T梁负弯矩快速封锚施工技术

结合某高速公路大桥工程的施工,介绍了T梁负弯矩快速封锚施工技术的应用及施工工艺。     

泉州环城高速T梁负弯矩预应力施工工艺探讨

以内坑大桥为例,就目前还应用较少的桥下负弯矩张拉、压浆、封锚与及检测技术在高速公路中的应用进行探讨。对T梁翼板下负弯矩预应力施工要点,包括波纹管定位、连续段混凝土、预应力张拉压浆封端和检测等重点工序进行了阐述,希望能够对同行们在T梁负弯矩施工时有所帮助。     

关于大纵坡桥梁40mT梁架设安装的安全控制分析

本文结合某大桥40mT梁架设安装工程实践经验,介绍了大纵坡桥梁40mT梁在架设安装过程中的注意事项,指出确保施工安全的控制要点,旨在为同类T梁架设安装工程提供借鉴。     

T梁负弯矩施工质量控制要点

先简支后连续多跨T型连续梁桥在我国的施工工艺已经很成熟,同时该型桥以其具有的受力合理、施工方便、耐久性较高等特性．在目前的在建公路桥梁施工中还被广泛的应用。但某些部位的施工质量控制,在施工过程中比较容易被忽视。特别是负弯矩区段的施工质量控制,其质量控制的好坏,将直接影响到今后桥面行车的安全及舒适性．影响桥梁的使用寿命。本文结合河北省承赤高速公路十六合同段钓鱼台大桥的施工经验．简述的连续T梁负弯矩段施工质量的控制措施．为今后的施工管理做一定的积累。     

钢混组合板梁与装配式T梁桥墩抗震性能对比研究

钢混组合结构集合了钢材和混凝土两种材料各自的优点,能够适应现代工厂化、装配化生产,其简化了桥梁的上部结构,从而减轻桥梁自重,减少下部工程规模,在桥梁建设中已得到了广泛应用。结合工程实例对4×40 m先简支后结构连续装配式T梁以及钢混组合板梁建立Midas有限元模型,并进行抗震分析。计算结果表明,由于钢混组合板梁桥上部结构自重轻,桥墩地震响应小,在相同跨径下,采用钢混组合板梁桥墩的地震力要低出装配式混凝土T梁约40%,在抗震方面有明显优势。     

双层预应力碳纤维板加固大比例T型梁试验研究

为适应桥梁加固对大吨位预应力加固的需要,研制了能一次夹持双层碳纤维板的波形锚BXM502D,通过锚固组装件的静力破断试验,验证了该型号波形锚的锚固能力能达到600 kN以上。将波形锚BXM502D用于大比例T型梁进行双层预应力碳纤维板的加固试验,双层碳纤维板的预拉力达到300 kN;试验结果表明双层预应力碳纤维板能与被加固的混凝土梁共同工作,非常显著地提高了原结构的开裂、屈服荷载,也大幅提高了原结构的极限承载力。     

桥梁梁板施工工艺分析

随着我国桥梁建设的快速发展,桥梁梁板的施工工艺越来越多,由传统的普通预制梁板发展到现阶段的预应力预制梁板、预应力T型梁、预应力空心大板和预应力箱梁等。这不仅可以节约桥梁工程建设的资金,也可以确保桥梁工程的质量。因此,对桥梁梁板施工工艺进行研究是有重要现实意义的。以后张法预应力梁板的施工工艺为例,对桥梁梁板施工工艺进行了详细的分析。     

危桥改造与维修加固

结合了我项目部桥梁加固的成功范例,对混凝土桥梁T梁采用了粘贴钢板、灌封和封缝、改造横隔板连接方式和更换支座等措施加以说明。从乌双桥旧桥维修加固工程实践中取得的一些经验,按桥梁的组成部分浅谈乌双桥桥梁的维修加固主要方面技术。可供从事桥涵维修加固的相关人员参考。     

预应力混凝土T梁预制过程中存在的问题与预防探讨

主要对预应力混凝土T梁预制过程中存在的问题和预防措施进行分析,从贵州省赤水至望谟高速公路白腊坎至黔西段建设项目中,选取T梁预制过程进行详细分析,详细论述其存在的问题和预防措施,其存在的问题主要有:桥梁负弯矩缩锚问题、T梁梁体侧弯问题、梁体裂缝问题。     

田坪子1号大桥施工分析

针对田坪子1号大桥具体工程,对田坪子1号大桥基础施工、T梁预制与安装、T梁安装进行了详细分析,施工实践表明在施工中只有严格按照桥梁施工规范及设计标准进行施工,才能保证桥梁正常使用性能.     

T梁施工工艺应用分析

结合大桥具体工程,对T梁施工进行了分析,包括预制场场地的选择、T梁的预制、梁板安装,工程实践表明在施工中只有按照设计标准进行施工才能确保工程质量。     

柳浪洲大桥T梁更换及桥面修复施工方案例析

桥梁拆除、架设、安装是桥梁施工中的一项高风险工作,梁板拆除、架设过程中的关键问题是:能够有效地对未拆除构件进行保护,使之不受损伤,且能够继续使用,同时确保车辆正常通行,把施工对交通的影响减少到最低限度,实现质量和工期目标,满足业主的要求。介绍了柳浪洲大桥被撞T梁更换及桥面修复工程的成功经验,为类似的工程提供参考。     

对桥梁耐久性问题的几点思考

随着我国公路桥梁建设的蓬勃开展，桥梁结构的耐久性等问题应予以研究和解决。本文从桥梁的耐久性设计，保护层厚度，扁波纹管的灌浆问题，现浇钢筋混凝土连续箱梁的负弯矩钢筋问题，桥面防水材料，锚头衬封和孔道灌浆，桥梁养护等方面阐述了自己的观点，应引起公路桥梁设计，施工，维护等方面的重视。     

桥梁预应力空心板预制及安装策略分析

桥梁预应力空心板预制与安装工艺包括模板的制作与安拆,钢筋骨架的制作与安装,安放金属波纹管,混凝土浇筑,正弯矩钢束张拉、压浆、封锚,以及空心板的起吊、移位、架设、安装等6项内容,每一项都有具体的施工技术措施和工艺要求.     

先简支后连续小箱梁质量通病的分析与防治

为保证桥梁施工质量,现通过对先简支后连续小箱梁施工过程中出现的问题进行梳理归纳,针对负弯矩张拉槽口的预留和浇筑、顶板负弯矩张拉的质量通病进行原因分析,以施工角度对设计、施工可以采取的预防和处理措施进行阐述,提出张拉槽口倒梯形梳齿板的施工工艺、先装底模的施工工艺和适合圆锚代替扁锚的方案,以此有效防治质量通病。     

浅析公路桥梁锚固体系——锚板的参数化设计

对公路桥梁锚固体系进行了概述,同时从摩擦系数、锚合角度以及接触高度方面探讨了公路桥梁锚固体系中锚板安全性能影响参数,并研究了锚固体系中锚板参数设计,从锚板外观质量控制、硬度控制以及性能控制方面提出了锚板施工中质量控制措施,以期为公路桥梁锚固体系中锚板的参数化设计提供一些参考,确保锚固体系的锚固性能,推动我国公路桥梁锚固体系的不断发展。     

西Jiu大桥45米T梁预制与安装

随着高速公路的发展，大跨径的桥梁越来越多，采用大跨径的T形梁，能够实行工厂化预制和集中快速地安装，缩短了施工周期。本文介绍西Jiu大桥45mT梁预制出坑横移堆放，平车运输及采用浮吊抬吊安装的施工工艺。     

ANSYS模拟拓宽T梁的汽车荷载分析

以连霍高速拓宽工程中某T梁为例,利用ANSYS软件建立拓宽后T梁的空间有限元模型,研究在汽车荷载作用下不同连接方式对拓宽后桥梁结构的影响,提出新旧桥间不设置横隔板时桥梁整体和局部受力最为不利,建议采用新旧桥之间设横隔板而墩顶可不设置横隔板的横向连接形式。     

先简支后连续刚构T梁桥负弯矩段质量控制措施

先简支后连续刚构T梁桥由于具有受力合理、施工方便的特点,越来越多应用在各地的新建桥梁中。但负弯矩区的施工质量较容易被忽视,而负弯矩区质量控制的好坏,直接影响到桥梁使用安全和寿命。结合福建省街面电站大田县库区高才、坑里大桥的施工,分析该桥型负弯矩段施工的质量控制要点。     

预应力混凝土T梁预制及其安装施工技术

工程概况 本合同段共有桥梁3座,特大桥1005.6m/1座,大桥652m/2座,全段桥梁总长1657.6m,占路线总长的20.81%。其中桥梁为30m预应力混凝土现浇箱梁、40m预应力混凝土连续T梁桥;引桥上部结构预应力混凝土T梁采用预制、吊装的方法施工。T梁预制施工顺序为：首先采取底模安装,然后进行钢筋的安装绑扎工作,预埋好波纹管,再进行安装侧模,以及浇筑梁体的混凝土,当混凝土强度达到要求后则可以施加预应力等环节。