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针对“东风４Ａ、Ｂ型内燃机车Ⅱ司机室噪声超标”这自投产至今近２０年都未攻克的“技术难题”，分别从隔声、吸声、阻尼、减振及振源本身等诸多方面进行了系统地研究分析，并提出了减振降噪的改进措施。为东风４Ｂ型内燃机车乃至其它机车的相同技术问题，探索出一条可行的改进途径。 相似文献
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对东风４Ｂ机车启动柴油机时，ＱＤ他励绕组产生的感应电势进行了测量，提供了实测数据，并经过分析，提出了对策。 相似文献
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指出机车运行中故障处理与在段内检修的不同，介绍了东风４型机车运行中几种易致机破的突发故障应急处理思路图。 相似文献
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东风4B型内燃机车传动轴的花键轴端直接插入柴油机齿轮箱内的花键套（嵌入长度应保持130＋5-10mm）,十字销端通过弹性套柱销联轴器（可吸收柴油机传导过来的部分扭振,以降低齿轮传动的冲击载荷）与静液压变速箱相连接.…… 相似文献
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针对东风４Ｂ型９２８５号机车破事故，运用残体分析，化学分析，金相检验及断口分析等方法，分析了机破事故的原因。 相似文献
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超高磷合金铸铁闸瓦具有优良的耐磨性，良好的导热性及较高的摩擦系数，通过理论计算和１：１制动试验台试验，证明该闸瓦完全以满足东风８Ｂ内燃机车的制动要求。 相似文献
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总结了DF4机车机油压力不正常的各种情况，对原因进行了相应的分析，提出了解决问题的方法和程序。 相似文献
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东风4D型内燃机车空压机润滑油乳化现象，是由于空压机的压缩空气窜入曲轴箱所造成。通过对压缩空气造成润滑油乳化过程的详细分析，并根据分析结果提出预防措施和建议。 相似文献
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从DF4B机车水阻试验中出现喷油泵供油齿条卡滞的现象，分析出DF4B机车喷油泵供油齿条卡滞的主要原因，并提出有效的防止措施，确保机车的运用安全。 相似文献
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通过对运用过程中因喷油器、燃油回油管、凸轮轴故障导致的机车柴油机滑油稀释的问题进行了分析,列出了相应的措施和改造,在实际运用中取得明显的效果 相似文献
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杨友德 《铁道机车车辆工人》2002,(4):15-16
1问题的提出 2000年9月13日,DFB3786号机车在牵引337次列车运行途中,因油压继电器2YJ油管接头断裂,再加上乘务员处理不当,被迫在谭子山站停车请求救援,构成机破;2001年4月29日,DFB2547机车在担任1379次列车运行途中,因油压继电器4YJ油管断裂,在石湾-衡山区间停车,请求救援,造成机破. 相似文献
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1概述 DF4B型机车联合调节器是保证柴油机正常启机、停机的装置.在日常运用中,因联合调节器故障造成柴油机停机的情况时有发生.昂昂溪机务段现配属有DF4B型机车73台,从2001年5月份到2002年1月短短几个月内,就发生联合调节器故障18起. 相似文献
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1引言我段现配属内燃机车300台,其中DF4B型内燃机车168台,是华东二通道的干线货运主力机型,主要担当合肥东-阜阳北-乔司长交路自通和合肥东-阜阳、合肥东-芜湖东货运任务。DF4B型内燃机车采用两个结构基本相同而流量 相似文献