用经验公式计算隧道涌水量

利用法国水力学家计算地下明渠流量的理论，结合隧道工程的特点加以修正，给出一个计算隧道正常涌水量的半经验半理论公式，根据工程实践认为是可行的。     

青藏高原多年冻土区半填半挖路基施工技术

介绍了青藏铁路高原冻土低含冰量地段半填半挖路基的处理措施、施工中开挖、回填、压实、保温、隔水、回填排水等工艺,并结合施工总结了几点体会.     

用经验公式计算隧道涌水量

利用法国水力学家计算地下明渠流量的理论,结合隧道工程的特点加以修正,给出一个计算隧道正常涌水量的半经验半理论公式,根据工程实践认为是可行的.     

粉喷桩处理大面积软土地基施工技术

结合广深港客运专线制梁场工程实际,讨论粉喷桩在大面积软土地基处理过程中的应用及半刚半柔复合地基的形成机理。     

西康线K147滑坡分析与整治

堆填土滑坡在我局铁路沿线分布较为普遍,尤其是半堤半堑和斜坡高填土路基下沉和滑动多数为接触型滑动,即滑动面产生在人工填筑土其下老地面(基岩面)的接触面附近。本文针对堆填土滑坡,分析其成因及稳定性,对处治措施进行多方案比选,选择安全经济的整治措施。本例采用抗滑桩、桩间板和截排地表水的综合方案,为治理堆填土滑坡提供参考。     

对处于半填半挖线路区段的铁路车辆气动力的评定

用风洞试验获得的气动系数评定了受强劲横风影响的铁路车辆的运行安全性。实际铁路沿线有多种类型的断面地形,但找到7种标准类型结构的气动系数。靠近海岸或江河的许多线路,通常一侧为斜坡,另一侧为堤岸(半填半挖区段),将这类区段作为路堤处理。然而,作用于列车上的横向气动力在顺风侧高路堑区段与在正常路堤区段的不同。为此,进行了风洞试验以得到半填半挖区段的气动系数。     

湿陷性黄土区半填半挖路基水害整治及设计建议

在湿陷性黄土地区修建半填半挖路基,基底处理、路基结构早有成熟技术和经验。但在半干旱的少雨地区,偶遇持久暴雨时,在个别区段路堤侧边坡发生了垮塌等病害,分析水害形成原因,提出整治措施方案、施工注意要点以及设计建议,避免小细节酿成大灾祸,对于类似地区路基设计、施工,确保铁路运营安全,具有重要意义。     

语音半码率偏码的一种实施方案

提出了一种简单有效的语音半码率编码方案，通过实验试听，在语句可懂度和语言自然性方面，都感到满意。     

受电弓/接触网半实物半虚拟混合模拟系统的研究

采用对接触网理论模型进行实时仿真计算的方法来虚拟接触网，将该虚拟接触网与真实受电弓通过液压伺服作动器连接在一起，组成一个虚实结合的混合模拟试验系统，采用这样的方法来开展受电弓／接触网系统的研究，为受电弓／接触网系统的动态特性研究和参数优化提供了一个崭新的研究手段。在此基础上，还可开展受电弓振动非线性控制技术及其它一些相关技术的研究。     

对处于半填半挖线路区段的铁道车辆气动力的评定

用风洞试验获得的气动系数可评定受强劲横风影响的铁路车辆的运行安全性,本文利用风洞试验,提出了半填半挖线路区段的气动系数的确定方法.     

陕北白垩系半胶结砂岩工程特性分析

在分析白垩系半胶结砂岩沉积环境的基础上,结合现场调查与取样测试,对其工程特性进行分析研究。研究表明,陕北白垩系洛河组砂岩具有强度低、易风化崩解、遇水强度降低等工程特性。     

利用半实物半虚拟试验方法研究接触网参数对弓网接触力的影响

在对弓网关系研究方法分析比较的基础上 ,采用了最新、最接近实际物理状态的半实物半虚拟混合模拟试验方法。介绍了混合模拟的基本原理及试验流程 ,进一步推导了接触网动力学微分方程 ,并以国内简单链形悬挂接触网和德国DSA3 80高速受电弓为研究对象 ,分析研究了接触网参数 (跨距、结构高度、接触线张力、承力索张力、接触线线密度、承力索线密度、接触线弛度、接触线表面不平顺等 )对弓网接触力的影响 ,以“接触力最小值”最大、“接触力最大值”最小及“均方根值”最小作为受流质量的评定标准 ,得出了具有一定实用价值的结论     

大功率蓄电池组充电器主电路设计

随着大功率蓄电池的广泛应用,其充电器设计逐渐受到重视。主电路是充电器中重要的组成部分,设计的优劣直接影响到充电的效果与蓄电池的使用寿命。针对充电器主电路的特点,提出了半桥高频链式充电器方案,对其中的整流桥、高频变压器、IGBT及输出滤波电路等做出具体设计及选型计算。考虑大功率充电器中开关管和整流器发热的问题,为了防止发生局部过热击穿,同时对其热设计进行了讨论。     

新干线车辆用半活动悬挂减振装置

为改善新干线车辆在高速走行时存在的横摆问题,这里介绍一种新的装置(图1所示),即在车体和转向架之间设置可变衰减减振器,用以控制车辆的横向摆动.     

半集中式列车空调系统方案设想及分析

文章提出了一种半集中式轨道列车空调系统方案,并与当前的列车空调技术进行了分析比较,探讨了其可行性.     

牵引电机噪声测量及计算

按照ＩＥＣ３４９（１９９１）和ＩＥＣ３４９－２规定，牵引电机噪声应按ＩＳＯ／Ｒ１６８０（１９７０）半混响场条件进行测试，作者在领会ＩＳＯ文本基础上，参阅普通电机噪声测试方法，得出了牵引电机噪声测试方法及试验程序。     

在复杂载荷作用下旋转轴的强度分析

本文研究旋转轴在受到拉压、弯曲和扭转等载荷联合作用下的强度分析，考虑到结构的轴对称性质，分析时采用了半分析有限元法。