共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
针对目前铁路道口规范不够完善之处,结合既有平交道口通常存在的问题,提出了在平交道口设计中对技术标准、排水设施、道口衔接、安全防护装置等方面应注意的有关事项,以确保交通安全。指出完善合理的道口设计是降低道口事故率的重要环节。 相似文献
2.
3.
随着我国铁路的快速发展,列车运行速度越来越快,原有的铁路道口安全防护设施已不能满足要求,迫切需要一种具备统一制式、性能优良、具有当代高新技术水平的道口栏杆安全防护装置. 相似文献
4.
5.
6.
通过分析中国道口系统、英国铁路道口系统和东南亚某国道口系统标准,梳理其中的差异,探讨中国铁路道口标准在海外工程中的适应性问题,并为寻求解决中国道口系统设备"走出去"的办法,提出了建议。 相似文献
7.
DX-3型道口信号设备适用于不同牵引类型、不同的闭塞制式的单、双、多线区段,技术成熟,满足"故障—安全"原则,因此上海电务段2017年16处大修道口全部采用DX-3型道口信号设备。现场DX-3型道口信号设备大修需要具体的施工及开通试验方法,经过多次道口的施工及开通试验经历,总结出DX-3型道口信号设备大修施工及开通试验方法。 相似文献
8.
9.
铁路道口安全直接关系着过往群众的生命财产安全。蚌埠工务段以重新界定、辨识道口性质为抓手,通过"三加强"的管理模式,即加强道口管理力度,加强道路交通安全宣传,加强设备投入和道口改造力度,以期实现道口安全的控制与管理。 相似文献
10.
针对铁路公路平交道口日常管理难度大、安全隐患风险多问题,利用不断进步的电子、通信及计算机软件技术研制出一款铁路平交道口预警和管理设备,该设备系统具有列车接近预警,现场"一键触发"式机车报警,道口人员作业监督,道口作业记录存储,道口作业记录远程查询等几大功能,提高了工务人员对平交道口的管理效率,降低了平交道口发生事故的概... 相似文献
11.
12.
铁路道口"平改立"有利于既有线扩能改造,有利于既有线大修、防洪,也有利于沿线城市市政建设规划。本文以海满工程项目指挥部在滨州线及海拉尔站和满洲里铁路国际货场工程框架桥顶进施工为例,综合指挥部管理的大跨度框架桥顶进施工的经验,概述了顶进施工的关键环节,重点阐述了加固线路的吊轨纵横梁法。为铁路局工务系统道口"平改立"工程提供了部分理论根据与施工技术。可供以后的车站改造工程中人行地道、行包通道施工及工务系统道口平改立框架桥顶进施工参考。 相似文献
13.
14.
大同工务段研制成功的木质、钢板、橡胶复合结构道口铺面,取代原有的木质、水泥板、橡胶铺面。这种为道口穿"套装"造就"金刚身"的小创意,解决了过往汽车对道口铺面、轨道冲击力大,破损严重的老大难问题。 相似文献
15.
根据矿区铁路道口的特点,对原有的铁路道口进行改造,以减小载重车及超载机动车辆对道口的破坏,提高了道口抗冲击性和稳定性,延长了道口板的使用寿命。 相似文献
16.
《铁道标准设计通讯》2015,(6):148-151
结合工程实例,对站内咽喉区道口接近通知时间、接近通知点及道口信号机位置等方面进行分析研究,提出咽喉区道口信号与车站计算机联锁系统结合方案、接口技术条件及电路,通过计算机联锁逻辑驱动道口接近和到达条件,实现道口自动通知及道口自动信号,保证站内咽喉区道口行车安全。 相似文献
17.
为延长道口的维修周期,降低道口的维修成本,在分析混凝土道口板破损原因的基础上,提出了改善混凝土道口板结构、整治线路病害、改善铺设工艺、正交设置及限制汽车速度和超载等防治措施.通过对鹿化等道口的实施,取得了较好效果。 相似文献
18.
铁路道口远程安全监控系统设计 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍一种利用嵌入式系统和GPRS技术相结合,实现铁路道口远程监控及告警和列车接近预警的应用系统。详细描述了系统组成结构、硬件原理设计和软件实现方法。通过该系统不仅使列车接近道口时有声光报警,而且可以使得铁路道口管理部门不用到达道口所在位置,通过铁路道口控制中心的检测平台,就可以对整个辖区内的铁路道口设备工作状态和道口通过列车的车流量进行全面监控,从而迅速地了解道口设备的故障类型,在最短时间内保证设备正常运行,同时也便于铁路道口的监管部门对其道口监护员的工作进行远程监控。 相似文献
19.
20.
郭庆龙 《铁路通信信号工程技术》2019,(1)
针对某邻近车站区间铁路道口电路出现的报警超时问题,在满足"故障-安全"原则的前提下,设计一个改进的道口电路。实际应用中,解决道口报警超时问题,提高道口通过效率。 相似文献