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汽车转向拉杆及球头销是汽车上的重要部件，其强度和可靠性直接关系到汽车行驶安全，为满足该部件的产品要求，设计了一种转向拉杆及头销寿命试验台，介绍了试验台的试验技术参数，试验台的组成及原理，该试验台经工厂使用，效果良好。 相似文献
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系统分析并提出了减振器试验台共振判读与控制，标准谐波等效等专业设计原则与品质评判依据；还给出了国产减振器试验台部分设计与品质评判参数。 相似文献
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本文介绍了微机控制的汽车变速器总成同步器性能与寿命通用试验台的组成及功能，并着重介绍试验台测量控制系统的硬件设计和计算机管理系统的软件设计。 相似文献
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变速器同步器性能和寿命试验是汽车机械式变速器要试验的重要项目，介绍了所研制的单片机控制的汽车变速器同步总成性能寿命试验台的组成，工作原理以及程控气动换档机构的设计方法。 相似文献
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该文结合汽车灯泡寿命试验台研制的全过程，对可靠性优化设计问题，提出了可靠性高度的基本思路，介绍了硬件可靠性、软件可靠性、维护性设计，对系统工程可靠性的设计，提供了一些有益的尝试。 相似文献
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本文介绍了一种微机集散控制系统，通过主机与子机的数据通信，实现了多台汽车变速器疲劳寿命试验台和换档试验台的自动控制与管理，提高了产品试验的技术水平，改变了人工监控试验台的落后的状况。 相似文献
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本文利用共振原理对汽车振向节疲劳寿命试验台进行了设计计算，设计中对各参数的选择采用优化原理借用计算机进行，重点控制激振频率，偏心质量及摆臂惯量，使整机性能能覆盖轻型以下所有车型。 相似文献
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本文通过对引进的两台发动机测试台架的消化吸收，自行研制设计了完全国产化的发动机试验台，本试验台自动化程度高，造价低，操作维护保养方便，具有通用性，互换性，适应发动机批量生产。 相似文献
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本文论述了汽车散热器盖寿命试验台的组成、工作原理及主要技术参数，并介绍了散热器盖的寿命试验方法 。 相似文献
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液压加载式驱动桥封闭试验台的设计 总被引：1，自引：0，他引：1
本文讨论了液压加载式驱动桥封闭式试验台的工作原理结构特点，并指出这种试验台不仅适用于驱动桥总成齿轮疲劳寿命试验，还适用于变速器，传动轴的有关试验。 相似文献
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为了提高汽车驱动桥试验台的自动化程度，更好的模拟汽车实际工况，研制了一套先进的驱动桥试验台控制系统，使试验台可自动进行驱动桥的磨合，差速，噪声等方面的试验。本文详细介绍了试验台控制系统的设计及特点。 相似文献
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减振器耐久性试验台,是对汽车减振器疲劳寿命进行台架试验的必需设备。目前,我国生产厂家进行这项试验,大都是用单动试验台进行的,这种试验台只能一端运动,与减振器在实际道路运行时的受力状况不尽相同,试验结果不能完全反映产品的实际质量。为了满足汽车及减振器生产厂对产品进行试验的需要,北京汽车减振器厂与北京工业学院等单位,对双动耐久性试验台进行了联合设计,在试制过程中,沈阳5506工厂等单位给予了配合与支持。该试验台的特点是: 1.试验产品的范围较广,技术规格符合部标JB1459—85和JB3901—85要求。 相似文献
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本文详细介绍了发动机自动化试验台软件系统开发的步骤、设计目标及程序结构，依据发动机的试验过程设计与之相对应的四种工作模式，并以监控进程为例，说明软件编程的结构。 相似文献
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在消化吸收国外新技术的基础上，对桑塔纳发电机出厂试验台进行了改进设计，通过改进动力头的安装方式，改进输出电极结构等机械方面改进，以及改进电器控制系统，使自行设计的试验台性能达到或部分超过国外同类试验台。 相似文献
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本文就智能型机械手同步器试验台换档试验台的开发进行了叙述。其中对主要部件机械手的设计思想、具体机构和结构以及实际设计作了较为详细的描述。同时，对该试验台档位的设定、确认、自学习器、档位示教等也进行了重点的叙述：最后对该试验台的实际试验应用效果作了描述。 相似文献
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本文叙述了交流变频加载纵置式变速器疲劳寿命试验台的开发的原因和必要性以及技术难点,而后就试验台的技术条件和实际开发的试验台的主要部分作了较为详细的描述,最后叙述了试验台的使用情况和它的一些特点,并论述了开发该试验台的意义。 相似文献