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大规模山区高速公路施工危险源辨识与风险控制 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了危险源辨识和控制策划的流程,对比分析了主要的风险评价方法包括概率风险评价法、灰色评价方法、故障树分析法.结合山区高速公路施工特点,研究采用作业条件危险性评价方法(LEC)进行施工现场危险源的风险评价.以某山区高速公路项目为例,根据工程项目特点、范围、周围环境按类型、分状态地对危险源进行辨识,建立了项目工程危险源台帐,对所有辨识出的危险源,采用LEC方法进行风险评价,确定出项目工程的主要风险因素,制定了相应的控制方案.其分析结果显示:山区高速公路施工现场重大危险源为高陡边坡、深桩高墩、大跨桥梁、长大隧道、特殊地质,事故类别集中在五大类型,加强对人一机一环境系统各要素的安全管理,能提高抗安全风险能力. 相似文献
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隧道施工具有隐蔽性大、循环性强、作业空间有限、施工环境恶劣、工程风险性大等特点,另外在施工过程中围岩和支护常常出现松动变化,整个施工过程是一个复杂多变的综合性环境,这就决定了高速公路隧道施工危险源点多面广、影响因素复杂,辨识不易的特点。目前,对于主要危险源不是以危险物质为主的高速公路隧道施工,对于危险源辨识不清辨识不明,已经严重影响了高速公路隧道施工的管理工作。 相似文献
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靳进钊 《交通世界(建养机械)》2013,(5)
目前,我国高速公路建设已开始向山区发展,相对于平原区而言,山区高速公路建设,受地形、地貌、地质、气象、水文等自然条件的影响,建设难度大.由于施工条件和环境差,安全矛盾更加突出.研究如何在有限的资源条件下,有效、高效地进行科学的安全管理,是进一步提高我国高速公路施工安全水平,大量减少施工安全事故的关键所在.本文以河北省邢汾高速公路工程施工安全为目标,对施工危险源与不利环境因素的识别、评价与控制进行施工安全保障体系研究,以期进一步提升项目的安全管理能力,推动我国工程施工安全生产管理的稳步发展,保证生产安全,提高经济效益,促进社会的安定和国民经济的发展. 相似文献
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基于AHP的施工企业安全生产评价指标体系的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
以某高速公路项目上的甲企业为例,应用层次分析法的基本原理构建了施工企业安全能力层次分析法(AHP)模型,研究了施工企业安全生产能力指标体系,将成对比较矩阵的特征向量作为施工企业安全评价因子的权重,确定了相关因子的影响力排序.其分析结果显示:安全生产责任制度和危险源控制是影响施工企业安全生产的关键因素.该排序反映了当前施工企业安全生产的实际情况,表明建立健全安全生产责任制度、加强危险源控制是提高施工企业安全生产能力的重要举措. 相似文献
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为充分辨识、量化评估公路工程施工风险,规范施工安全管理,结合影响公路施工安全的技术风险、施工人员素质、管理组织能力、施工安全环境、材料设备供应等情况,构建公路工程施工安全风险评价指标体系,结合AHP与灰色理论构建风险评价模型.并以某高速公路5个标段为工程实例,分析路段施工安全风险,结果表明:该方法能够准确评价公路工程施... 相似文献
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从地铁施工对危险源辨识及风险评价和风险控制角度出发,结合在西安地铁安全监督管理的实践,提出纠正施工中“重物轻人,重现象轻行为”的安全管理理念,这是贯彻“安全第一,预防为主,综合治理”的方针在西安地铁建设过程中的具体化,使西安地铁的安全监督管理工作步入科学、健康发展的良性轨道。 相似文献
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高速公路施工标准化管理绩效评价研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在已有的工程绩效评价研究成果基础上,结合高速公路现代工程管理的内涵,构建了高速公路施工标准化管理绩效评价指标体系,综合运用层次分析法和德尔菲法以确定评价指标的权重系数。以模糊综合评价方法为理论基础,提出了高速公路施工标准化管理绩效评价方法和考核标准。以湖北省保康至宜昌高速公路建设项目为案例进行了研究分析,通过构建质量管理、成本控制、进度控制、安全管理四大一级指标体系及其对应的十大二级指标体系,运用模糊综合评价矩阵对其施工标准化管理的绩效进行评价,并给出了优化建议。 相似文献
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刘天平 《交通世界(建养机械)》2008,(13):116-117
施工安全具有与质量、成本、工期等同等重要的地位。如何在施工阶段有效的进行人的不安全行为与物的不安全状态的控制,减少或消除不安全的因素,是项目经理部必须考虑的问题。青(岛)——兰(州)高速公路六合同,在施工准备阶段和施工过程中,采用计划、组织、技术等手段,控制事故的发生,对施工作业现场合理布置,做好了安全教育、安全检查、安全生产责任制、安全管理保证体系等基础工作,对危险源制定控制措施,实现了质量管理和安全管理的双丰收。 相似文献
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建立了山区高速公路施工安全的模糊综合评价模型和相关的安全评估指标体系.利用层次分析法计算各要素的比重,由此评估各要素的影响性.利用柯西分布得到各要素集合的分布函数及其矩阵形式.通过模糊综合评价来计算安全评价指标并估计高速公路的安全状况等级.同时对湖北沪蓉西高速公路的施工安全状态采用模糊综合评价模型进行了评价,对所有工作场所的施工安全评价等级及程度分别进行了计算.结果表明,在第三工作现场安全的情况下应该加强安全控制管理,同时还可采用模糊综合评价模型来确定现场整体的安全性,并且还提出了相应的预防和改善措施. 相似文献
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通过刹车痕迹识别高速公路交通事故危险源的方法.在对高速公路交通事故危险源普查识别和安全管理实践中具有较大的推广价值. 相似文献
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随着我国社会经济的发展,我国的高速公路建设事业发展速度越来越快,在既有高速公路施工项目基础上新建的高速公路的施工项目也随之增加。因为新建的高速公路需要跨既有高速公路,所以对于既有高速公路的安通安全行驶以及管理会造成一定的影响。因此,为了保证新建公路跨既有公路时,既有高速公路的行车安全,就关于新建高速公路跨既有高速公路施工管理进行分析、探讨,进而提出有效保障既有高速公路行车安全的施工措施,以供参考。 相似文献
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文中分析和辨识南环段高压线路下施工作业过程中的主要风险、有害因素。参照国家相关标准,提出提高本项目本质安全程度的安全控制措施,指导施工单位对危险源进行监控和事故预防,为决策者建立系统安全的最优方案提供依据。 相似文献
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杨平平 《交通世界(建养机械)》2014,(23):272-273
随着我国经济的高速发展,交通运输事业空前繁荣,高速公路工程建设项目逐渐增多,建设规模日趋扩大,对城乡经济发展发挥了重要的推动作用。高速公路历程的不断增加,社会各界对其施工质量、进度、安全等问题的重视程度不断提高。而施工安全管理作为高速公路项目管理的重中之重,始终是高速公路建设事业发展中引人关注的问题。现代高速公路建设工程投资量大、施工周期长,且复杂环境下的施工项目逐渐增多,导致施工安全风险因素日趋复杂,对项目安全管理工作提出了越来越高的要求。对此,高速公路建设项目安全管理人员,只有充分了解安全风险的成因并采取针对性的安全管理策略,才能确保工程的安全开展。 相似文献