通信光纤光缆的分析研究

有的专家预言,不管下一代网络(NGN)如何发展,一定将要达到三个世界,即服务层面上的IP世界、传送层面上的光的世界和接入层面上的无线世界。下一代传送网要求更高的速率、更大的容量,这非光纤网莫属,但高速骨干传输的发展也对光纤提出了新的要求。     

PON＋PTN技术在高速公路通信专网中的应用探讨

目前基于同步数字体系（SDH）的光传送网在高速公路专用通信网中普遍采用,但随着高速公路以视频监控业务为主的宽带业务不断增加,SDH这种以电路交换为核心的技术已经越来越难以承载大量的宽带业务。本文结合SDH存在的问题,介绍了分组交换网PTN＋无源光网络PON在高速公路通信系统中的组网方式及其特点。     

OTN技术分析及在高速公路应用

OTN(Optical Transport Network光传送网)技术综合了SDH和WDM的技术优势,广泛应用ROADM站点组网。阐述了OTN技术在高速公路应用策略,以及国家干线、省级骨干和本地接入三层网络,OTN网络为高速公路高清视频、信息化、一卡通、云计算等新兴业务提供千兆或万兆大宽带的传输通道。     

复制服务器和可靠的组播网络

可靠的组播网络的主要问题是减少再传输成本,例如带宽的延迟。使用复制服务器的局域收发方式显示在减少费用这方面是有效的。局域收发方式的基本思路是在是将数据复制在一个网络的路由器的子集中,每个复制服务器附在一个路由器上,负责本区域内的接收器的传送请求。在一个组播网     

沃尔沃S80轿车MOST网络系统

1沃尔沃S80轿车MOST网络系统的配置 MOST（Media Oriented Systems Transport，媒体定向系统传输）是多媒体应用的标准化网络通信，MOST网络为用于通信的光纤网络，信号是以光脉冲方式传送的。2007款沃尔沃S80轿车的MOST网络由多达9个不同的控制模块组成（图1），各个控制模块的功能如表1所列，     

固定电话传送短消息的设计与实现

如何拓宽固定电话的业务功能, 吸引客户,扩大市场,已成为困扰中国电信 PSTN网进一步发展的一大问题。本文介绍了短消息系统网络现状、基本原理,以及固定电话网短消息传送的全网结构、系统组网方案和建设方案。     

流媒体技术在网络教学中的应用

流媒体技术是新近发展起来的基于IP的新技术,它的出现解决了网络教学中低带宽不能实现实时传送音频、视频、计算机动画等多媒体文件的问题,并以网上直播和在线点播的方式应用于网络教学中。本文就流媒体技流媒体技术在网络教学中的应用、当前流媒体技术在网络教学中的应用现状等问题进行探讨。     

CAN-Bus总线原理与BMW总线典型故障分析

正一、CAN-Bus总线原理简介1.基本构造CAN-Bus是Controller Area Network-Bus的缩写,称为控制器局域网总线技术,它是车用控制单元网络传输信息的一种传送形式。CANBus系统的控制单元连接方式采用铜缆串行方式,此不同控制器之间的信息传送方式是广播式传输。即每个控制单元不指定接收者,把所有的信息都往外发送,由接收控制器自主选     

电动汽车示范运行无线远程监控管理系统的开发研究

电动汽车示范运行服务中心远程监控管理系统基于GPRS网络和Internet网,通过具有CAN接口和GPRS接口的车载智能信息单元,采用无线远程数据传送方式,实现对多辆电动汽车的监控、标定和定位,由此实现故障分析与处理、在线标定与优化、数据记录与分析、电子地图跟踪等功能。为示范运行提供了有效、方便、快捷而且又经济的管理手段。     

链路聚合技术在PTN网络中的应用探索

本文介绍了链路聚合技术（Link Aggregation）的基本原理以及链路聚合技术（部分公司在PTN网络中称为链路聚合组Link Aggregation Group,简称LAG）在PTN（分组传送网,Packet Transport Network）传输网络中的几种典型及扩展用法案例,案例中详细介绍了两种特殊使用方法,最后总结了此项技术的优点。     

一种基于时间触发的CAN发送机制

提出一种CAN总线发送机制,通过这种机制,网络上的所有节点能够获取统一的时钟,报文将基于时间触发的方式发送。此机制应用于现有CAN网络之后,能够有效避免总线竞争带来的报文延迟,提高CAN总线的传送实时性。     

智能光网络在邵怀高速通信系统中的应用探讨

阐述了高速公路通信技术发展方向,对智能光网络技术与传统光网络的优缺点进行了比较,介绍了邵怀高速公路通信系统采用智能光网络技术组网的主要优点。     

基于复杂网络理论的深圳和东京地铁线网系统对比分析

通过计算深圳市当前、2020年、2030年及东京市当前地铁线网的网络特性指标,对比分析了地铁线网的网络特性。结果表明:深圳地铁网是无标度网络,具有小世界网络特征,且目前处于中间发展阶段,即不成熟阶段;2020年至2030年,地铁线网的强健性将不断提升,其他网络特性也将不断得到完善,但对比东京地铁网还有很大提升空间。最后,针对深圳地铁线网的薄弱环节,提出了优化深圳轨道交通线网网络特性的建议,为深圳地铁系统运营者探索有效的控制措施和管理方法提供理论基础和科学依据。     

2003款奥迪A8MOST网络系统(一)

2003款奥迪A8上首次使用了光学数据总线系统。该数据总线系统起源于“面向媒体的系统传送(MOST)合作组织”,这是一个由各种汽车制造厂,他们的供货商和软件公司组成的协会。其目的是要开发出一个标准的高速数据传送系统,而术语“面向媒体的系统传送”代表一个以媒体为本的数据传送网络。这意味着:与CAN数据总线相反,以地址为本的信息被传送到特定的接收机。这一技术被用在奥迪汽车上来传送文娱新闻的系统数据。文娱新闻系统提供了DVD(数字化视频光盘)视频、DAB-数字式无线电、电话远程信息处理技术、CD/DVD导航系统、中央显示器和控…     

城市非机动车交通发展及其专用道路网络研究

针对机动车交通呈现了"轻摩化"、"共享单车"、"绿道网"等新特性,给城市交通的发展提出了的问题.结合上海市非机动车发展历程,对非机动车的发展方式及专用网络的规划进行了研究.     

基于CAN总线的汽车故障诊断系统研究与设计

介绍了基于CAN的车载故障诊断标准ISO15765的体系结构,分析了ISO15765网络层的数据传送方式,在此基础之上设计了基于CAN网络的故障诊断系统及控制器故障诊断代码,完成诊断系统的硬件设计及软件调试,并利用CANoe软件对ECU和诊断设备进行测试。     

红岩HY320桥壳机动传送线设计

某公司生产重卡铸钢桥壳,设计建设了一条桥壳自动传送线。桥壳热压装作业后,放入传送线专用托架小车,采用变频电机和摆线减速机提供动力,由链条带动实现桥壳传送和空小车从下方自动返回循环运行。本传送线采用了一种特别的结构方式,小车利用同一组滚轮在上下两层轨道中运行,且始终与链条相连,在传送线两端,空小车能够自动跟随传动链条作180°回转,小车滚轮自动脱离之前轨道然后进入到另一层轨道中运行。本传送线结构优化,占用空间少,经过实际生产验证反响良好。     

浅谈超低能耗人工智能(AI)无线自组网通讯技术在水资源监测中的应用

近年来,快速发展的中国经济给工业监测、环境保护、公共安全等领域带来了空前的挑战。大气和水系污染愈演愈烈,大规模社会群体事件层出不穷。传统监测方法因覆盖面和手段局限,难以支撑新的需求。特别针对目前水环境污染状况的日益恶化的问题,采用超低功耗智能自组网无线监测网络,通过节点传感器采集水环境中离子浓度、盐度、电导率、温度等参数来实现实时监测。人工智能(AI)自组网网络节点可以模仿人工跳接的方式,一跳或多跳方式形成智能化自组织网络,在外加GPRS、卫星通信或者光缆通信的方式下,汇聚节点将网络节点采集的数据通过逐步接力的方式发送至上位机。监控调度中心上位机对数据进行分析处理,实现对水环境中各项参数的实时监测。由于没有外加通信自由,所以系统具有成本低廉、可复制、移植性好、实时性强的优势,可以为我国水环境监测和分析提供基础数据,可以通过计算模型预防水质灾害,为水污染治理提供科学依据。     

谈“网络语体”

语言在网络应用上的变体引起了语言学及社会各学科的关注,很多人认为网络语言是界于书面语体和口语体之间的一种特殊的语体。作者通过查阅各种国内外相关资料,提出自己的观点即"网络语体"这一概念并不确切。网络语言的变体是与网络传送这一信道的特殊性相关的。     

轿车装配中安全螺栓的数据采集与管理

本文介绍了轿车装配中螺栓的数据格式和管理要求，以及采用简接上网和直接上网的传送方式。并提出了建立该系统是各因车生产企业今后发展的趋势。