性价比和颜值进入销量排行榜,并获得碰撞测试的五星好评,宝骏560一度被消费者称为"神车"。宝骏560碰撞测试的五星是如何得来的,这五星成绩背后又有怎样脆弱不堪的真相与内幕?仅从2017年的销量数据,我们能够看到,宝骏560的销量可     

行业动态

<正>长安汽车徐留平:新标开启长安新黄金十年10月31日,长安汽车在北京水立方盛大而隆重地正式发布了面向未来十年的品牌发展战略。根据该战略,长安汽车立足于自主品牌的创新发展,重新梳理了旗下品牌,并相继发布了包括企业标识、公益标识、商用车标识、主流乘用车标识。随着这四个新标的发布,长     

我心飞扬——长安EADO逸动

作为一名刚刚从学校毕业的学生,一款超记性价比的紧凑级轿车非常适合他门,这类车型有着很强的实用性。但选车时矛盾出现了,合资品牌的紧凑级轿车动辄十四五万的裸车价格有点超出他们的预算范围,通过我们的调查,我们发现十万元的价格是他们所能接受的,考虑到这点,我们特意为他们准备了这款长安汽车的产品——EADO逸动。近年来,自主品牌的车型不断进步,在车型设计研发上也摆脱了之前东拼西凑的窘境。眼前这款长安EADO逸动（以下简称逸动）,就是近年来自主紧凑级的代表车型之一。     

2014汽车维权案例热析

<正>汽车是2014年度的维权重点领域。汽车三包实施以来,有一些成功的维权案例,然而,还是有太多的维权案例不了了之,或以失败而告终。面对消费者的极端维权,无论是生产商还是经销商,应对态度却是一如从前般傲慢淡定。不知道失去消费者信任后,车企的傲慢之路还能走多远?成功案例一长安CS35机油乳化案件回顾长安CS35是一款SUV车型,是长安汽车旗下首款SUV。它以年轻时尚的外观,令人耳目一新的设计,以及较为便宜的售价迅速吸引了一批用户。但是机油乳化问题,也让它"声名远扬"。就在某汽车论坛里听说了"机油乳化"的事情,急忙赶到4S店检查发现,机油盖、气缸罩盖上全部都是淡黄色的乳化     

新派小生 天津一汽骏派D60

<正>昨日的辉煌只能标榜过去,天津一汽急需新的标杆,骏派的横空出世是新的希望,也是新的力量,新生一代的性价比之王,骏派D60冉冉而起。人气众所周知,近年来,SUV发展势头迅猛,正成为车市中的新战场,2014年更是小型SUV的天下,各大厂家,无论是自主品牌,还是合资品牌都纷纷抢滩登陆。曾经辉煌一时的天津一汽经过整合,推出了全新的品牌,骏派。全新品牌下的第一款量产车型就定位小型SUV,可以看出天津一汽势夺回年轻消费者的野心。天津一汽骏派D60,定位于新生代动感都市SUV,一亮相凭借流体动感的宾法设计语言和出色的产品性能,在国内汽车界屡获殊荣,获得众多媒体和业内人士的     

强势来袭 东南DX7自动挡上市

<正>10月,国内车市在"1.6升及以下排量乘用车实施购置税减半"的重大利好消息下迎来强势回暖,尤其是小排量车和部分SUV车型。而今年首次推出SUV车型的东南汽车也不例外。据东南汽车厂家透露,旗下的战略SUV东南DX7在两大利好消息——"购置税减半"的优惠政策以及DX7自动挡车型正式上市的共同作用下,销量持续攀升,截止到10月22日,10月单     

红黑榜

滴水石穿 SUV：自主与合资激战地 与轿车销量一面倒的情况不同．SUV市场向来是自主品牌与合资品牌争夺最为激烈的一块阵地。2月的SUV冠军被虎视眈眈已久的途观夺取．将霸占王座已久的哈弗挤到了第二。     

Hatch×孵 不断成长——十大车企子公司

正近年来,汽车企业推出子品牌已经成为一种潮流,不管是新能源汽车还是燃油型汽车,推陈出新都成为时代必然发展的趋势,要想实现新时代的品牌强国梦,汽车工业是不可或缺的代言人。底气十足——长安汽车(新能源)在政策的推动下,新能源汽车被各大车企列入未来规划内,其中长安汽车就在2017年发布了"香格里拉"计划,其中涵盖了长安未来的新能源计划。长安汽车将扩建北京厂区现有新能源及试制车间等,在长安睿骋CC上市     

八卦车市

车市爆发价格战自主品牌无价可降汽车市场持续低迷,各大汽车经销商为求销量纷纷采取措施抢客户,眼下新一轮价格战正在上演,多种促销手段频现。然而,以往总是在价格战中表现活跃的自主品牌,此次降价潮中却没有明显的降价举措。记者在采访中了解到,原来大多数自主品牌车型已经无价可降。我们现在都是赔钱卖车,车价已经不能再优惠了,但是消费者还是不买账。再这样下去,恐怕就要关门了。一家自主品牌的经销商负责人这样告诉记者。不过,与往年     

销量引航 消费升级——2013年度中国家庭轿主车型销量盘点

江湖风云再起,硝烟不断,此次剑指销量。一款车是否会是受到消费者的喜爱,是否受到市场的认同,销量是非常重要的一个指标。一辆车自上市到被消费者熟悉和认同,销量会一直伴随左右。家用汽车一直在关注每一款车型的成长点滴,以此为消费者呈现更加专业和权威的购车指导。《家用汽车》2013年度中国家庭轿主车型共计入围车型21款,它们来自不同国家和地区,有着不同的血统,分属于不同的组别。在不同的类别领域里,它们创造了属于自己的辉煌。以销量论英雄,轿车、SUV和MPV三大组别,竞争激烈,各聚群雄。经过长达12个月的持续关注,我们得出了一份销量排行榜,用数字来说话,权威又富有生命力。     

全新一代途锐领衔 大众汽车品牌全新SUV首发亮相

正对于大众汽车品牌来说,2018是一个SUV年,其旗下将有多款SUV车型引入中国,全新一代途锐则是其中的重点车型之一,而选择中国北京作为全球首秀的地点彰显着大众汽车品牌对中国消费者的承诺。在发布会开场上,大众汽车品牌中国CEO冯思瀚博士表示,在接下来的三年,大众汽车品牌将践行Move Forward品牌战略,其中文名为"众前行,致未来"。这一战略将围绕四大方面展开,并以SUV为开端。至2020年,大众汽车品牌包括四款SUV的现有产品阵容将拓展到至少12款车型。应该说,这样的规划值得消费者