首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到9条相似文献,搜索用时 0 毫秒
1.
《交通标准化》2010,(10):68-68
汽车尾气排放、油气挥发再戴“紧箍咒”。4月7日,北京市环保局对机动车、油气污染防治再出新招,共发布了,在用汽油车稳态加载污染物排放限值及测量方法》等6项排放标准。据悉,与机动车有关的三项地方标准均严于国家标准,将于今年6月1日起开始实施。  相似文献   

2.
分析了我国现行汽车尾气排放限制标准与欧洲相关标准的不同及应用的注意事项。  相似文献   

3.
为进一步保持对机动车涉牌涉证违法行为的严管态势,规范机动车临时号牌使用管理,公安部日前下发了《关于进一步加强机动车号牌管理的通知》,  相似文献   

4.
为进一步提高机动车排放水平,改善本市环境空气质量,经国务院批准,本市将于2009年11月1日起,对在本市新注册登记牌证的所有轻型汽油车、以及在本市使用的公交、环卫、邮政、市政建设用车。提前实施国家机动车第四阶段排放标准(简称国四标准,等效于2006年以后欧盟成员国执行的欧Ⅳ标准)。  相似文献   

5.
王辉 《交通标准化》2010,(22):55-55
在近日召开的2010中国汽车产业发展国际论坛上,北京市环保局副局长杜少中表示,北京市将实施机动车排放国Ⅴ标准,引起社会普遍关注。杜少中指出,从推进减排和控制大气污染来说,北京实施国Ⅴ标准是大势所趋。  相似文献   

6.
樊猛 《交通标准化》2012,(10):20-20
日前,由甘肃路桥建设集团主编的《路桥工地建设标准》(DB62/T25—3059—2012),自今年6月1日起实施该标准是甘肃路桥建设集团主编的甘肃省第一个路桥工地建设省级地方标准,标志着甘肃省公路建设行业工地建设标准的空白史从此被改写。  相似文献   

7.
<正>1重型柴油发动机的排放标准柴油发动机的主要排放污染物是氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM),相比之下,一氧化碳(CO)和碳氢化物(HC)是极低的。从20世纪70年代末开始,世界各发达国家相继对重型柴油车提出了排放标准要求,主要有美国体系、欧洲体系和日本体系,我国基本等效采用欧洲排放标准体系。2005年,我国发布了强制性国家标准GB17691-2005《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段)》,对国Ⅳ、国Ⅴ阶段重型柴油机,不仅要求按欧洲稳态循环(ESC)和负荷烟度试验(ELR)测定排放污染物,还要求进行欧洲瞬态循环(ETC)的排放  相似文献   

8.
《交通标准化》2009,(16):100-101
为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》,国标《重型车用汽油发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)》(GB14762—2008)标准近日开始执行,同时废止标;隹《车用点燃式发动机及装用点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》(GB14762-2002)。  相似文献   

9.
《交通标准化》2008,(24):44-45
4.4认证结果评价与批准 4.4.1产品检验结果的评价当产品检验项目的检验结果符合《道路用沥青产品认证检验规则》要求时,方可认为产品检验结果合格。若有个别检验项目不合格,但易于改进的,可允许重新抽样进行检验,重新检验时再出现任何一项不合格,即认为产品检验结果不合格。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号