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重庆直辖、三峡工程和西部大开发等发展机遇使重庆港集装箱运输的发展速度远远超过了人们的想象,出现了迅猛增长的势头。重庆港现已成为长江上游集装箱运输发展的最为活跃的港口。但是,重庆港集装箱运输在发展过程中已经出现了很多不容忽视的问题,这些问题如果解决不好将严重影响重庆交通运输业和国民经济的发展,影响西部大开发整体战略的实施。本文将详细阐述重庆港集装箱运输的基本现状和优势,分析该港发展集装箱运输存在的主要问题,并提出该港集装箱运输发展的一些思路。 相似文献
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为了有效提高设计质量,上海船舶设计研究院与重庆板桥科技有限公司合作,供院内使用的“标准和规范查询平台“已经开发成功并开通使用。 相似文献
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<正>近年来,随着国家西部大开发战略的推进和对物流业的重视,重庆提出"一江两翼三洋"发展战略,建设国际物流大通道,目前已经开通渝新欧、渝沪、渝深铁路通道集装箱班列,并获批中国内陆第一个保税港区。作为拥有水运港口的重庆,在当前产业大规模向中西部地区转移的背景下, 相似文献
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3月底,从丹麦MANB&W柴油机公司传来消息,中国船舶重工集团公司直属大型企业,专业从事大、中功率船用内燃机零部件研发和生产的重庆跃进机械厂按照MANB&W柴油机公司最新标准研制生产的IA2MC型低速柴油机连杆瓦,已经通过该公司派出的监督工程师在美国上船进行的700小时装机试验检测。拆机检测结果认为,重庆跃进机械厂生产的IA2MC型低速柴油机连杆瓦上下瓦状况良好,可以继续装机试验,直至完成3000小时装机试验获得最终认证。同时,通过双方的努力。重庆跃进机械厂生产的70MC主轴瓦和连杆瓦的装机试验也已经开始。这标志着跃进厂在获得成为丹麦MANB&W柴油机公司低速柴油机轴瓦的供应商方面迈出了重要的一步。 相似文献
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3月底,从丹麦MAN B&W柴油机公司传来消息,中国船舶重工集团公司直属大型企业,专业从事大、中功率船用内燃机零部件研发和生产的重庆跃进机械厂按照该公司最新标准研制生产的L42MC型低速柴油机连杆瓦,已经通过该公司派出的监督工程师在美国上船进行的700h装机试验检测。拆机检测结果认为,重庆跃进机械厂生产的L42MC型低速柴油机连杆瓦上下瓦状况良好,可以继续装机试验,直至完成3000h装机试验获得最终认证。同时,通过双方的努力,重庆跃进机械厂生产的70MC主轴瓦和连杆瓦的装机试验也已经开始。这标志着跃进厂在获得成为丹麦MAN B&W柴油机公司低速柴油机轴瓦的供应商方面迈出了重要的一步。 相似文献
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根据重庆城市轨道交通跨座式单轨PC轨道梁架设施工的需要,设计了跨座式单轨PC轨道梁运架设备——YL60型运梁车、JQ60型架桥机。该设备基于在单轨PC轨道梁上行走作业的思想,采用了横向自动调平、模糊控制、电控液压驱动、分布式计算机网络控制等多项先进技术。该套设备已经在重庆较一新线架梁施工近300余榀PC轨道梁。 相似文献
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2008年7月20日,"五个重庆"——"宜居重庆"、"畅通重庆"、"森林重庆"、"平安重庆"和"健康重庆",作为重庆发展的新目标、新追求,首次在重庆市委三届三次全委会上浓墨重彩地提出,成为重庆的战略决策。同年"四个航道"—— 相似文献
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在深入分析重庆船员队伍基本现状的基础上,指出重庆船员队伍当前存在的主要问题,详细阐述了重庆船员市场的发展趋势,有针对性地提出了重庆船员队伍的发展对策。 相似文献
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目前,我国内河通航水域认定工作尚无统一的工作标准或规范,四川、浙江、广东、重庆等内河水运较为发达的省区市已经进行了有益的探索。云南省昆明市广泛借鉴其他省区市的工作经验,在内河通航水域认定工作中,对认定内容、程序等方面进行了创新性探索。 相似文献
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<正> 武汉位居长江经济带的中心位置,是兼具经济腹地和中转型的长江港口城市。在长江经济带的建设中,下游上海国际航运中心的建设龙头已经先行起飞,上游重庆市政府也提出了建设重庆长江航运中心的发展规划,不失时机地把九省通衢的重镇武汉建设成为长江中游的航运中心应该是大势所趋。这既是历史的必然,更是发展的需要。 一、建设武汉航运中心的条件已经成熟 相似文献