关于海事调查处理诸问题的探讨

海事调查向人们揭示了海上交通事故发生的原因，其总结出来的经验教训，促使了一系列公约的诞生、修订和完善，使人们对航海安全从单纯船舶技术上的努力转移到船舶的安全管理，船员的素质提高上来。海事调查，对于防止海上类似事故的重复发生，保障海上船舶、设施和人命财产安全，保护海洋环境一直发挥着重要作用。当今，科学技术的迅猛发展，带来了船舶大型化、智能化，航海通信现代化的发展趋势，这也就对海事调查人员从技术上提出了越来越高的要求；同时，社会法律意识的发展和进步，人们对于法治的追求与努力，又向未来的海事调查提出了什么样的更高要求呢?本文试图从海事调查的法律性质、潜在的法律责任及海事调查的革新方向加以分析、探讨。……     

事故致因模型在海事调查分析中的应用

《国际海事安全调查规则》内容并未涉及具体的事故调查分析的方法和工具。然而,国际海事组织(IMO)于2013年通过了《协助调查人员执行海事安全调查规则的指南》,该指南5.13节指出事故致因模型作为安全分析工具可以根据实际情况进行修正以应用到具体实践中。研究事故致因模型在海事调查中应用的整个发展历程,分析不同类型的事故模型的应用,用SHEL-Reason模型分析一起具有组织和人为因素的代表性海事调查案例。最后得出结论,对于复杂的海上交通事故的分析,应用依据实际情况整合修改过的事故致因模型是非常有必要的。     

我国海事调查与国际规则的差异分析

以2008年5月在IMO第84次海安会上通过的<海上事故或事件安全调查国际标准和推荐做法规则>为背景,从安全调查制度与我国海事调查制度的差异入手,对我国海事调查的法规建设、海事调查机构的调整、海事调查国际合作以及调查报告和安全管理建议几个方面进行了探讨,力求为我国海事调查尽快与国际上接轨提供一点微薄的建议.     

提升海事调查处理水平

海事调查是维护水上交通安全非常重要的环节，其目的是查明事故原因，确认责任并依法追究，提出安全管理建议，防止类似事故的发生。同时，通过海事调查，为现行安全法规的修改和完善提供依据。海事调查的质量和水平直接或间接地影响水上交通安全的管理和宏观控制。     

改进我国现行海事调查制度的几点建议

尽管国际海事组织制定了海事调查章程，但是不同的国家根据不同的国情和制度的历史演进，实行不同的海上事故调查体制。随着航运产业的不断发展，需要一个较高的水上安全环境，然而我国现行的海事调查体制难以进一步提高水上交通安全度。影响调查体制作用发挥的主要不合理因素有机构设置、调查人员的培养与调配、调查的范围与方式、调查程序以及事故建议的应用等五个方面，通过比较西方发达国家的海事调查体制，提出了对现行海事调查体制的改进建议。     

浅谈海难事故报告及海难事故调查

在海难事故的原因基础上，结合ＩＭＯ对海事事故调查和海事报告的规定海事案例，介绍了海难事故报告和海难事故调查的格式和方法，对船舶来讲，本文有一定的参考价值。     

涉台海事调查现状及两岸海事调查合作机制

海峡两岸发生涉台海上事故后,由于政治因素影响及法律依据不同,无法及时进行充分、全面的调查,导致事故原因不清、责任不明,甚至影响两岸民众的和谐气氛。为防止类似事故的再次发生,促进海峡两岸海事调查合作,通过对两岸海事调查处理规定、涉台海事调查处理现状的分析,探讨利用国际公约的安全调查合作理念建立两岸海事调查合作机制的必要性和可能性。     

海事中人为因素的调查与分析

人为因素是导致海事发生的主要原因，也是海事调查的难点所在。本文在对IMOA．849(2．1)决议内容的研究基础上，分析了人为因素、SHEL模式的基本理论和特点，总结出人为因素的基本内容。并利用SHEL模式对引航事故中的人为因素进行了调查与分析，并提出了一些建议。     

浅析《事故调查规则》对我国海事调查制度的影响

海难事故调查是促进海上航行安全以及防止或减轻海洋污染的重要手段,为越来越多的国家所关注.<事故调查规则>的强制实施是海事调查新的里程碑.文章介绍了<事故调查规则>的出台背景和主要内容,并分析了其对我国海事调查制度的影响和挑战.     

“AL JABER50”轮事件解析

文中通过对“A”渔船与阿联酋籍“AL JABER50”轮碰撞事故进行海事调查，进一步解析了事故中所涉及的海事调查工作，尤其是事故后续的船舶返还工作，旨在为以后类似事故的调查及后续工作提供参考。     

Risk analysis of maritime accidents along the main route of the Maritime Silk Road: a Bayesian network approach

ABSTRACT

The safety of maritime transportation along the twenty-first century Maritime Silk Road (MSR) is important to ensure its development and sustainability. Maritime transportation poses risks of accidents that can cause the death or injury of crew members and damage to ships and the environment. This paper proposes a Bayesian network (BN) based risk analysis approach that is newly applied in the main route of the MSR to analyse its relevant maritime accidents. The risk data are manually collected from the reports of the accident that occurred along the MSR. Next, the risk factors are identified and the results from the modelling method can provide useful insights for accident prevention. Historical data collected from accident reports are used to estimate the prior probabilities of the identified risk factors influencing the occurrence of maritime accidents. The results show that the main influencing factors are the type and location of an accident and the type, speed, and age of the involved ship(s). In addition, scenario analysis is conducted to analyse the risks of different ships in various navigational environments. The findings can be used to analyse the probability of each possible maritime accident along MSR and to provide useful insights for shipowners’ accident prevention.     

VHF海上安全信息自动播发系统在VTS应用现状与工作建议

海上安全信息是船舶航行及作业安全的重要保障。VTS管辖水域通常船舶交通流密集、生产繁忙,为更好地满足船舶信息需求、维护辖区水域安全,VTS中心开始在传统人工服务手段的基础上探索实现海上安全信息的自动播发。然而,目前VTS人员对于VHF自动播发语音信息的性质存在认知差异,自动播发系统的使用存在较大的随意性。该文对VHF自动播发语音信息的性质、VHF海上安全信息自动播发系统应用需求及应用现状进行了分析,在此基础上提出了相关工作建议。     

Introduction to the special issue on maritime security

The terrorist attacks of 11 September 2001 heightened awareness about the vulnerability of all modes of transportation to terrorist attack. The issue of maritime security has therefore become a major concern in the international maritime sector over the past several years. Globalization has led to a strong growth in seaborne trade; however, it simultaneously increases vulnerability to not only terrorism but also international criminal activities that threaten the world's supply chain. For example, in 2008, the rise in piracy activities in the Gulf of Aden brought the issue of maritime security to the forefront of international debate. In addition to the direct impact on ships, crews and cargoes, and on the maritime industry and governments, piracy also threatens global seaborne trade, and has an impact on energy security and the environment [UNCTAD, 2009, Review of Maritime Transport 2009 (New York: United Nations)]. Maritime piracy can pose substantial risks to seaborne trades, with considerable commodities, ranging between raw materials and energy to high-value manufactured products, being shipped between global economic powerhouses [FU, X. W., NG, A. K. Y., LAU, Y. Y., forthcoming, The impacts of maritime piracy on global economic development: The case of Somalia. Maritime Policy and Management]. Maritime security management, including the definition of security, maritime risk assessment, security measures, the regulation and policy of maritime security in shipping and port-related business operations has been receiving growing attention, both in practice and research.     

欧盟海事立法研究

文章介绍了欧盟海事立法的产生、程序、框架和主要内容，分析了欧盟海事立法对国际海事立法的影响，提出了我国应当采取的对策。     

海商法的统一化——现状、问题与对策

海商法是随着航海贸易的发展而产生和完善起来的。它的国际性决定了其发展呈现一个总的趋势和原则——海商法的统一化。以国际公约、国际惯例、示范规则等形式表现的国际统一海商法在具有全方位、多领域、内容前瞻性等特点的同时,也存在大统一、小分散、法律冲突仍旧突出等问题。采用“默示承诺程序”,充分发挥海事国际组织的规范协调作用、利用统一冲突法等对策可以弥补缺陷。     

Maritime English syllabus for the modern seafarer: Safety-related or comprehensive courses?

This article introduces some insights into the nature and features of maritime English and studies the effect of those on the future Maritime English syllabus. In this respect two approaches to the syllabus are highlighted: (a) the minimalist approach oriented to meet the minimum requirements the STCW Convention 1978/1995 (basically ensuring safe communication using appropriate parts of SMCP 2001), and (b) the extended approach within which Maritime English becomes a comprehensive educational subject within the overall Maritime Education and Training (MET) curriculum and ensures the future holder of a maritime academic degree efficient competence in English for conducting both sea and shore-based duties. To this end, the growing role and importance of General English within the Maritime English syllabus is emphasised. In order to be able to study the modern developments in Maritime English, a proposal is made for starting an international project of compiling and maintaining a web-based corpus of Maritime English, i.e. a textual and terminological database to be at the disposal of the students, Maritime English teachers and subject teachers in their research, learning and teaching activities.     

浅论海商法的性质与特点

海商法的特点和性质是理解和应用海商法的基础,文章认为,海商法是一个兼具公法和私法性质的包括国内法规范和国际法规范的边缘性法律部门。广义海商法与狭义海商法的特点并不相同。     

澳大利亚海事学院

澳大利亚海事学院（AMC）坐落于澳大利亚塔斯马尼亚州,是1978年根据澳大利亚联邦会议决定成立的。该学院的校园由两部分构成：朗塞斯顿的Newnham和Beauty Point。Newnham校区主要负责工程、海事操作、海运业务及物流等知识的传播;BeautyPoint校区靠近Tanlar河河口,澳大利亚海事学院训练和科研所用的交通工具都在这个河口停泊,     

提升海事行政执法能力的探讨

文章在肯定中国海事局对外交流和国际合作取得辉煌成绩的同时,分析了国内海事行政执法的部分现状,对如何进一步提升海事行政执法能力给出了建议。     

加强海事发展研究 服务海事科学发展

如何科学预见社会经济发展对海事管理的需求,确立我国海事发展的战略目标和战略步骤,在国内和国际发挥更大的作用,全面推进海事现代化进程,是海事发展面临的机遇和挑战。研究工作已成为当前科学决策的重要手段,加强海事发展研究工作,有利于认清发展形势,把握国际海事发展的趋势和前沿,把握国家经济发展现实和长远的交通运输需求,为保障国家外向型经济的发展,促进区域经济协调发展作出前瞻性预判。