旅行的另一种诠释BMW 3 SERIES GT

<正>宝马3系GT在中国市场的受欢迎程度有些出乎意料,是什么让这款看上去有点儿另类的车型大行其道呢?在写这篇试驾稿子之前,我"逛"了一下宝马3系GT的论坛,想了解一下3系GT消费群体的心理。论坛里出现最多的词汇是"空间大"和"家用",对于"动力"一词提到的也不少,但"操控性"出现的频率不高。更有意思的是,不少5系车主转投3系GT的门下,他们看中的是3系     

宝马新玩具 BMW 3 SERIES GRAN TURISRMO

很显然,宝马在5系GT车型的身上嗅到了成功的滋味,并且准备再接再厉,拓展出更多的GT车型。为了满足更多中产阶级和雅皮士们的需要,3系GT成为大势所趋的车型。就在前不久,宝马推出了3系GT的概念版,不过坦率地说,照片上的这辆车几乎就能看作是量产版的雏形,恐怕在实际生产之前也不会做出什么太大变化了。     

现实照进梦想 深度试驾宝马5系GT 550i

<正>我猜想宝马的设计师一定是相信"梦想照进现实",才最终让我们见到了5系GT。在对宝马550i GT进行测试后,我更坚信了它的出现将会点亮更多人的梦想。很多人都想知道宝马为什么要推出5系GT?或者按照我们从小到大受到的正统教育来论述就是"宝马5系GT的出现有什么意义?"因为新物种的出现总会引发争议,任何一款创新的车型都会饱受媒体和保守者的责难。     

严重跨界 BMW 5 Series Gran Turismo

它顶着GT的名号,却不属于赛道;它虽然被列在宝马5系之中,却有着7系车型的豪华配置;它依然属于轿车行列,却拥有宝马X系列车型般的宽敞空间;它比旅行车造型优美,却拥有同样媲美旅行车的载物空间。它很难被划分到某一类车型,却将各类车型的特点集于一身。     

GT峰会

<正>近日,随着宝马5系GT在国内的发布,可能让不少人有点迷惑了,为什么这5系GT跟赛车界里那些拥有大马力输出的传统GT车型长得大不相同呢?GT(GranTurismo)是意大利语,英语译为Grand Touring,直译过来就是"伟大的旅行"之意。这种说法可以追溯到上世纪     

宝马3系旅行版&宝马3系GT 旅伴

<正>宝马5系GT旅行版车型已经先行来到国内,今年其3系旅行版与GT车型也相继登录国内。它们是长途旅行的好伙伴,但又有着不同的驾乘感受。宝马5系GT引入国内多年,但在北京这样的一线城市也是难觅它的影踪。消费者对它的青睐程度还是有限,虽然70多万~170多万元的价格可以让喜欢宝马品牌的消费者有更多选择,但每每和人聊起它,人们对其造型设计的积极反响并不算强烈。随后宝马5系旅行版进入国内,近乎完美的车身比例一致得到大家的认可与赞扬,不过国内市场的大环境至今依然没能接受旅行版车型。     

微变异

宝马在早年推出的5GT已经引起了一阵流言蜚语，更颤覆了人们对GT的印象，现在这样的“创新传统”落到了3系身上，变异成3GT。     

神秘来客BMW CONCEPT 5 SERIES GRAN TURISMO

宝马汽车公司在2009年的日内瓦车展上为广大消费者带来了一款基于5系的GT（赛车）概念车．该车融合了宝马运动型轿车、SAV（运动型多功能车）和经典GT车型的设计元素,为宝马开辟了一个全新的细分市场。     

BENTLEY宾利汽车

Q各位编辑： 你们好!我又来提问了，这次的问题不多，希望能详细解答！ 1．帕格尼目前在生产的有哪几款车型？ 2．请介绍一下宾利的历史和车型。 3．宾利大陆、大陆GT、大陆GTC的SPEED版本是不是就相当于奔驰的AMG，宝马的M？那SUPERSPORT版本呢？目前是不是只有大陆GT有SUPERSPORT版本？     

标新立异——测试宝马X1 xDrive28i

宝马的X车系虽然已经包括了紧凑型SUV X3、标准型SUV X5，以及前卫的SAC（运动多功能轿跑车）X6，但设计者们却似乎一点儿也不介意为该系列再添新，丁而且在成功“玩弄”出x6和5系GT这两款造型陉异的车型后，宝马则更加乐此不疲地继续“炒作”它的新概念，因此这辆“紧凑型蒙华多功能运动车”X1的顺势而生，也就显得不足为奇了。     

作为5GT的替身 BMW 6 Series Gran Turismo

正就在前不久宝马发布了全新6系车型的Gran Turismo官方资料。全新推出的6系GT作为5系Gran Turismo的替代车型出现,并且正式编入6系的产品序列。而这款全新的6系GT却与前不久在国内上市的新5系共享CLAR平台。新6系GT长5091mm,宽1902mm,高1538mm,轴距为3070mm,从车身尺寸上看绝对符合国内金主们的需要。而从造型设计上来看,新推出的6系GT比之前的5系GT采用了截然不同的趋向,很明显利用6系的序列就是为了增加它的运动特质,而不是之前5系GT     

怪异也是一种本钱——BMW5系Gran Turismo

车型简介 5系GT没有历史，也没有竞争车型，它是开天辟地的一种新车系。5GT车身高度介于轿车与SUV之间，通过性好，而后排可以前后移动，尾厢空间布置比SUV还灵活。尾门还可以分两段打开，放取东西比SUV更灵活。进口到国内的5GT搭载3 .0L直列6缸单涡轮增压和4．4L V8双涡轮增压引擎。     

徘徊在轿车和SUV之间——试驾宝马X1

宝马最近很忙。忙着利用创新的概念和车型,打破已经形成的车型市场格局,例如它之前发布的5系GT车型就是如此。现在这样的事情开始发生在X家族里。宝马的X家族本来就不安分,"离经叛道"的思想自始至终地贯穿其中。宝马X5和X3力图开创SAV(Sports Activity Vehicles)新概念;标新立异的X6车型欲彰显SAC(Sports Activity Coupe)新理念。     

新BMW 3、X5、X3荣膺美2009年度最安全车型奖

2008年11月25日，宝马北美公布．2009款BMW3系轿车、BMWX5和BMWX3在美国高速公路保险安全协会（IIHS）的碰撞测试中均达到相应车型级别的最高标准，获得该协会年度“最安全车型奖”。     

BMW 6 SERIES GT GT的绝唱

<正>在宝马公布2020年的年度计划中,3系GT和6系GT都被移出了列表,这意味着宝马的GT车型即将成为历史。企业的发展总是以市场为导向,停产的原因也不外乎消费者不买单。当SUV在21世纪大放异彩的时候,GT的生存空间实在少得可怜。     

尘埃落定——聚焦新一代宝马M3、M4的动力配置

当代号为“F30”的新一代宝马3系于2011年正式亮相时．相信许多性能车迷就已经开始期待新一代M3。我们都知道．在宝马新的产品策略下．3系中的C0upe双门车型已经被独立出来，成为74系。     

纯正悠长——试驾宝马318i

中国汽车工业的快速发展．给中国车迷带来了不小的惊喜．许多名车都纷纷进入中国．宝马更是率先实现中国本地化生产．短短一年的时间便推出5系．3系多款车型。对于国内的小资一派．拥有宝马的梦想越来越真．宝马3系作为宝马各个等级产品中最成功的车型．在宝马各车系中最畅销．全球范围内．每售出10辆BMW汽车就有6辆是3系     

信息台

东风雪铁龙首开节油训练营；奥迪A6简装版29．8万元；一汽丰田锐志公布价格；大众高尔夫GT全球首发；新奥迪A8 L登陆中国；奇骏小改款上市销售；宝马新3系三款车型上市；“大陆交通安全社会行动”启动     

釜底抽薪——测试宝马GT550i

0-100公里/小时加速时间5.5秒，4．4升双涡轮增压32气门v8发动机，独立后排双屏多媒体影音系统，高达1700升储物空间．宝马550i不但背负着“GT”高性能车型的名号,还将豪华与实用诠释得十分到位，釜底抽薪送给它。     

跨界到底 BMW 5 Series GT

宝马的车系是越来越丰富了。近日亮相一款类似X6的概念车。但名称却是“5系GT”。这款概念车有着与Ⅻ相似的车尾造型,7系列的尾灯,还有CS Concept的车头造型。这款四不像的车型据说还要在2009年底上市。