共查询到20条相似文献,搜索用时 0 毫秒
1.
2.
3.
4.
汽车行驶靠发动机提供动力,而发动机的工作性能与点火系统的工作状况有极大的关系。本较系统地分析了我国汽车上所使用的传统点火系统的组成,功用,故障及故障的诊断方法,对有效地排除故障具有一定的实践意义。 相似文献
5.
汽车发动机在结束行驶状态后,用该发动机作原动力带动同步发电机发电,其电气性能指标甚至可以比一般专用柴油发电机组还好。文中介绍1种柴油汽车主机带动2台不同频率发电机的发电系统,在军事和野外施工等特定场合是经济适用的。 相似文献
6.
众所周知,汽车的心脏——发动机是决定汽车寿命最重要的因素。除了过载、高速行驶、启动和停车等的不良驾驶习惯可以导致削减发动机年限,汽车内部系统的污染也是危害发动机较大的杀手之一,而这一点却常常被人们所忽略。 相似文献
7.
8.
《中国汽车保修设备》2005,(5):27-28
在炎热的夏季,由于气温高、幅射热强。汽车的动力性、经济性及行驶可靠性会变坏,严重时会影响汽车正常行驶。高温环境里.发动冷却液与大气温差变小,导致冷却系散热量变小,使发动机过热,从而会出现一系列的问题。 相似文献
9.
10.
11.
12.
<正>随着汽车工业的发展,汽车节能和环境保护方面的问题越来越受到重视,作为节能环保方面的先行者,VOLVO汽车近年来已引入发动机自动起动/停止系统,该系统旨在降低燃油消耗,继而有助于减少废气排放,也是VOLVO近年来一直在推广的DRIVe项目之一。发动机自动起动/停止系统是指车辆在行驶过程中,遇到临时停车或车辆完全静止后,发动机将自动停止运转;之后再次行驶前发动机将自动起动。为使同行和汽车使用者更好地了解和使用 相似文献
13.
现今的发动机技术虽然相当的成熟,但燃烧的效率也仅达25%—30%而已,因此积炭主要是由机械本身所造成的现象,以及汽油品质不佳所引起,汽车行驶一段时间后,燃油系统就形成一定积炭。行驶在二万公里以上汽车积炭特别严重,就会出现发动机怠速不稳、忽高忽低;加油时,加速不良,有发闷的现象;行驶无力,尤其超车时,提速反应慢,无法达到原车动力;尾气刺眼、刺鼻,严重超标;油耗也比以往增加。 相似文献
14.
15.
汽车的高压线工作环境较恶劣,长期工作在20000V左右的高压情况下,高压线的绝缘层较容易被击穿或老化,而仅仅从外观和用万用表测量的方法是难以确认是否损坏。在发动机电喷系统上,还会发生因高压线漏电引起发动机故障灯亮的情况因控制单元自诊系统一般不会对高压线作出故障码指示在出现类似问题时都比较难以查找。下面两例是因高压线故障引起故障灯亮的维修案例。例一、一辆雪佛兰(3.1L子弹头汽车,行驶时偶尔会出现发动机故障灯亮的现象故障灯亮起后,如果重新熄火再启动,故障灯熄灭,在行驶过程中又偶尔会亮。故障诊断:该车来厂后,首先用诊断… 相似文献
16.
当前,社会经济的发展,推动了电子工业的进步,其中汽车电控就是电子工业发展的体现.人们生活水平的不断提升,使得人均汽车拥有量变得更多,这也使得汽车检修工作更受重视.若是汽车发动机电控系统出现故障问题,就会影响其行驶的安全性,因此,需要对其电控系统故障进行有效检测与维修,在检修之前,需要对汽车发动机电控系统进行全面的了解,... 相似文献
17.
为解决汽车在雨雪天气等地面附着力比较低的情况下行驶时,车轮出现打滑、甩尾、侧滑等现象造成车辆失控、损失驱动力的情况,从而特别设置的驱动防滑控制系统,它一般与ABS系统相结合使用,共用一个ECU,其主要由主、副节气门位置传感器、副节气门执行器、制动执行器、继电器等组成,通过ABS/ASRECU会根据轮速传感器和发动机ECU的节气门开度信号,判断车辆行驶时是否出现打滑现象。 相似文献
18.
一辆郑州日产ZN6480W2G型汽车,发动机型号为KA24DE。该车在公路上正常行驶中有瞬间停顿现象,接着有十分明显的磕磕绊绊的感觉,随后便完全熄火,重新起动,发动机不能起动或起动后立即熄火。经分析,燃油系统、发动机点火系统、控制系统中有一个或一个以上失去作用,即会产生此故障现象。 相似文献
19.
汽车行驶一定的里程后,大部分会出现发动机动力下降、油耗增加、排放污染严重,甚至排气管冒蓝烟。当然也有一些车辆行驶里程和时间很少也出现上面的“老人病”。针对上面的问题,业内人士大都知道产生的原因以及解决的方案。本文从另外一个角度来剖析产生这些现象的原因及其处理方案。 相似文献
20.
将开发研制的金属波纹管用于汽车排气系后,大大地降低了整车的车外、车内噪声级。可有效地提高汽车在发动机中,高转速区域内的输出功率,并通过了汽车产品的可靠性行驶试验,开拓了金属波纹管在汽车上的应用领域,金属波纹管在汽车上的使用效果是令人满意的。 相似文献