基于乘用车内部凸出物试验测评方法研究

目前,国内外有关汽车内部凸出物试验的标准中均只将假人头部作为参考指标;而正面碰撞法规和C-NCAP(2021版)中均将假人的头、颈、胸、骨盆、腿等部位损伤值作为衡量汽车安全性能优劣的重要评价指标。本文通过滑台碰撞试验方法,对汽车内部凸出物试验测评方法进行研究;结果显示:假人的头、颈、胸、腿部均受到不同程度的损伤;尤其是95th假人的骨盆位移量过大,造成假人下半身受到损伤更为严重。因此,本文建议乘用车内部凸出物试验测评方法中,应适度考量假人多个部位及其损伤指标,旨在不断完善我国汽车安全标准体系,进一步提升汽车安全性能,更好地保护驾乘人员的乘车安全。     

欧洲交通设施考察报告（续前）

2道路交通标志2.1设置特点欧洲国家城市道路交通标志设置与其城市道路交通特点紧密结合,根据道路特点、交通流构成、交通参与者的交通素质和视认规律、道路交通的主要矛盾等因素,欧洲国家城市道路交通标志设置比较密集,很多标志采取双侧设置模式,具有科学、严谨、规范、醒目的特点,能起到引导驾驶员、行人等不同交通参与者安全通行的作用。1)双侧设置。禁止驶入标志、让行标志等对安全行车具有重要作用的交通标志多采用“双侧设置”模式。2)让行标志设置广泛,确保交通安全。(1)在信号灯控制的路口设置让行标志;(2)在信号灯控制的环岛设置让…     

2019汽车安全中国行继续南下开启安全暖冬之旅

<正>作为江浙市民的老朋友——国内唯一以"安全"为主题的汽车安全中国行时隔1年后再次携手北京汽车、长安汽车、东风本田、广汽传祺、上汽名爵等数十家车企的工程师,展开多场安全教育活动,为江浙地区人民送上安全大礼。     

匠“新”启航 为你而行 2019汽车安全中国行河南焦作正式启航

<正>2019年4月20日,进入第12个年头的"汽车安全中国行"在河南焦作拉开大幕,作为C-NCAP核心推广平台——汽车安全中国行是国内唯一以"汽车安全"为主题的大型公益推广平台。自开办年来,始终坚持以"公益"为宗旨、"安全"为核心、"体验"为特色,通过寓教于乐的方式传播"安全车生活"理念。可以说,12年的厚积薄发让2019汽车安全中国行更加成熟。     

六速爱腾飙力SUV性价比

新近在广州车展上推出一款具有高性价比的城市SUV——双龙爱腾冠军升级版,此车配备T-Tronic手自一体6挡变速箱,2．3井排量,压缩比高达104：1汽油发动机升级版排放也已达国四标准。既突出燃油经济性,又能满足全方位驱动的需要。T-Tronic手自一体6挡变速箱,辅以定速巡航控制系统,装备了ESP系统,并配置了豪华SUV中常见的“HDC坡道缓降控制系统”和“ARP防侧翻保护系统”,同时辅以双侧安全气帘的配置和双龙独有的超高刚性三层结构车架,全车安全性优势也进一步巩固,无疑更将确立其在主流SUV市场的优势地位。     

通腑行气汤治疗腹部术后肠胀气30例观察

目的:观察通腑行气汤治疗腹部术后肠胀气的临床疗效。方法:60例随机分成对照组和观察组各30例,两组均用常规胃肠减压治疗,观察组加用通腑行气汤(自拟)治疗。结果:总有效率观察组96.7%,对照组70.0%,两组比较差异有统计学意义(P<0.05)。观察组肠鸣音恢复时间与首次肛门排气时间明显优于对照组(P<0.05)。两组均未见明显不良反应。结论:通腑行气汤能有效改善腹部术后肠胀气临床症状。     

正面碰撞试验中假人肩带力、胸部加速度与胸部位移间关系的研究

对正面碰撞试验中假人胸部安全带肩带力、胸部加速度、胸位移间的关系进行了分析.通过引用假人安全带肩带力与胸位移的弹性系数k1和胸部所受X向合力与胸位移的弹性系数k2,将安全带肩带力和胸部加速度分别转换成与胸位移d有可比性的位移d1和d2,并提出了在被动安全件开发中,将位移d1、d2和d进行对比分析以确定试验效果有效性或提出改进方案的分析方法.     

股骨颈骨折保守治疗中西医结合护理总结

2012年6月至2014年6月我院收治股骨颈骨折237例,其中48例进行患肢牵引及穿抗足外旋鞋8~12周保守治疗,并实施中西医结合护理,取得满意效果,报道如下。1临床资料共48例,男17例,女31例;年龄57~88岁,平均73.6岁;新鲜骨折45例,陈旧性骨折3例;合并糖尿病7例,合并高血压9例,合并高血压、糖尿病12例,合并慢性支气管炎7例。均有明确外伤史,X片检查确诊为股骨颈骨折。治疗以牵引和穿防旋鞋制动为主。     

十二年不忘初心 2019汽车安全中国行继续为你而行

<正>作为国内唯一以汽车安全为主题的大型公益平台,由中国汽车技术研究中心有限公司主办的汽车安全中国行已经步入第12个年头,汽车安全中国行不仅得到了公安部交通管理局、各地公安交管部门的大力支持,同时也得到各级政府、行业协会、各大媒体、公益组织,以及各大整车、儿童座椅和零部件企业等社会力量的支持和参与。回首这12年光景,汽车安全中国行坚守初心,砥砺前行,已成为一座凝聚社会力量、普及安全公益的流动地标。     

白虎加人参汤临床应用举隅

龙某,男,30岁,2014年5月18日就诊。1周前无明显诱因出现发热,体温37.5℃~39.5℃,以夜间为甚,头昏,浑身乏力,口渴,无汗,无咳嗽,不畏寒。在外诊所予输注头孢曲松钠及清开灵、口服布洛芬等治疗3天,汗出热退,但过后又发热。体温39.4℃,背微恶寒,口渴明显,心烦,神倦纳差,皮肤灼热,近1周来未解大便,无便意,舌质红苔黄,脉洪大无力。诊断为里热炽盛,气津两伤。方用白虎加人参汤。药用知母     

柴芍龙牡枣仁汤配合电针治疗更年期失眠症35例观察

笔者自拟柴芍龙牡枣仁汤内服配合电针治疗更年期失眠症35例效果良好,现报道如下。1临床资料共67例,均为2010年至2013年我院门诊及住院患者,随机分为两组。治疗组35例,年龄最大57岁,最小43岁;病程最长5年,最短3个月。对照组32例,年龄最大55岁,最小41岁;病程最长3年,最短6个月。两组一般资料比较差异无统计学意义(P>0.05),具有可比性。中医诊断标准:参照国家中医药管理局《中医病证     

“汽车安全”的星星之火继续传递——2018汽车安全中国行完美收官

<正>2018年11月25日,伴随着2018汽车安全中国行嘉兴站活动结束,由中国汽车技术研究中心有限公司主办的2018汽车安全中国行的22站主题活动就此圆满落幕。作为国内唯一以"汽车安全"为主题的大型公益平台——2018汽车安全中国行携手20余家汽车企业及零部件企业、儿童座椅企业,历时8个多月,深入走进了山东、河南、河北、天津、山西、陕西、浙江、江苏等22个城市,再次用实际行动为汽车安全知识的普及、道路安全环境的改善、公众安全驾乘意识的提升贡献了自己的力量。     

艾灸百会及涌泉穴治疗输液反应观察及护理

2003年来,我们用艾灸百会及涌泉穴治疗输液反应收到满意效果,报道如下。1临床资料共64例,均为我院住院患者。男34例,女30例;年龄22~68岁,平均45岁。随机分为治疗组36例和对照组28例,两组性别、年龄等比较差异无统计学意义(P>0.05),具有可比性。临床表现为多在输入液体100~200m L时突然发生寒颤,继而出现高热反应,少数可表现为皮肤瘙痒、荨麻疹、血管神经性水肿,甚至出现气急、胸闷、喉水肿等。     

2015联合国道路安全十年行动 “安全天路西藏行”成都发车

<正>5月22日,联合国道路安全十年行动中国组织成员单位在成都工业职业学院举行了2015联合国道路安全十年行动安全天路西藏行成都发车仪式,并揭幕首个道路安全体验基地。为了在世界范围内探求"人、车、路"和谐发展,营造道路安全社会环境,联合国于2011年全面启动了"联     

三仁汤治疗重症肌无力1例

甘肃中医学院附属医院副院长、硕士研究生导师张志明教授用三仁汤加减治疗重症肌无力1例疗效明显,介绍如下。病例:哈某,女,32岁,2014年5月3日诊。近半年来,无明显诱因逐渐出现眼睑下垂,睁眼费力,双上肢无力,下午及活动后加重。胸部CT及甲状腺功能检查均正常,新斯的明试验、藤喜龙试验阳性,确诊为重症肌无力,予以新斯的明口服治疗3个月疗效不显。症见其面色萎黄,右侧眼睑下垂,睁眼困难,双上肢抬起乏力,大便二三日一行,便后有排便不尽感、舌体胖大、边有齿痕、舌质红苔黄腻,脉濡细。诊为痿证,为脾胃     

手伸及性参数化及本地化校核方面的研究

汽车开发设计中人机工程主要研究使用者、作业者及A/S维护人员等的"人-车-环境"关系,力求整体"人-车-环境系统"的性能达到最优状态,从而给人创建安全、健康、舒适、高效的环境。本文介绍的手伸及性是人机工程中评价操作性的重要指标,是整车总布置设计的重要的一部分。为提高人机工程设计的实效性,基于SAE[1]-[2]和CATIA构建参数化模型,通过更新手伸及性相关的参数,以获取新的手伸及界面,从而有效提高整车开发质量,缩短总布置设计及校核的周期;同时为确保车辆开发设计所引用手伸及界面更符合本地化需求,提出一种评价手伸及性、量化分析并构建手伸及界面的全新理论。     

诠释品牌风范 新朗逸、朗行30年纪念版开启魅力驾驭体验

<正>近日,上海大众VW品牌推出New Lavida新朗逸30年纪念版和Gran Lavida朗行30年纪念版,引发市场的强烈关注。两款车型增加多项30年纪念版专享配置,以领先的产品实力,诠释Lavida品牌的魅力风范。配置升级专享超值体验新朗逸30年纪念版和朗行30年纪念版均在原有车型的基础上进行优化升级。两款车型均搭载EA21 1全铝环保1.4 TSI发动机,并配有Climatronic全自动精控恒温空调、全新ESP车身动态稳定系统、6.5英寸彩色触摸屏(包含后摄影头)、定速巡     

摩托维修工的冬季自我防护

摩托维修人员大都在室外作业,很艰苦。冬季已到,提醒朋友们注意以下几点:一、防伤风感冒。冬日的低温天气对我们身体各部位都是一个考验。当你忙活得满头是汗,上路试车时千万记住要佩戴头盔,一保行车安全,二防伤风感冒。再者,应低速试车,若必须试高速时的车况,应待身上的汗散发完毕再试不迟。若不得已在冰天雪地里维修车辆时,可以用一苫布挡住寒风,这样比较暖和,干活方便,大修时也干净一些。长时间维修时,最好把车推到有暖气的室内,对预防感冒更佳。二、防冻伤。北方地区冬季气温一般在零下20℃～40℃,室外操作脸、手、耳朵、脚最易冻伤。更有几位摩友不小心还冻伤了臀部。冻伤比较难治,持续时间长,且十分影响工作。     

共享安全车生活——2019汽车安全中国行天津站盛大开幕

<正>2019年7月13日,由中汽中心主办的"2019汽车安全中国行"在天津津湾广场盛大启幕。中汽中心党委书记、董事长、总经理于凯,天津市公安交通管理局副局长张磊为本次活动致辞。天津站是2019年汽车安全中国行的第10站,也是东道主站,来自中汽中心、天津交管局、20余家汽车企业及零部件企业、儿童座椅企业的代表以及全国媒体约200     

从实际问题下手 完善制度强化管理——《危险货物道路运输管理规定》解读

<正>2011年12月1日起施行的新修订的《危险化学品安全管理条例》在危险化学品生产、储存、使用、经营和运输等环节均增设了新的管理制度,并修改完善了部分内容。为贯彻实施《危险化学品安全管理条例》(以下简称《条例》),进一步加强危险货物道路运输安全管理,做好规章与条例的衔接工作,修订后的《危险货物道路运输管理规定》(以下简称《规定》)于2013年1月公布,7月1日正式实施。