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多年来雅马哈孜孜不倦地拓展美式巡航车市场,推出了五花八门的各种系列,包括天王车系列(Virago)、"皇家之星"系列(Royal Star)、"道路之星"系列(Road Star)、V星系列(V-Star)等等. 相似文献
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2009上半年刚刚过去,安徽华菱公司便借年中全国经销商市场研讨会暨华菱之星产品推介会发出强烈信息:华菱从此进入第2阶段,进入"华菱之星"和"星凯马"时代,同时正在加快推进营销服务网络建设和信息化建设,加强对供应商的选拔和质量考核,为进一步做强做大奠定新的基础. 相似文献
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●占领高端城市客车市场 1999年,当"青年"开始进入客车市场时,中国客车市场100万元以上的客车市场份额很低,基本上是国外品牌.青年汽车一进入客车市场就直接瞄准了最高端市场,仅仅用了3年时间,就超越了国际品牌在国内竞争对手西沃、奔驰、凯斯鲍尔、五十铃和大宇等,将青年尼奥普兰成功塑造成为国内高档豪华客车第一品牌!在130万元以上的客车中,青年尼奥普兰市场占有率达到70%以上;在200万元以上的客车中,青年尼奥普兰市场占有率达到100%. 相似文献
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长期以来,汽车零部件的民营企业在人们的心目中总是不那么鲜亮,其产品只是在售后市场拾遗补缺,搞不好还有"假冒伪劣"之嫌.每年的3·15,某些企业,总是借着"打假"的东风,拿一些民营企业产品祭旗.名为打假,实为打击竞争对手.其"理论基础"就是,在这个售后市场中的产品"非我即假".这种似是而非的极其荒谬"理论"及其所谓计算根据,居然在一些大众媒体上颇为流行. 相似文献
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嘉陵集团勇于创新,敢于亮剑,着力建设创新型企业集团,全力打造嘉陵差异化竞争优势,今年1月~9月,已相继开发各种基干型和改型摩托车200余个,促进了销量的提升,摩托车产销累计分别达到94万余辆,可望顺利实现全年生产经营目标,为"622"战略第二步目标夯实基础。今年以来,嘉陵集团围绕"价值回归、品牌提升"为中心,坚定不移地走创新型企业发展之路,着力在构筑产品技术差异化竞争优势上下功夫,以满足用户利益期望为重点,确保产品在用户那获得比竞争对手更多的认可和信赖。为此,一是认真做好每个项目的立项评审,充分关注产品定位、目标市场、价格、成本、和生命周期,确保立 相似文献
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多年来,雅马哈孜孜不倦地拓展美式巡航摩托车市场,推出了五花八门的各种系列,包括天王车(Virago)、"皇家之星"(Royal Star)、"道路之星"(Road Star)、V星(VStar)等。尽管种类繁多的美式巡航摩托车各自占有一定市场,但是单打独斗的散乱局面缺陷很明显,因此雅马哈凝聚力量,实施了统一品牌的经营战略,将麾下所有的投放美国市场的巡航摩托车纳入"星"品牌。"星"家族可谓是群星荟萃,星光四射,2010年的"午夜之星"XVS950A Midnight Star,就是其中璀璨夺目的一颗。 相似文献
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梅赛德斯-奔驰专为中国客户打造的"Actros车队之星(Actros FleetStar)"卡车正式亮相北京车展。作为一款专门为中国市场定制的梅赛德斯-奔驰卡车,车队之星的定价极具竞争力,以低于同级别竞争产品10%~15%的价格入市,将带动中国高端进口重卡的价格进一步下探。"车队之星"登陆车展除具有吸引力的价格外,被誉为"物流英雄"的车队之星的配 相似文献
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10月24~26日,桂林大宇"亚洲之星,璀璨中国"新品发布暨客户联谊会在宜昌隆重举行.桂林大宇携"亚洲之星"家族系列9款新车与来自全国各地的400多位客运、旅游、公交行业领导及新老朋友相聚宜昌,举行了一场精彩的客车视觉盛宴.此次展示的9款新车长度涵盖8~12 m,囊括了桂林大宇近年来在公路客运、旅游、公交领域推出的主打精品车型. 相似文献
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大腕之宴,我当主角,让摩托车闪出一片亮丽的风兴——这就是"大福之星"最完美的呈现.红、黑、白,可谓"大福之星"的三色诱,它让我刚接触就有一种冲动,接着便产生一种幻觉. 相似文献
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自从在2007年4月的第6届北京国际客车及零部件展览会上露面后,宇通"双剑合璧"之-ZK6127H(神行剑)就成为业内关注的焦点,直至2007年7月全面上市,宇通这把"神行剑"才真正"出鞘".2年多来,ZK6127H从默默无闻的"神行剑",成为大家眼中的闪亮之星,从批量交付全国各地客运公司,到服务奥运会等大型赛事活动,直至2009年成为"宇通杯"节能大赛(首届全国交通运输行业"宇通杯"机动车驾驶员节能技能竞赛)的主角.ZK6127H经历了客车市场的风光无限,也熬过了金融风暴的残酷洗礼,其市场表现一直能坚挺如一,足可以称其为"经典". 相似文献
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上海大众和上海通用同属上汽集团旗下两大主力,两位老总陈志鑫和陈虹同为上汽集团副总裁。两家在集团内是自家兄弟、在市场上却是竞争对手。近几年来.小兄弟上海通用紧随老大哥上海大众闯荡江湖,进步神速,早已跻入国内轿车行业三甲。尽管它口口声声言称,赶超的目标是远在长春的一汽一大众,但明眼人一眼可以看出,锋芒所向直逼轿车业“龙头老 相似文献
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金宇塔的顶端一直是众多中国公司前进的目标,但当他们慨叹向上走难以冲破"天花板"之时,那些跨国公司在中国市场的塔尖上起舞也并不总是那么舒服。由于市场对象的错位和来自本土竞争对手的低价竞争,中国美国商会最新的问卷调查表明,只有11%的美国公司在中国获得了较好的赢利,27%的企业亏损,企业在华业务利润率与其全球利润率相比,35%的被访外资企业持平,20%略低,还 相似文献
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随着市场竞争的日趋激烈和技术进步步伐的逐渐加快,国内轿车市场上单一品牌、单一车型长期独霸某一细分市场的现象已渐成过眼云烟.呈接踵之势的新车型、新品牌的不断涌现,使得任何一个品牌、一种车型都很难赢得社会的持续关注和保持对市场持久的影响力.然而,就是在这个"英雄辈出"、热点迭换的时代,上海通用的"赛欧"轿车却打破了种种"惯例",不仅牢牢地将市场的注意力凝聚在自己身上,而且还以自己鲜明的个性对整个轿车市场施加着愈来愈大的影响."赛欧"所演绎的轿车市场上的"商业神话",其对轿车市场所产生的深层次影响以及由此而触发的连锁反应,在中国的轿车工业史上也堪称是相当罕见的. 相似文献
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据国家统计局今年2月28日发布的<2007年国民经济和社会发展统计公报>:到2007年末,我国私人轿车保有量达到1522万辆.比上年增长32.5%.经历了"井喷"期的中国乘用车市场,随着私车保有量的增大,过了保修期的乘用车保有量也越来越大,这也就意味着售后市场的蛋糕在越做越大. 相似文献
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正2018年5月10日,江淮"最美卡哥筑梦中国"第二季总决赛颁奖盛典暨第三季启动仪式在江淮汽车新港基地举行。经过激烈角逐,"节油之星"刘凤军、"信赖之星"陆仲年和"创富之星"王少平分别获得各组别的第一名,赢得江淮轻卡超级大奖。江淮汽车轻型商用车营销公司副总经理张先华在致词中表示: 相似文献
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梅赛德斯-奔驰专为中国客户打造的"Actros车队之星(Actros FleetStar)"卡车正式亮相北京车展.作为一款专门为中国市场定制的梅赛德斯-奔驰卡车,车队之星的定价极具竞争力,以低于同级别竞争产品10%~15%的价格入市,将带动中国高端进口重卡的价格进一步下探
"车队之星"登陆车展@@除具有吸引力的价格外,被誉为"物流英雄"的车队之星的配置也毫不逊色:其高扭矩、大功率、低油耗、舒适性和安全性沿袭了梅赛德斯-奔驰卡车家族产品的特点;标配的FleetBoard(R)智能车辆管理系统,能帮助客户优化业务运营、提升经济效益,真正成为物流公司和车队全面物流解决方案的核心. 相似文献
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今年3月,大长江集团制造的豪爵"喜"之星HJ100T-7新品上市,很快受到了全国消费者的追捧!是什么令豪爵"喜"之星如此深受市场青睐呢?为此,笔者专门走访了摩托车市场,亲身体验了豪爵"喜"之星的经济实惠和迷人风采。首先,"喜"之星的热销是深受"豪爵"品牌效应的影响,豪爵车质量稳定,服务快捷周到,这在消费者心目中已形成了很高的认知、认同度,在老用户中具有强大的口碑传播效应。"豪爵"品牌在中国用户满意度测评中,连续几年名列行业榜首,且"品牌形象"、"性能价格比"、"满足要求程度"、"产品可靠性"、"服务质量"五项调查指标,2005年、2006年全部获得"五星"级评价,这是广大用户对"豪爵"品牌的高度肯定。 相似文献