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文章讨论了菜单驱动原理及结构化通用菜单的设计,并提出了一种通用算法和实现此算法的C程序,其使用方便,实现简单。 相似文献
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根据国内外柴油机电控技术开发与设计的经验,阐述了开发与设计柴油机管理系统所采用的最新技术与方法。通过新技术与新方法的运用,提高整个系统功能控制和以数管理的性能,最终达到改善柴油机经济性,动力性及排放等的目的。 相似文献
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探讨了多用户MIS的程序设计方法及特点,介绍了网络环境下冲突问题的解决和删除记录的方法加快多用户MIS执行速度的措施。 相似文献
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结合振荡压路机及其压实技术的特点,分析了振荡压实技术应用于公路SMA路面的施工工艺及施工技术要求,同时对振荡压实技术在SMA路面施工的效果进行了分析。结果表明:振荡压实技术用于沥青路面的压实是可行的,只要严格按照施工技术要求并合理组织施工,应用振荡压实技术就能有效提高路面使用性能和延长路面使用寿命,是一种值得大力推广的施工技术。 相似文献
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针对空铁联运容量控制理论缺乏、旅客选择行为复杂化等问题,研究了基于旅客选择行为的空铁联运两阶段容量控制方法。第一阶段建立旅客选择行为模型,通过引入影子吸引力,改进现有选择模型中忽略竞争、选项单一的缺点,建立空铁联运产品选择模型,并基于巢式Logit模型证明其合理性;第二阶段以最大化联运期望收入为目标,建立空铁联运网络容量控制模型,并基于分支定界思想,提出嵌套产品子集下的模型求解算法;最后,针对空-铁网络上150座级机型的容量控制问题进行验证,并对比分析不同竞争强度下的网络期望收入。结果表明:150座航班中有91个舱位分配给航空市场的旅客,有59个舱位分配给联运市场的旅客,网络期望收入为160 600元;在综合考虑替代品竞争的情况下,票价低且竞争性高的产品更具有收入价值;此外,改进后的模型通过引入影子吸引力,捕获了基本吸引力模型和独立需求模型之间的需求,相较于独立需求模型能提高4%左右的期望收入;并且,在非联运产品和联运产品的舱位总数相持的策略下,航空公司可有效应对联运市场的竞争因素影响。 相似文献
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在我国经济迅速发展的今天,随着私家车的日益增长,对我国路桥基基础设施的建设提出了更高的要求。路桥工程将直接关系到交通安全,甚至是影响到社会经济持续发展的重要国家工程项目。在施工过程中,企业不仅要注重施工成本的因素、进度的控制,更要关注对施工质量的控制与管理。只有这样,才能更快地实现路桥工程的整体效益,为路桥施工企业提供更完善的经济效益服务。 相似文献
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本文提出了一种电磁阀的精确控制方法。这种方法采用了磁平衡式霍尔电流传感器作为电流取样元件,并采用直接电流比较法用于一通用电磁阀测试系统。应用表明,基于以上方法的电磁阀驱动电流发生器具有电流控制精度高、动态响应快、性能稳定等优点,能准确产生各种电流波形,适用于各种快慢开关电磁阀和比例电磁阀的精确控制。 相似文献
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采用停车视距原理,阐述了机动车绿灯间隔时间在信号控制交叉口的作用,提出了机动车绿灯间隔时间的计算方法,并通过1个简单算例进行说明。最后,给出了绿灯间隔时间在黄灯和全红之间的分配方式。 相似文献
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文章针对贵州省公路建设中,技术复杂桥梁比例高、投资控制难度较大的特点,结合勘察设计和造价工作的实际经验,对公路建设全寿命周期中影响技术复杂特大桥造价的因素进行了分析,并针对性地提出了各阶段的投资控制措施。 相似文献
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随着科学技术的不断加强,智能网联车辆的数量也在不断增加,在智能交通系统发展中,车联网发挥了重要作用,人们对于车联网的研究也越来越多和越来越深入,为了能够使车联网更好的普及,应该加强对智能网联车辆交通信息技术和信号控制的研究。本文基于目前车联网发展现状对智能网联车辆信息处理技术和信号控制的方法进行探讨研究,以供参考。 相似文献
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新能源汽车的动力输出主要依靠电池与电机,电子控制系统则担负着汽车实时控制和动力牵引,在汽车运行过程中能够为车主传达车辆信息,便于车主详尽地掌握车辆行驶状态,做好行车预判保障行车安全。本文将探析新能源汽车电子控制的关键性技术,首先介绍新能源汽车的类型和发展现状,然后着重讨论新能源汽车电子控制技术中的几个关键性技术,包括电池管理系统、电机控制系统、充电系统技术以及能量回收技术。最后,结合当前研究现状,分析未来新能源汽车电子控制技术发展的趋势和方向。 相似文献