中频淬火机床的PLC程序改造

DF8B型机车齿轮在淬火过程中出现齿根软带问题，通过调整改造中频淬火机床的PLC控制程序，解决了这一惯性质量问题。     

机车轮缘表面中频淬火工试验研究

介绍了用中频淬火局部增强轮缘表面度的方法和提高机车车轮使用寿命研究情况，工艺试验结果表明，轮缘表面金相组织细化，硬度提高，韧性更性，没有裂纹，提高了轮缘的耐性；装车试验表明，经中频淬火的机车车化寿命可提高２－３倍。     

道岔数控淬火机床设计研究与应用

介绍道岔钢轨数控感应淬火机床电气控制装置,研究改进国内一般控制系统淬火机床。重点阐述了数控淬火机床的电气控制系统结构、功能与选型。设计控制程序实现道岔钢轨淬火的台车运行控制;钢轨件淬火变形控制;相关工艺参数数显、采集、记录与打印;操作故障报警提示以及保护等功能。可编程控制器人机界面的应用,使操作步骤可视化、简单化。新设计改进的淬火机床控制系统不仅满足钢轨件的淬火工艺的要求,且杜绝了操作者经验对质量的影响,同时便于技术人员查找质量问题的原因。     

侧架磨耗板中频淬火设备的研制

介绍了为对车辆侧架磨耗板进行中频淬火而研制淬火设备的结构和特点，指出采用该设备可达到预期的效果。     

进口淬火机床用感应器设计及工艺参数选择

本文通过对进口280曲轴感应器及自制印度曲轴感应器的结构设计和工艺试验情况进行分析，结合有关文献资料，总结出能适应进口机床的感应器有效圈包角设计方法；并得出在工艺试验时利用机床的能量监测系统，快速确定工艺参数的方法。     

渗碳后直接淬火工艺在机车牵引齿轮上的应用

探讨了渗碳后直接淬火工艺在机车牵引齿轮上的应用问题.介绍了不同的齿轮材料渗碳后直接淬火的试验结果;探讨了直接淬火的工艺控制及工艺对材料的要求;进行了实物齿轮渗碳后直接淬火的试验,并与重新加热淬火齿轮进行了比较.     

PD3淬火钢轨焊接接头线上喷雾淬火方法的研究与应用

研究和开发了铁路线上钢轨焊接接头加热和喷雾淬火设备。对PD3淬火钢轨焊接接头进行了一系列喷雾淬火试验 ,通过淬火后的硬度试验以及金属显微组织分析 ,确定了淬火工艺参数