CDM法加固海底土的质量控制与检验

本文紧紧围绕“质量控制与检验”这个中心，对ＣＤＭ法用于海底土加固的前期可行性论证、施工工艺、取样检验和稳定悸观测等一整套研究、开发、应用等关键技术进行了深入的探讨。     

海上CDM施工中的几个技术问题

根据我国及日本海上CDM施工实例以及有关资料,论述了海上CDM工法有关拌和用水和水灰比、室内配合比试验与设计强度、地基的隆起及预估、隆起土的有效利用、穿透硬夹层和硬质地基着底施工、搭接与冷缝的处理等技术问题。对海底深层水泥搅拌加固地基工程的设计和施工具有参考价值。     

CDM法在烟台港二期工程中的应用

本文系统介绍了在烟台港二期工程中，应用海上深层水泥拌合（ＣＤＭ）法加固软土地基的全过程，并对ＣＤＭ法的应用前景提出了看法。     

烟台港深层水泥拌和加固软土地基的配合比和水泥土的强度分析

本文以烟台港西港池ＣＤＭ工程中多次检验结果为依据，论述了如何选择适合该地区ＣＤＭ加固的最佳配合比以及多因素对加因土体强哦基本规律。     

沿海低地工程强夯加固软土地基的机理

实践证明强夯是一种行之有效地基处理方法，但在软土地区许多成功的实例不同于常规的强夯压密，它是在软土表部回填厚层粗碎屑物质，并经强夯形成一层“硬壳”，在工程荷载作用时起应力扩散和屏蔽作用，虽然软土地基本身的加固效果甚微，但场地承载力得到大幅度提高。     

动力置换,混合法加固软土地基

对世界各地强夯工程的综合考查表明，高有机质粘土由于它们的二次压缩性，只用超载和垂直排水方法处理，效果可能不好。然而，却可以使用常规动力固结设备对动力置换砂柱进行强夯，使地基稳定。     

水泥搅拌法中咬和桩的施工与检测

天津港南疆港区进港公路立交桥地处沿海吹填土层地带。文章介绍了该区地基进行深层水泥搅拌桩加固处理工艺及桩与桩的咬和搭接处理措施，并对成桩检验结果做了论述。     

深层水泥搅拌法加固引桥地基效果分析

依托天津某引桥地基加固工程,采用有限元法对该工程进行了数值模拟,并将数值模拟结果与现场实测数据进行了对比分析。结果表明,土压力和孔隙水压力的数值计算结果与实测结果符合较好,证明了数值模型的合理性;变形计算结果表明,深层水泥搅拌法很好地控制了地基变形,证明了该方法的有效性。     

深层水泥搅拌桩在港工软基边坡加固中的应用

结合码头结构方案比选,通过理论计算分析,证明了深层水泥搅拌桩在加固港工软基边坡中的良好作用,并提出了应用中需注意的几点问题,为同类工程提供借鉴。     

水泥深层搅拌法在码头驳岸软基加固中的应用

介绍闽江口某码头驳岸采用深层水泥搅拌法加固软基的试验研究,分析了水泥土强度形成的机理以及水泥掺入比、外加剂、养护龄期等因素对水泥土强度的影响。这种软基加固方法具有投资省、工期短、地基变形小等优点,在实际应用中达到了预期的工程效果。     

深层水泥搅拌桩施工质量控制

介绍深层水泥搅拌桩施工过程的各项质量控制措施。     

深层搅拌桩的设计施工与质量控制

本文根据润扬长江公路大桥北接线高速公路软土地基的工程实践，对水泥深层搅拌桩的设计、施工与质量检测等几方面的问题进行了探讨，提出了解决相关问题的措施。对进一步完善水泥深层搅拌桩的设计、施工与质量控制、管理等具有借鉴作用。     

深层水泥搅拌桩在北仑港区的应用

通过北仑港区二期１＾＃、２＾＃泊位煤炭堆场南延工程实例,阐述了深层水泥搅拌桩的作用机理、施工工艺、工程检验以及应用深层水泥搅拌桩加固软土地基的优点。     

水泥砂浆搅拌桩在软基处理中的应用

介绍了水泥砂浆搅拌桩施工工艺在福建新建向莆铁路项目中对15m以内的软土进行固结处理的试桩研究及施工过程,结合工程具体应用,总结了该工艺的优点,说明该工艺在公路建设中具有良好的推广应用价值。     

水泥搅拌桩两种取芯检测方法比较

通过对双管双动岩芯管和常规的双管单动岩芯管两种取芯设备所抽取的水泥搅拌桩芯样特征及试验强度等进行分析对比，认为采用双管单动岩芯管进行水泥搅拌桩取芯检测比较合适。     

深层搅拌加固法在吹填土层地基处理中的应用

从设计、施工组织、全面控制工程质量等方面,详细介绍了深层搅拌加固法在营口鲅鱼圈港区地基处理中的应用。