东风雪铁龙凯旋上市

5月28日，东风雪铁龙凯旋投放仪式在东风雪铁龙各地授权4S店展厅举行．首批用户可以开始提车．同时也标志着东风雪铁龙品牌征战中高级轿车市场的真正开始。时至今日．凯旋全国预订量已接近18000辆．这正是消费者对凯旋有高认知度和货誉度的最好佐证。     

东风雪铁龙赞助中国羽毛球队的合作签约

8月10日．东风雪铁龙成为中国羽毛球队高级赞助商的合作签约仪式在国家体育总局隆重举行。未来三年中，东风雪铁龙将正式成为中国羽毛球队、中国羽毛球协会的高级赞助商：东风雪铁龙C5及世嘉将成为中国羽毛球队的指定用车：东风雪铁龙将为中国羽毛球队及其参与的各大赛事提供鼎力支持：同时，     

东风雪铁龙凯旋树立五星品质服务优势

作为东风雪铁龙极具竞争力的首款中高级轿车，凯旋成功地获得了消费者的认可。08款凯旋已于5月18日正式上市。随着车型的升级，东风雪铁龙为用户提供的服务也相应地进一步完善，这使得不少凯旋用户在享受尊贵服务的同时，对东风雪铁龙品牌也开成了一种“情结”。     

东风雪铁龙汽车训练营深圳开营

10月13日，刚刚度过“十一”长假，东风雪铁龙第八期训练营——深圳汽车训练营也如期而至，至此，以“节约创造财富”为主题的东风雪铁龙汽车训练营已全部覆盖东风雪铁龙所属的北京、东北、西南、华中、华东、西北、华北和华南八个大区。东风雪铁龙在全国八大区分别举办的汽车训练营。请来了专来讲师向媒体记者和消费者传授安全驾驶、车辆保养和节油驾驶技巧，     

龙行天下

2005年3月28日，晴，东风雪铁龙“龙行天下”——2005款富康体验之旅在北京、西安两地同时启动。     

“太空舱”接受考验世嘉VTSC—NCAP碰撞试验

2009年2月24—26日．神龙汽车有限公司生产的东风雪铁龙世嘉VTS在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内．成功完成了C—NCAP的3项碰撞测试。东风雪铁龙世嘉VTS是根据C4车型改造而来．车身采用”太空舱“原理设计。在C—NCAP碰撞试验中,东风雪铁龙世嘉VTS是否能有出色表现,我们一同期待最后的结果。     

国内资讯

东风雪铁龙C5正式发布 10月28日，东风雪铁龙品牌战略旗舰车型——C5在北京隆重发布。东风汽车公司副总经理、神龙汽车有限公司总经理刘卫东等领导应邀出席发布会。在发布会现场，全国主流媒体记者代表、东风雪铁龙经销商代表以及领导和嘉宾近千人共同见证了东风雪铁龙C5将为用户带来的“逸天地 悦人生”的境界。     

“法兰西浪漫文化之旅——红酒鉴赏会”上海站

9月12曰．东风雪铁龙中法文化年“法兰西浪漫文化之旅——红酒鉴赏会”主题活动在上海鹏宇汽车销售有限公司展厅举行。此次活动是“东风雪铁龙华东地区心动人动感动九月系列活动”是红酒鉴赏会走过的华东地区第四站。     

“红色狂飙”席卷2005——东风雪铁龙富康夺得国内场地锦标赛和汽车拉力赛双冠王

2005年，对国内赛车场上的东风雪铁龙富康来说．更是收获颇丰的一年，红色富康在汽车拉力赛和场地锦标赛赛场掀起的“红色狂飙”席卷整个车坛，胜利夺得双冠王。     

神龙二厂日产200辆C5 一厂第150万辆下线

2010年1月8日．神龙汽车公司武汉一厂总装生产线上一辆银灰色的东风雪铁龙世嘉三厢轿车．顺利驶下生产线．至此，该厂生产的第150万辆轿车悄然诞生；2009年11月17日正式投产的标致雪铁龙集团“全球新一代精益化样板工厂”的神龙公司第二工厂，日产量已从2009年12月的150辆爬升到2010年1月的200辆．确保东风雪铁龙C5的市场供应。     

东风雪铁龙“双星”松江齐亮相

为了回报消费者对于05款富康和爱丽舍的支持与厚爱，东风雪铁龙上海特约经销商——先进汽车销售服务有限公司“五一黄金周”在松江方舟休闲生活广场举行了一场别开生面的“双星耀松江——东风雪铁龙05款富康、爱丽舍展示会”。     

五星凯旋，驾驭冰雪

“感受科技，驾驭冰雪——东风雪铁龙五星凯旋安全驾控之旅”在全国范围内正式启动，东风雪铁龙将选出的幸运凯旋车主前往海拉尔，在专业的冰雪试驾场地亲身体验五星凯旋的安全驾控。     

富康 爱丽舍

从第一辆富康轿车下线时起，东风雪铁龙就定下了“打造中国家轿第一品牌”的目标。从满待奔跑的富康和爱丽舍的身影中，我们看到了东风雪铁龙诺言的兑现。     

延续唯美：东风雪铁龙三厢世嘉

起初很担心，一款“最漂亮的两厢车”会被不协调的尾厢拖累，不过细想一下，近一段时间东风雪铁龙不断在用惊喜和变化冲击着我们的神经，用美丽和精致塑造出“双人字”的新产品。果不其然，三厢世嘉传承了东风雪铁龙近年来的手法，让唯美主义继续在三厢精神上延续，让我们清醒地意识到，优雅与艺术没有国界，更没有数字的限制。     

维生素C5东风雪铁龙C5车主谈车志

因为初见如故，前几天认识的几位东风雪铁龙C5车主现在已成了我QQ上的朋友，于是感觉以前离自己挺远的东风雪铁龙C5—下子开到了眼前。感觉东风雪铁龙C5离得远，是因为作为主流B级车，东风雪铁龙C5确实具备骄人的气质，它的靠近，又是因为它的车主们大都热情洋溢，其中不少是三四十岁开朗乐观而又好打交通的大男孩，这些车主，基本都是社会精干力量，堪称社会的维生素，而东风雪铁龙C5对于他们，也是生活中不可或缺的“维生素”。     

东风雪铁龙全系亮相长春

2005年8月4日，在长春国际会展中心，第四届中国长春国际汽车博览会隆重而盛大地召开了，携全系车型参展的东风雪铁龙再度成为本届车展的一大亮点，东风雪铁龙的“活力与激情”在长春国际会展中心上演，演出的主角就是05款富康、     

姗姗来迟的贵客

论年头，东风雪铁龙绝对是中国汽车国的老大哥级厂家，但这个堪称鼻祖级的汽车合资企业却在产品级别的丰富性上始终无法与几个同时代的汽车厂家相提并论，“低人一等”成为了影响东风雪铁龙企业形象的一个非常不利的因素。     

雪铁龙车节气门故障排除一例

车型 东风雪铁龙1．6L C2轿车，采用手／白一体自动变速器。 故障现象 在正常行驶中发动机故障灯报警，发动机同时出现加速严重不良故障。     

东风雪铁龙：跨越欧Ⅳ：06车赛喜获丰收

继东风雪铁龙天欣赛车队第三次夺得全国汽车拉力锦标赛S2组年度总冠军、荣膺“三冠王”之后，北京海驾赛车队又赢得全国汽车场地锦标赛1600CC组别年度第三名的好成绩，东风雪铁龙成为2006年中国汽车运动的最大赢家。2006年12月8日，神龙公司、中国汽车运动联合会有关领导为东风雪铁龙扬威中国赛车场举行了隆重的庆功仪式。     

三年磨一剑Dongfeng Citroen C-Triomphe

东风雪铁龙凭借中国车市“老三样”之一的富康，曾占据中国汽车市场巨大的份额。随着国际知名汽车品牌纷纷进驻国内，它的地位似乎也在不断下滑。自2003年推出赛纳至今，其就没有推出过全新车型。在沉寂了一段时间后，东风雪铁龙终于推出了其重磅车型，来争夺热门的B级车市场。