中国房车发展的潜力与制约

二十世纪末房车在中国开始发展。1999年初至2000年中后期,中国的房车产业在摸索中不断前进。2001年中国拥有完全自主知识产权的第一辆自行式房车下线,中国没有自行研发生产旅居房车的历史被彻底打破。十余年来,中国房车行业形成了一定规模,房车销售以企业自主营销为主,形成了生产——销售——运营——露营地——会员的一个完整房车产业链。房车根据车辆自身有无动力,     

我国已具备举办专业房车展的条件

随着我国汽车工业的迅猛发展,房车作为汽车行业自成体系的一个重要分支也正在崛起。中外业界希望在我国集中举办全国性、国际化的专业房车展，为中国和世界各国的房车生产经营企业与露营产业搭建一个展示、交流、洽谈和合作的平台，推进房车行业的内外协作和生产经营，推动房车文化在中国的传播普及。     

我国已具备举办专业房车展的条件

随着我国汽车工业的迅猛发展，房车作为汽车行业自成体系的一个重要分支也正在崛起。中外业界希望在我国集中举办全国性、国际化的专业房车展，为中国和世界各国的房车生产经营企业与露营产业搭建一个展示、交流、洽谈和合作的平台，推进房车行业的内外协作和生产经营，推动房车文化在中国的传播普及。     

京城首场房车展亮相房车博览中心——记第8届中国（北京）国际房车露营展览会

日前,第8届中国（北京）国际房车露营展览会在北京房车博览中心举办。作为2014年首场在京举行的房车盛会,该展会吸引了众多房车及配件生产企业、经销商前来参展,观众也十分热情。在露营区,二手房车也很受观众追捧。     

我国房车行业发展现状及问题

<正>我国房车的发展缓慢跟国外几十年的发展历史相比,我国房车的发展其实比较简短。2002年,房车开始正式引入中国进行生产。根据中国汽车工业协会的统计,在2007年,我国房车的保有量仅为1 550辆,2011年增加到5 000辆,2012年和2013年我国旅居车的保有量分别为6000和8 000辆。在美国,房车的保有量已经接近了千万辆,在日韩等国家,房车的保有量也有几十万辆。从保有量的数据看,中国房车的发展可以说是远远落后于欧美等发达国家和地区。     

房车市场将持续健康发展

<正>目前,国内房车的产品形式较全,但市场化程度低。自行式、拖挂式等各类产品在我国都已经出现,其中70%为国产、30%为进口产品。受上路要求的限制,国内的房车主要以自行式为主,而拖挂式房车基本用于营地租赁使用。中国房车行业目前发展规模中国的旅居车(以下简称房车)产业目前仅有十几年的发展历程,由于历史较短,房车在中国还处于起步阶段,从2002年房车引进中国并开始生产,其发展比较缓慢。2007年国内房车保有量是1550辆,2011年达到5000辆,2012年为6000辆,2013年在8000辆左右。虽然无法与欧美国家的几百万辆、日韩国家的几十万辆相比,但结合目前国内整体发展形势,我国旅居房车需求增长远高于专用车行业增长的平均值。     

房车发展稳中有进

<正>由于历史较短,房车在中国还处于起步阶段,从2002年房车引进中国并开始生产,其发展比较缓慢。虽然无法与欧美国家的几百万辆、日韩国家的几十万辆相比,但结合目前国内整体发展形势,我国房车需求增长远高于专用车行业增长的平均值。目前,国内房车的产品形式较全,但市场化程度低。自行式、拖挂式等各类产品在我国都已经出现,其中70%为国产、30%为进口产品。受上路要求的限制,国内的房车主要以自行式为主,而拖挂式房车基本用于营地租赁使用。     

北京房车展隆重召开 全国房车精品的大聚会

<正>2019年8月22日,由中国汽车工业协会房车委员会、21世纪房车、房车世界主办,北京露营者房车展览有限公司承办,以"引领中国房车未来"为主题的第19届中国(北京)国际房车露营展览会、第23届中国国际房车露营大会在房车世界·北京房车博览中心盛大开幕。来自行业内的领导、企业代表、国内外主流媒体以及房车家族车友应邀参加了开幕式,现场气氛热烈,展会持续至8月25日,为期四天。     

2010中国(北京)房车露营展:全面、真实、生动

<正>2010年8月6—8日,由北京市旅游局、房山区人民政府、中国房车露营联盟主办的,以房车、房车生活、露营用具、露营生活为展示主题的2010中国(北京)房车露营展览会在北京房山区长阳镇大宁山庄北京房车博览中心举行。8月7日,北京房车博览中心开业,成为中国首家房车市场。     

蓬勃发展的新领域2013北京国际旅游博览会房车展示述评

2013北京国际旅游博览会是中国旅游行业最大的盛会,其中房车是本次博览会最大的亮点之一,本届旅游博览会共有200多辆房车参加展示.房车行业是汽车个性化时代发展和旅游个性化发展相结合的产物,也是商用车领域非常重要的分支,能够拉动商用车底盘的销售.目前全球很多的房车企业都看好中国巨大的市场,并且加大在中国的投资,中国的房车行业正在高速发展,其每年的增长率都大于50％.房车和露营文化在国外已经流行了很多年,欧洲每年的房车产值高达93亿欧元,澳大利亚每年的房车产值高达7亿澳元.相比之下中国的房车行业刚刚起步,其年产值还不到10亿元人民币,中国房车行业的发展潜力非常巨大.     

期待“中西合璧”

据词典,圆形有孔的玉称为璧,半圆形的称为半璧,2个半璧合成一个圆称为"合璧"。中西合璧,比喻中国和国外的好东西及建筑风格融合到一起。其近义词有:土洋结合、亦中亦西等。近期以来,"中西合璧"这个成语在笔者脑海中频现,因是一些见闻令笔者不由地产生了一些联想。2011年1月,在美国,看到不少总轴数为7～11轴的单组半挂汽车列车(设悬浮轴;多是罐车和高栏板     

桩周土的损伤对桩基沉降的影响

在全深度——变深度的剪切弹簧模拟桩侧土对桩的约束的基础上,考虑桩周土的损伤对桩基沉降的影响,推导了一组确定桩的轴向荷载——沉降曲线的解析算式,经算例计算表明,考虑桩周土损伤来估计桩的承载力是合理的可行的。     

涵洞土压力与填土沉降差关系分析

根据对现行有关涵洞害的调查分析，并结合现场试验及相关资料，对高填土路基中涵洞土压力及其土体变形的影响因素和规律进行了分析研究，并在此基础上提出合理利用填土沉降差减小涵洞土压力的方法。     

汽车交流发电机对车辆的适应性探讨

根据整车技术环境发展方向,提出了汽车发电机的技术要求.结合这些要求,阐述了汽车发电机的各种特性与整车之间的设计匹配关系,以及各种技术使用的原因和背景,并针对使用中的故障给出处理策略.在整车设计阶段合理地利用车用交流发电机的特性,有利于提高轿车的舒适性.     

单向离合器对自动变速器性能影响

单向离合器可以单向接合2个部件,单向离合器在分离时能产生超越作用。文章介绍了单向离合器在自动变速器中的作用和用于自动变速器的限制条件,指出具有超越作用的单向离合器,在齿轮变速机构中能够消除降挡冲击,因而在自动变速器中得到应用。使用单向离合器会使汽车失去发动机制动的作用,必要时要取消单向离合器的作用。     

沥青路面裂缝产生的原因及防治措施

介绍了沥青路面裂缝的4种常见形式,分析了裂缝产生的原因,并相应地提出了裂缝的防治措施。     

盐渍土地层隧道底部衬砌厚度缺陷对衬砌安全性影响分析

盐渍土地层隧道在运营期间底部结构产生的病害层出不穷,隧底的病害缺陷直接影响衬砌结构承载力。在全面调查新疆某隧道底部病害的基础上,运用ANSYS软件建立“荷载-结构”模型,改变隧底不同位置的衬砌厚度值,模拟衬砌厚度缺陷,分析典型截面安全系数的演变规律。结果表明:墙脚作为应力集中的部位,是隧道衬砌受力的最不利部位;隧底厚度缺陷值,围岩条件直接影响隧道衬砌结构的安全性能。拱顶安全系数随隧底厚度缺陷的增加而增大;左墙脚、右墙脚同时发生厚度缺陷时,拱顶安全系数上升最明显。     

基于机器视觉的车身位置偏差自动补偿应用与研究

前照灯检测仪是在假定车身位置摆正的前提下进行检测的,实际检测中停车位置往往很难做到没有偏差．影响了检测精度。介绍了基于机器视觉技术的车身位置偏差自动补偿前照灯检测仪的实现方法和检测原理．详细地论述了斜拍校正技术、模式识别技术以及自然光线下高精度实时角度测量技术。     

诱增交通量对公路建设项目效益影响研究

目前诱增交通量产生的经济效益在公路建设项目经济评价中常被忽略,但其产生效益对全面评价项目效益至关重要。分析了诱增交通量产生效益的机理,并给出了其可具操作性的效益计算模型。     

石油勘探现场洒水车取力器的选型研究

随着人们对环境要求的不断提高,石油勘探过程对洒水车的要求越来越多,文章通过对水泵、取力器、汽车发动机的匹配计算分析和用户使用状态分析,提出了石油勘探现场洒水车用取力器的选型原则,也指出了影响洒水车工作可靠性的因素和降低故障率的方法。