今后2年巴拿马型散货船市场看好

顶级全球运输市场国际顾问银行一德国交通信贷银行（DVB）看好今后2年巴拿马型散货船市场。[第一段]     

家族的命运——名噪一时的海湾公司集团兴衰记

国际信贷和商业银行(BCCD）1991年7月倒闭后，戈克尔家族的名声以及这个家族经营的航运王国的没落已引起世人严重的关注。     

资本市场

12月6日-12月10日 本周全球主要市场普涨。 美国方面,就业市场、消费市场和出FI均呈现改善迹象,美国政府把所有减税计划都延长两年。美联储上周二公布,经季节性因素调整后,10月份消费者信贷余额增加34亿美元,至2．4万亿美元,增幅为1．7％,这是消费者信贷余额在连续19个月下滑后第二次出现增长。     

资本市场述评

12月6日～12月10日 本周全球主要市场普涨. 美国方面,就业市场、消费市场和出口均呈现改善迹象,美国政府把所有减税计划都延长两年.美联储上周二公布,经季节性因素调整后,10月份消费者信贷余额增加34乙美元,至2.4万亿美元,增幅为1.7%,这是消费者信贷余额在连续19个月下滑后第二次出现增长.     

未来可能发生更多的信贷违约和银行扣船事件

自2008年雷曼兄弟破产之后出现经济危机，航运市场就一直在经所巨大风暴过去一年半里，大量航运公司违反信贷和流动性条款，并不得不广泛向贷款机构请求修改信贷条款。为了应对流动性危机，一些船东已经被迫减价出售船舶，进一步压低了已经下跌的船舶价格。     

国际干散货运输市场述评

2月份干散货市场呈震荡整理走势。2月上旬受中国、韩国和巴西等节日假期影响,现货市场交易清淡,运力供给压力较大;加上中国政府意图控制信贷规模和通胀,2月12日第二次上调银行存款准备金率,市场担忧情绪严重,FFA市场大幅下挫,     

国际干散货运输市场述评

2月份干散货市场呈震荡整理走势。2月上旬受中国、韩国和巴西等节日假期影响,现货市场交易清淡,运力供给压力较大;加上中国政府意图控制信贷规模和通胀,2月12日第二次上调银行存款准备金率,市场担忧情绪严重,FFA市场大幅下挫,     

进出口银行融资支持船舶“走出去”

<正>8月20日,中国进出口银行与英国BCAP投资控股公司签署6.9亿美元船舶出口买方信贷协议,为该公司在浙江金海重工股份有限公司订造的10艘万箱集装箱船提供融资支持。同时,进出口银行还将为金海重工提供建造期出口卖方信贷贷款。据介绍,进出口银行在本项目中运用了出口"买信+卖信"的"组合拳"融资方式,一方面锁定国际船东     

世界船舶市场月评

二手船散货船最近的信贷危机没有抑制二手散货船市场,买家仍然设法吃进"滚烫"的散货船。平均船价已经上升9%左右。9月成交量有50多宗。     

世界船舶市场月评——二手船

散货船 最近的信贷危机没有抑制二手散货船市场，买家仍然设法吃进“滚烫”的散货船。平均船价已经上升9％左右。9月成交量有50多宗。[第一段]     

国际集装箱运输市场的现状、趋势及对策

在国际集装箱运输市场的两个主要影响因素增长速度总体趋于变缓的影响下,国际集装箱运输市场出现了一些新的现状和趋势。在分析国际集装箱运输市场主要影响因素变化的基础上,从市场需求、市场供给、市场价格、服务内容等方面分析了国际集装箱运输市场的现状;进一步地研究了国际集装箱运输市场的未来趋势。基于国际集装箱运输市场的未来趋势,主要从造船业、航运业、港口业、集装箱制造业等行业角度给出了具体对策。     

中国企业家是世界上最艰难的一群人

晚清不断高涨的商业经济,很大程度上得益于有限扩展的民间信贷,类似于布罗代尔陈述的"自我调整",信贷因此在各种可能的路径找到一种"自己的工具",因此,基于自由金融支持的企业家生态得以慢慢成形。这是19世纪20年代出现的一道与清政府管制基本无涉的市场风景,新的技术因素改变了中国经济传统的经营方式。随     

液化气船市场2011年有望复苏

日前,德国交通信贷银行（DVB）在一份针对液化气船的市场报中指出,今年VLGC（超大型液化气船）的供给仍将大于需求。但VLGC市场有望在2011年年中迎来复苏。     

小型好望角型船正被大型船挤出市场

小型好望角型船正慢慢被挤出干散货市场,因为这一市场越来越倾向于大型船舶,对规模效益的关注度正日益增加。德国交通信贷银行(DVB银行)的研究显示,在铁矿石贸易领域,小型好望角型船正逐渐被大型船挤出市场,但这一散货船板块在煤炭运输业里也可找到用武之地。     

世界船舶市场月评

二手船 散货船 最近的信贷危机没有抑制二手散货船市场,买家仍然设法吃进"滚烫"的散货船.平均船价已经上升9%左右.9月成交量有50多宗.     

国际油运市场的回顾与展望

随着世界经济的稳步发展,对石油的需求也在不断增加,而大部分的石油都是通过海上运输的,因此,国际油运市场备受关注。介绍了国际油运市场的现状,提出了影响国际油运市场的主要因素,其中包括国际经济形势、国际石油消费需求和运力,并阐述了三者与国际油运市场走势的关系,在此基础上,展望国际油运市场发展趋势,并着重对未来市场的运力发展趋势进行分析。     

警示

全球航运业明年进入调整阶段全球航运市场今年出现显著跌幅。随着干散货传统旺季第四季度的到来,BDI指数有望反弹。克拉克森(CLARKSON)预计,2009年散货市场将有约6100万载重吨的新船运力投放、2010年有接近1亿吨运力投放。即使考虑全球信贷危机造成     

国际干散货航运市场回顾与展望

自2003年10月份以来,国际干散货航运市场表现十分强劲,但从2005年的BDI指数走势来看,这种高景气度已有明显的见顶迹象,对于国际干散货航运市场能否持续高涨的行情,说法众多不一。首先对国际干散货航运市场进行回顾,并针对与干散货航运市场关系密切的世界经济以及国际干散货航运市场供需两方面进行分析,最后对2006年国际干散货航运市场的发展加以展望。     

国际舰艇及海军武器装备市场研究

研究了2002年度国际舰艇市场的特点、成交热点、产品结构、军贸管理趋势等。第一部分重点阐述了2002年海军武器交易的一般概况和国际舰艇市场的特点；第二部分分析了2002年度国际新舰艇市场、二手舰艇市场、改装市场、租赁市场的交易情况及特点；第三部分对2002年度国际舰艇市场的地区分布及特点、主要海军装备进出口国的交易情况进行了分析；第四部分对2002年度国际舰艇市场中的典型海军装备市场(包括水面舰艇、潜艇、水中兵器)的需求及发展进行了分析；第五部分重点分析了2002年度国际舰艇的军贸管理及出口政策的最新动向。全面总结了国际舰艇市场的交易方式及特点，分析了海军典型装备市场的需求及发展趋势，并总结概括了军贸管理的动向和趋势。     

国际干散货运输市场

5月上旬，国际干散货市场狂飙疾进，三大船型市场连创新高。5月中旬国际干散货市场震荡回调，三大船型市场全线下跌。5月下旬，国际干散货市场震荡加剧，三大船型市场大幅下行。5月24日波罗的海干散货运价指数报收于5971点。