军用方舱结构设计的有限元研究

我国是一个爱好和平的大国,拥有着庞大的军事规模,在国际军事力量中排名第三.我国军事力量的强大离不开各种军用设备武器的进步.本文主要从有限元的基础上对军用方舱的结构设计进行研究.     

轮轻型军用改装车方舱化问题

分析了轻型军用改装车目前存在的问题，阐述了轻型军用改装车用方舱装载体制的必要性和可行性，提出了实现轻型用改装车方舱化的途径和建议。     

军用方舱舱体的组装工艺

介绍了军用方舱舱体的组装工艺,对舱体组装前的准备、组装过程作了详细介绍.对组舱过程中容易出现的质量问题进行了分析,指出了在生产中应注意的问题.     

军用高性能屏蔽方舱大板内蒙皮拼接工艺

介绍了军用高性能电磁屏蔽方舱车大板内蒙皮的三种结构设计，就三种结构设计和工艺过程以及其电磁屏蔽效果进行了分析比较。对现阶段容易实现的第三种结构和其工艺过程作了较详细介绍。     

大型军用方舱结构设计的有限元分析

论述了某大型军用方舱的结构设计，根据方舱的受力状态，对其强度、刚度进行了有限元分析。经验证，方舱的结构设计完全满足使用要求，说明该有限元分析合理、正确。     

提高军用汽车通过能力的有效手段——军用急造路面

军用车辆在遂行战斗、战斗支援和后勤保障任务时，不可避免地会经常在坏路或无路地带行驶。在机械化行军时，若遇到通行困难的路段如松软土地、泥泞道路、沙滩、沼泽、滩涂等，有时就是机动性较高的越野汽车也难以正常通行。如果就地构筑临时性道路，不仅费时多、造价高，而且道路使用过后大多数失去了再使用价值。因此，发展使用时铺、不用时拆、可反复使用的机械化作业人工路面，便成了……     

谈军用越野汽车的越野能力

军用越野汽车的活动区域广阔,除在公路上行驶外,还不可避免地行驶在泥泞、沙滩、雪地、耕地以及崎岖的山区。为了适应这些苛刻的路面,军用越野汽车必须具备特殊的结构,以达到高度的越野性能。越野性能是指汽车在公路之外条件下继续行驶的能力,     

谈军用越野汽车的越野能力

军用越野汽车的活动区域广阔，除在公路上行驶外，还不可避免地行驶在泥泞、沙滩、雪地、耕地以及崎岖的山区。为了适应这些苛刻的路面，军用越野汽车必须具备特殊的结构，以达到高度的越野性能，使其在各种复杂的路面条件下都能比较顺利地前进。