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2012年6月25日,工信部发布《专用校车生产企业及产品准入管理规则》(2012年第25号)。该《规则》自2012年8月1日起正式执行。 相似文献
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3月11日,工信部在其官方网站上发布了《工业和信息化部关于进一步加强汽车生产企业及产品准入管理有关事项的通知》(以下简称《通知》)。发布《通知》,工信部旨在为进一步完善汽车生产企业及产品准入管理体系,强化事中事后监管,保护消费者利益,保障道路交通安全,促进汽车产业健康可持续发展。包括了五方面的内容:一、推行企业诚信自律承诺制度; 相似文献
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<正>自国家工信部正式成立以来,已陆续制定了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》(2009年7月1日实施)、《专用汽车生产企业及产品准入管理规则》(2010年7月1日实施)。2010年10月18日,工信部又颁布了《商用车生产企业及产品准入管理规则》(征求意见稿)和《低速汽车生产企业及产品准入管理规则》(征求意见稿),2011年1月1日正式实施。 相似文献
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道路机动车辆生产企业及产品准入管理是工业和信息化部实施的许可管理,生产道路机动车辆的企业及所生产的产品须得到许可.工业和信息化部以<道路机动车辆生产企业及产品公告>的形式公布获得许可的道路机动车辆生产企业及产品.这个过程简称为<公告>管理. 相似文献
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2014年4月23日,工业和信息化部(下简称:工信部)发布2014年第27号公告。该公告称,为落实《节能减排“十二五”规划》和《大气污染防治行动计划》,促进大气污染防治,减少汽车尾气排放,保护消费者权益,工信部将于2014年12月31日废止国Ⅲ柴油车产品《公告》,2015年1月1日起国Ⅲ柴油车产品将不得销售。请各生产企业积极做好产品排放升级生产准备,合理安排国Ⅲ柴油车产品库存销售,做好车辆生产一致性管理工作。该公告表明全国柴油车延期数次的国Ⅳ“大限”终有了新的日期。 相似文献
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6月18日,工业和信息化部发布了<专用汽车和挂车生产企业及产品准人管理规则>(以下简称<规则>).7月1日,这一规则开始执行.这是工信部接管专用汽车行业以来出台的第一个管理规则,也是继2004年<汽车产业发展政策>出台后的又一项重要管理规则.<规则>的出台在专用汽车行业引起强烈反响. 相似文献
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2010年12月21日,工业和信息化部正式颁布了《商用车生产企业及产品准入管理规则》(以下简称商用车准入规则),该规则自2011年1月1日起施行。 相似文献
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我国摩托车产品生产一致性管理主要涉及3个政府部门:工业和信息化部(2008年政府机构改革后,《车辆生产企业及产品公告》管理职能由国家发展和改革委员会转到工业和信息化部)、环境保护部(原国家环境保护总局)、国家认证认可监督管理委员会(以下简称国家认监委)。下面分别就这3个政府部门对我国摩托车产品的生产一致性管理工作进行介绍。 相似文献
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工信部【2009】第45号公告颁布了《专用汽车和挂车生产企业及产品准入管理规则》(以下简称《专用车管理规则》)并于2009年7月1日正式实施。为了进一步深化车辆《公告》管理改革,建立、健全专用汽车准入管理制度,宣贯《专用汽车和挂车生产企业及产品准入管理规则》,国家工业和信息化部于2009年8月17日邀请北京、天津、辽宁、吉林、黑龙江、上海、江苏、浙江、安徽、福建、湖南、广东、广西、重庆、四川等十五个省、市、经济和信息化委有关主管部门和部分省、市审查专家在沈阳召开专用车管理改革思路、 相似文献
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2008年成立的工业和信息化部承接了国家发改委的有关职能。2009年1月5日,该部起草的《道路机动车辆生产企业及产品准入管理规定》(征求意见稿)开始征求意见;2009年1月19日,该部起草的《专用汽车和挂车生产企业及产品准入管理规则》(征求意见稿)开始征求意见。1个《规定》1个《规则》。《规定》适用于汽车、专用汽车及挂车、低速货车及三轮汽车(原农用运输车)、摩托车4类企业,《规则》适用于专用汽车和挂车生产企业。 相似文献
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近期,工业和信息化部发布了2014年第48号公告,决定对《专用汽车和挂车生产企业及产品准入管理规则》(工产业〔2009〕第45号,以下简称《准入规则》)进行修订,在产品品种中增加"罐式车辆",并制定了《罐式车辆生产企业及产品准入管理要求》。罐式车辆生产企业应当符合《准入规则》和《罐式车辆生产企业及产品准入管理要求》(以下简称《罐车准入要求》)。自2015年7月1日起,对于不符合上述规定的承压罐式车辆和常压危险品罐式车辆生产企业,工信部将暂停其相关产品《公告》,暂停受理其相关新产品申报。 相似文献
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8月18日,业内关注已久的《车辆生产企业及产品生产一致性监督管理办法(简称《一致性管理办法》)正式在工信部产业政策司的网站上发布。 相似文献
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<正>1.《专用汽车和挂车生产企业及产品准入管理规则》出台新闻回放:6月18日,工信部发布了《专用汽车和挂车生产企业及产品准入管理规则》,7月1日开始执行。这是工信部接管汽车行业以来颁布实施的第一个管理规则,《准入规则》提高了专用汽车企业的准入门槛,放开了特种汽车底盘的生产资质,简化了专业生产特种作业车企业的 相似文献