杭州湾跨海大桥南航道桥D13#主墩钻孔桩钢护筒变形以及漏浆问题的处理方法

杭州湾跨海大桥南航道桥海况条件恶劣,地质条件比较复杂。主墩钻孔桩钢护筒长度长、厚径比偏小,在沉放过程中出现部分护筒变形,严重影响了钻孔施工。本文主要介绍了主墩钢护筒变形状况、原因分析、处理方法,以及处理变形钢护筒后引起的漏浆问题的处理方法。     

杭州湾跨海大桥南、北主航道桥大型基础施工技术

本文主要介绍杭州湾跨海大桥主墩基础如何根据本工程及杭州湾水域的特点确定合理的施工方案,同时介绍了海水泥浆应用中存在的问题,以及解决钻孔桩施工中护筒变形、漏浆的方法。     

五峰山长江特大桥主墩钻孔桩施工技术

复杂地质条件下的特大桥超长桩基础施工难度大,桩基础施工的成败是决定桥梁施工能否按期完工的关键。结合五峰山长江特大桥4#主墩钻孔桩施工实例,针对地层中夹杂大块石导致钢护筒无法下沉等难题,提出了"大小护筒套打法"新工艺,阐述了超长桩成孔及钢筋笼下放施工及质量控制措施。钻孔桩施工完成后,67根桩经检测全部为Ⅰ类桩,施工效果较好。     

辽河特大桥39#主墩桩基钢护筒施工技术

辽河特大桥39#主墩基础采用Φ2.5m的钻孔桩,桩长110m。钢护筒直径为2.7m,长度为29.2m。结合工程实例,重点介绍钢护筒的设计加工、振动锤的选型及钢护筒定位下沉技术。     

八尺门跨海特大桥钻孔桩施工技术

工程概述八尺门跨海大桥是同江至三亚国道主干线福宁高速公路上的控制工程之一,桥宽24.5m,全长1300.57m。其中9~19#墩为44根φ2.2m钻孔灌注桩。本文主要介绍在φ2.2m钻孔桩施工中钢护筒打设、泥浆配制与砂层(含贝壳状)钻进、钻机设备选型与卵石层钻进及护筒长度的相互关系、两次清孔及灌注水下砼。     

海上钻孔桩施工漏浆问题预防及处理措施

简述海上钻孔桩漏浆产生的原因,同时指出了漏浆问题的预防及处理措施.     

大浪江桥0~#墩1号桩基溶洞施工处理

结合大浪江桥0#墩1号桩基础溶洞施工处理实例,介绍了钢护筒法在溶岩地区桩基施工中的应用,该方法在溶岩发育丰富的复杂地区,安全性高,施工快捷,成桩质量良好。     

南昌新八一大桥主墩大直径桩钻孔与承台施工

介绍了南昌新八一大桥主墩基础采用的全国最大直径钻孔灌注桩的施工全过程；平台搭设，钢护筒的制作及安放，钻孔成桩，以及Ｈ型承台的施工方案，单壁外桁架式钢套箱的制作与下沉就位，承台分区分期施工新工艺。     

浅谈钻孔灌注桩在施工中常见问题及处理措施

钻孔桩钻孔在施工中会遇见护筒冒水、塌孔、缩颈、成孔偏斜、沉渣量过多等常见问题;水下混凝土灌注在施工中会遇到卡管、钢筋笼上浮、断桩、等常见问题。分析造成这些常见问题的原因,以及针对这些问题提出了一些有效的处理措施。     

大连星海湾跨海大桥深水区钻孔桩钢护筒施工技术

钢护筒在水中钻孔桩基础施工全过程中扮演着至关重要的角色,决定桩基成桩质量的好坏。通常来讲,水中桥的钢护筒必须穿过海床的淤泥覆盖层,打入稳定的地质岩层内,确保在钻进工程中,不出现渗、漏泥浆或反穿孔的现象。根据常规工艺,水中桩基础的钢护筒均为一次性投入,成桩之后不拆除,而且厚度通常较大。较为详尽地介绍了星海湾跨海大桥东段部分为了降低钻孔桩施工成本,采用可重复利用钢护筒的施工技术。     

浅谈水中墩桩的施工

本文结合钻孔灌注桩施工实践,根据水中墩桩的施工特点与要求,从泥浆布局,清渣排浆,泥浆固化处理,成孔,钢筋笼,灌注水下混凝土等方面作了较全面的阐述。     

钻孔桩施工分析与探讨

根据具体工程,对水中基础钻孔桩施工进行了分析,分别从钻机选择、场地准备、护筒埋设、泥浆制备、桩基钻孔、清孔、钢筋骨架、水下混凝土施工、桩基检测进行了分析,为钻孔桩施工提供一定参考。     

太平特大桥水中超长群桩基础施工技术

广东广深沿江高速公路太平特大桥每个主墩2×22根2 m,长近百米的群桩基础施工,针对珠三角沿海地区的水文地质特点,采用施工栈桥、钢管桩钻孔平台、大功率钻机旋转钻进、优质海水泥浆护壁、桩端后压浆等施工工艺,成功解决了太平水道不规则半日潮、超厚覆盖层、断层破碎复杂地质条件和桩尖持力层承载力不够等问题。     

桥梁深水基础钻孔灌注桩施工技术概要

随着大跨径桥梁建设的飞速发展,深水基础钻孔桩施工技术大量应用。对双薄壁围堰大直径钻孔灌注桩的施工工艺进行叙述,重点的介绍了钻孔灌注桩的施工过程,从施工前的准备工作到护筒的埋设,泥浆的制备,钻进成孔,水下灌注混凝土的步骤,以及一些在施工过程中出现的主要问题及问题的处理方法。     

水下倾斜岩面桩基成孔问题的处理

金丽温高速公路沿江高架桥桩基施工采用冲击钻孔成孔的施工方法，其桩基成孔位置岩面完全暴露在深水中，岩面倾斜角度较大，钢护筒无法埋设，钢护筒大部分底部脱空，存在漏浆问题，给钻孔施工带来很大困难。文章针对此类情况的处理进行了阐述。实际结果表明：本方案切实可行，具有较高的经济性，既节省大量的工程费用，同时又有利于水质和环境的保护。     

处理大直径钻孔桩断桩的新工艺

大直径钻孔灌注桩由于受力准确。可减少基桩的水下工程量，与小直径径群比较，在技术和经济指标上均有明显的优势，所以得到广泛的应用。但由于受地质、水文及施工技术的影响，施工中常常发生垮孔和断桩事故。文章分析了事故的原因，提出了处理方法：（a）空心桩处理断桩；(b)桩外压浆处理断桩；(c)桩内钻孔压浆处理断桩。     

大直径深孔灌注桩施工技术

沪杭客运专线横潦泾特大桥的主桥桩基采用大直径深孔灌注桩,主墩桩长达到125.5m,直径2.0m。钻孔桩施工采用反循环为主、正循环为辅、气举反循环法清孔的施工工艺。介绍了护筒埋设、泥浆制备、成孔作业、混凝土灌注等关键施工技术,并着重介绍了斜孔、堵钻、孔壁坍塌、糊钻、漏浆等常见事故的预防及处理措施。实践证明采用此工艺完成的大直径深孔灌注桩质量都符合设计要求,效率、质量与安全均达到了预期的效果。     

深水复杂地质条件下大直径钻孔桩施工技术

结合湖北香溪河大桥5#主墩钻孔桩施工,文章对复杂地质条件下的倾斜岩面、大直径、超长钻孔灌注桩的钻机选型、钻孔桩施工工艺及特殊地层施工注意事项进行介绍,以提高其成孔质量,并为类似工程施工提供参考。     

超长钻孔灌注桩质量事故处理

大型桥梁基础常采用超长钻孔灌注桩，施工中不可避免地要发生一些事故。章就常见的孔内漏浆、掉钻、卡钻、埋管、桩身夹泥等质量事故提出了一套行之有效的处理方法。     

大直径桩基础人工挖孔施工

介绍长沙湘江南大桥主桥３＾＃墩水下基础大直径桩进行人工挖孔全过程，包括平台搭设，河床处理，内外护筒安放，夹壁衬底砼浇注，人工开挖工艺及边跨９＾＃到１６＾＃墩人工挖孔和穿过深达１０ｍ的砂砾覆盖层的有关技术，这种施工方法较旋转钻孔工艺简单，质量易控，效益好。