关于SPD用MOV热容量问题的讨论

随着防雷行业的深入发展，电涌保护器SPD的安全问题越来越受到重视，进而引发了对SPD用MOV（氧化锌压敏电阻）性能要求，尤其是对MOV热容量问题的探讨。笔者在初期也颇为迷惑，最近通过深入思考及实验验证，对此问题有了全新的认识，供大家参考和探讨。     

浪涌保护器寿命自监测系统研究

浪涌保护器（SPD）广泛应用于铁路通信信号系统中,可实现对被防护电路瞬时过电压、过电流的钳制和泄放。由于浪涌保护器在使用过程中存在劣化问题,因此开展浪涌保护器寿命自监测系统研究非常必要。该系统由传感器、微控制器、显示和通信等多种功能模块构成,可实现对雷电流和脱扣状态监测,以及CAN通信和NFC通信接口等应用;通过计算劣化核,进而计算寿命值,构建SPD寿命模型;展示了SPD状态显示及报警发布的流程。在SPD中引入雷电流测量机制,基于历次雷电流冲击数据构建的寿命模型,相比于单纯依赖是否脱扣作为寿命判别条件更科学、更准确;相比于使用漏电流进行寿命表征,更具有广泛的适用性。实际应用中的SPD适配了该系统后,可明确感知SPD的状态和寿命值,从而降低劳动强度,提升SPD雷电防护的可靠性。     

铁路通信浪涌保护器(SPD)智能监控系统研究

分析了铁路通信系统浪涌保护器(SPD)的使用现状,以及SPD智能监控系统的构成和功能;根据铁路通信系统的使用性质、重要性,以及发生雷击后影响铁路运输的严重程度,综合确定了通信系统SPD的防护要求。通过SPD智能监控系统防雷、监控、信息管理等功能,将故障修转变到状态修模式,避免雷击对通信系统的影响,保证铁路通信系统的安全运行。     

计算机通信类浪涌保护器传输性能测试相关问题的讨论

对目前计算机通信设备接口及所传输信号的模式进行简要说明,介绍电磁波信号传输的2种介质:双绞线和同轴电缆。对计算机通信类浪涌保护器(SPD)的防护模式及结构做了详细说明,并从特性阻抗的匹配、SPD的工作带宽、插入损耗和驻波比的测试3个方面,对目前计算机通信类SPD试验中存在的不明确现象及出现的问题进行了讨论。     

浅谈电涌保护器在铁路信号设备中的应用

铁路信号是铁路运输安全的重要保障之一。铁路信号系统的雷电过电压保护，则是其免遭雷电过电压侵扰和损坏的有效措施。电涌保护器（SPD）的防护安全性和在线安全性，直接关系到铁路信号的正确与否。串混型SPD是铁路信号系统过电压防护的新用法。分析和了解串混型SPD的工作原理，对SPD的选型、使用和安装都有重要的指导意义。     

建筑物内电子设备抗雷击电磁脉冲措施的研究

通过结合实例,分析雷电电磁脉冲产生的原因、危害,阐释SPD运用的一般原则,说明分级安装、协调防护的重要性和必要性.     

提高限压型电源SPD脱离器的动作灵敏度

从限压型电源SPD失效的原因和脱离器原理进行分析,对提高脱离器动作灵敏度进行探讨,经试验总结,提出一种提高脱离器动作灵敏度的方法,有助于进一步提高电源SPD在使用中的安全性。     

电气化铁道通信线路的电磁防护

分析了电气化铁路对铁道通信的影响机理,包括磁影响、电影响和阻性耦合影响。并就电气化铁道对通信线路的影响给出了相应计算公式,进行了分析计算。提出了提高电缆金属护套的屏蔽性能,加防护地线和气闭绝缘套管,进行绝缘连接处理,加瞬时过压保护器SPD等铁道通信电缆线路和光缆线路的防护措施。     

LPZ0-LPZ1区信号电源线、传输线界面防护

根据SPD逐级防护理论，论述了通道传输线界面防雷保护的设计与施工。     

高速铁路通信信号设备接口雷电防护优化设计

提出了临界防护状态的概念,分析了临界防护状态使设备损坏的原因,提出高速铁路通信信号设备接口雷电防护优化设计方法,通过有效方法掌握被防护对象的耐冲击水平值和SPD各器件的耐受值,做到量化设计,保证防护的可靠性.     

浅析选取SPD"最大持续工作电压"的重要性

随着人们对雷电灾害的重视，电涌保护器（SPD）的应用日趋广泛。而最大持续工作电压Uc是防雷工程设计、SPD产品开发过程中最重要的参数之一，选取数值是否合理直接关系到整个工程的成败，必须根据实际情况合理选择。     

浅谈通信局（站）防雷与接地保护中的几个问题

通信局（站）防雷应采用综合防雷技术。就雷电浪涌保护器（SPD）的设置、用户电缆和光缆的防雷、接地线的压降等进行了探讨。     

轨道交通高架站低压配电智能雷电防护系统设计

现有轨道交通高架站低压配电防雷系统只能实现被动防雷功能,无在线检测功能,系统状态无法监控,维护不方便。提出一种新型智能防雷系统,通过配置雷电临近预警装置、自动升降接闪器装置、重要负荷切换控制装置,实现主动防雷;通过配置计算机终端及软件、智能电涌保护器(surge protection device,SPD)及其后备保护装置(surge circuit breaker,SCB)、在线监测型接地电阻测试装置、集中器等,实现全系统智能化,从而实现对SPD、SCB、系统接地电阻等参数在线监测,确保防雷系统有效运行,保障轨道交通高架站低压配电系统不受雷电脉冲过电压和感应过电压的危害。     

铁路电子设备防护用变压器和滤波器

防雷变压器和滤波器不属于浪涌保护器SPD的范畴,但却有良好的防雷效果。介绍了防雷变压器和滤波器防护雷电电磁脉冲的原理,在各个国家铁路信号系统的应用情况,比较它们应用的条件,指出由于电子器件耐过压过流能力极低,应当开发各种新型防雷装置,更好地保障电子设备安全。     

上道通信信号设备的雷击试验

为了保证综合防雷系统安装的SPD与通信信号设备端口的耐雷电水平协调配合,厂家必须提供设备端口的额定冲击耐受电压水平Uw的数据,因此必须对通信信号设备进行雷击试验。阐述了通信信号设备雷击试验的范围、试验波形的选取、试验法和合格判定标准,并提出加速编制通信信号设备雷击试验的标准。     

自动控制车辆制动阀性能试验

随着列车运行速度的不断提高,车辆制动机性能安全日益重要,而影响车辆制动机性能安全的关键是制动阀的性能.在生产实际中,制动阀的性能试验通常采用人工操作,影响试验结果的准确性,给行车安全留下隐患.作者就这一问题对车辆制动阀性能试验自动化进行了研究.     

悬浮结构铁路信号设备雷击损坏的原因分析及防护方法探讨

很多铁路信号系统,特别是轨道电路的发送、接收和CAN总线均采用悬浮结构。为了防止出现第三轨问题,雷电防护方案中只加装差模(横向)防护用SPD,共模(纵向)防护是靠系统绝缘特性来承担。可是在实际应用中出现雷击损坏现象多是因为缺少共模防护。通过科研试验数据和现场雷害调查结果,综合分析该类悬浮系统共模雷击损坏特点,并针对防止出现第三轨问题,提出新的共模雷电防护方案供大家参考。     

送音数据配置方法与常见问题处理

语音信号，如117报时音、拨号音、忙音、音乐、回铃音、催挂音等，需要在后台预先进行数据配置，需要时连到用户通道上。语音一般都是由交换机模块上信号音板提供的，如B型机使用SIG信号音板，128模块使用SPD、SIG信号音板。业务维护中，经常需要送特殊提示语音，配置业务中可能会用到，因此有必要对系统送音数据配置方法进行总结。     

SQL SERVER6.5查询优化技术的研究

管理信息系统中,数据库的查询性能对系统的应用和推广具有重要的影响.作者讨论了SQL SERVER 6.5中提高查询性能的方法,重点分析了如何通过设置索引字段和设计高性能应用程序来提高查询性能.     

城市轨道交通乘客服务水平评价方法研究

本着系统性、科学性、可行性、导向性的原则,从运行性能、方便性能、舒适性能、经济性能、安全保障性能等五大方面考虑,构建了轨道交通乘客服务水平评价指标体系.在借鉴常规公交评价方法研究成果的基础上,根据轨道交通服务的特点,选择频数统计法确定评价指标权重,基于模糊数学理论建立了该指标体系的模糊综合评价模型.最后,运用该指标体系和模型对某轨道交通线路进行算例分析.结果表明,该评价方法科学合理,可操作性强.