海外汽车市场对中国自主品牌企业的诱惑

当中国汽车的自主品牌在德国法兰克福车展和美国北美国际车展登台亮相，我们感到仅有一股气场在弥散，而十几天前华晨在德国不来梅与德国合作者签署了为期5年共15．8万辆轿车的出口协议就证明中国企业要真动欧洲市场的“奶酪”了。1957年丰田第一辆出口皇冠车在加州长滩登陆，五十年后丰田变成全球车业翘楚。此番中国品牌汽车既将登陆欧洲市场桥头堡意味着什么历史篇章开篇？国际国内众人拭目以观。国际车坛上的明珠终于有了中国企业去敢于摘取。12月10日晚22：03，CCTV-2《对话》迅速录制并播出的对华晨汽车集团董事长祁玉民的采访，使得观众有机会聆听到一个中国企业敢于迎接挑战的真实故事，中国车运抵欧洲市场意味着一场严峻的考试拉开了帷幕。     

盛妆舞会——记第77届日内瓦国际车展

在五大国际车展当中，日内瓦车展和其他四大车展不同，由于瑞士没有自己的独立汽车工业，所以日内瓦车展更加中立，是真正意义上的世界车展。世界主要汽车厂商都将其视为展示自身前治科技和创新理念的舞台，在第77届日内瓦国际车展上，80余款全球和欧洲首发的车型是这场题为“节能环保”的盛妆舞会的主角。     

理想与激情的碰撞 2007年第77届日内瓦国际车展

世界五大顶级汽车豪宴之一的第77届日内瓦国际车展正式拉开帷幕。日内瓦国际车展是2007年欧洲的第一个重要车展，在此次车展上，众多国际汽车厂商再一次带来精彩的表现。在国际五大车展中，创办于1905年的日内瓦车展向来以展示豪华车、高性能车而闻名全球,因此在世界汽车界享有“国际汽车潮流风向标”的美誉。在日内瓦车展101年的历史上已经见证过无数汽车史上划时代的产品，日内瓦车展无不成为它们一飞冲天的舞台。[编者按]     

谁遮挡了日内瓦车展的光芒

日内瓦国际车展（mInternationalGenevaMotorShow）是全球重要的车展之一，也是欧洲唯一每年度举办的大型车展，素有“国际汽车潮流风向标”之称，并备受中国车企关注。不过，近年来连续几届的车展乏善可陈，光芒日渐暗淡。     

车展“展肉”何时了

与海外车展相比,尤其是与欧洲和美国举办的大型国际车展相比,国内车展不缺新车,也不缺美女,缺的是汽车文化。中国汽车工业发展60年,面过去的60年中,汽车文化建设与普及却乏善可陈。这也是为什么当前国内车展“乱哄哄”的根本原因。     

见证汽车“心”力量

在2012年北京国际汽车展览会（以下简称“北京车展”）上出现了一个与众不同的展览，中国贸易促进委员会携手《汽车与运动》杂志社在北京车展上共同举办2012年“中国心”年度十佳发动机主题展览，将往届获奖机型进行现场展示。     

专家看车展

上海国际车展是国际汽车流行元素展示的重要窗口,是跨国汽车公司竞争的重要舞台,也是培育中国汽车市场的重要机遇。这次上海国际车展,能否深深地吸住观众眼球,很大程度上取决于有没有张场个性、充满个性元素的汽车。     

上海车展：新能源车扎堆上市柴油车凸显优势

上海国际车展大幕拉开,国内外汽车厂商集体上演了一场集激情、科技和动感于一体的“现场秀”。在以“车·人·自然的完美和谐”为主题的此次车展上,新能源汽车当仁不让地成了主角,尽显各汽车厂商着眼于争夺未来市场的远见。     

谁持彩练当空舞--第11届上海国际汽车工业展览会走笔

“汽车社会”的脚步离我们越来越近，车轮上的中国正在以更加稳健的速度前行。2005年春夏之交，经过“井喷”后的中国汽车工业，迎来了第11届上海国际汽车工业展览会(以下简称2005上海国际车展)，世界汽车巨头群英会盟上海滩，从而使上海车展成为真正意义上的A级车展。为了客观、全面地反映这次车展的盛况，本刊派出记者进行了专访。     

2005“东方人文”国际车展在京启动

2005年4月12日，East Auto2005中国北京“东方人文”国际车展组委会在北京西苑饭店召开新闻发布会．宣布该车展将于2005年10月8—12日在中国国际展览中心举行。此次车展以“用文化讲述汽车的故事”作为展会的主题，内容与形式上针对汽车文化．倡导用汽车文化展示汽车品牌。     

造“心”运动与自主品牌

不久前，长城汽车自主研发的与国际尖端技术接轨的电控高压共轨技术INTEC柴油发动机在广州车展闪亮登场。当天，奇瑞自主研发的ACTECO1.6L系列发动机也在广州车展正式上市。至此，中国自主品牌汽车正掀起一场“造心”运动，中国汽车的产业链正在从缺失走向完整热潮，自主品牌汽车将进一步进入良性发展的阶段。     

抢滩海外新能源“风口”——上汽大通携EV80登录德国汉诺威车展

近几年,中国汽车品牌逐渐开始在欧洲乃至全球市场崭露头角。9月19日,在拥有百年悠久历史的德国汉诺威车展上,上汽大通凭借新能源产品抢滩成功,向欧洲市场展示了中国新能源汽车的创新能力和制造实力,也为海外汽车“大咖”云集的汉诺威车展增添了一道别样的风景。在汉诺威车展现场,新一代上汽大通EV80正式在欧洲发布,这标志着上汽大通对欧洲市场展开了进一步深耕。     

2010年日内瓦车展

创始于1905年的日内瓦车展到今年已经是第80届了,与底特律、法兰克福、巴黎和东京车展并称为世界五大车展。日内瓦车展是欧洲唯一一个每年都举办的车展,虽然从展馆规模来看无法跟其他四个国际车展相媲美,但它推崇技术革新和偏重概念车的展示,被誉为“国际汽车潮流风向标”,各大汽车公司都将它作为未来一年新产品和新技术的展示舞台。日内瓦车展还有一个特色,就是各大汽车公司的展位几年来都是相对固定的,如果是每年都来此参观的人,能迅速地找到自己感兴趣的品牌,方便了观众的同时,这也避免了车厂在展位面积上的“你争我夺”。     

爱弛,敢于站在斯图加特聚光灯下的“中国之星”

原本爱驰汽车应该会是2020年日内瓦车展上唯一参展的造车新势力汽车品牌,疫情缘故,日内瓦车展被迫取消,终究还是给车圈带来了遗憾.在响应组委会安排的同时,爱驰并未选择暂停一切发布进程,反倒选址德国斯图加特,完成了一场以亮相欧洲为使命的线上直播发布会,这也让爱驰汽车成为2020年日内瓦车展“未曾开幕,却已谢幕”后最勇敢的“逆行者”.     

斯巴鲁XV车型法兰克福首发

8月10日，斯巴鲁汽车的制造商——富士重工业株式会社（FHI）在东京宣布．将于今年9月召开的第64届法兰克福国际车展上面向全球发布一款全新车型“SUBARUXV”（欧洲版）。     

新车

华晨携“中华三剑客”出击日内瓦车展3月6日,华晨汽车作为日内瓦车展上中国自主品牌的唯一代表重装亮相:中华“三剑客”尊驰、骏捷、M3联袂出场,为华晨2007年国际化战略的高歌猛进奏响了序曲。中华轿车多个系列产品共同参加世界顶级车展的盛况,也创造了自主品牌汽车在国际车展上展出的新纪录。     

新实用主义——New Renault Symbol

近年来,俄罗斯车展在欧洲车坛的影响力越来越大,引起了很多将目标市场锁定欧洲的汽车厂商的注意。不过心动不如行动,雷诺在2008年8月的俄罗斯国际车展上率先推出了其新款雷诺Symbol。     

NEWS

成都国际车展擎动中国西部由成都市人民政府主办,成都国际会议展览中心和汉诺威展览会(中国)有限公司首次联合承办的第九届成都国际汽车展览会将于2006年9月15～24日在成都世纪城·新国际会展中心举行。本届车展的主题是“打造A级车展,擎动中国西部”。     

日产玛驰获评“2010下半年中国最受关注新车”

6月11日，2010深港澳国际车展开幕。继北京车展亮相之后，东风日产新一代MARCH玛驰再度亮相本次车展上，并被中国汽车主语论坛和车展组委会联合授予“2010下半年中国最受关注新车”奖。     

走进2018日内瓦车展新能源发现之旅

正近来,欧洲多国宣布全面禁售燃油汽车时间表,个别车企也表示未来将只售电动汽车。日内瓦车展作为一年一度最大的全球化车展盛世,素有"国际汽车潮流风向标"之称,在2018日内瓦车展上,一大批新能源汽车大放异彩,预示着汽车电气化已经成为必然的发展趋势。笔者盘点了2018日内瓦车展展示的一些首发电动车、混合动力车,