关于铁路运输景气指数的研究

为适应我国铁路运输市场逐步形成和发展的需要，提出用运输扩散指数来反映当前铁路运输市场的波动方向，用运输综合指数反映铁路运输市场的波动程度。它们分别从定性和定量的角度综合各种监测指标的信息，为铁路运输企业的决策提供定量依据。     

利用科学技术装备保障铁路行车安全

通过分析近十年来铁路安全现状和已取得的成绩，指出利用技术装备是铁路运输生产长久的根本大计。我国铁路行车安全保障体系包括二个闭环，二个是移动设备自监测诊断和处理，移动设备对固定设备的检测，固定对设备的监测以及固定设备在线自动检测而组成的集监测，控制为一体的高度信息化的安全监测网络；另一个是人－机－环境的以机控为主，人控优先的管理、决策和操纵系统。     

重大基础设施工程技术决策风险因素作用机理研究

重大基础设施工程是特定的技术集成体和现实生产力的基础,技术决策是其建设管理的核心,存在技术集成复杂、环境动态多变、不确定因素多等问题,易引发不可逆的风险事故,技术决策风险的有效识别和控制事关决策能否成功.基于扎根理论,建立包含3个风险类别、13个一级风险因子和42个二级风险因子的重大基础设施工程技术决策风险指标体系,并运用熵权法求得指标权重;通过风险因素关系分析,构建基于系统动力学的因果关系图,揭示重大基础设施工程技术决策风险因素的动力机制和作用机理.研究发现,重大基础设施工程技术决策风险是在环境风险因素、决策制定过程和决策执行过程风险因素的共同作用下产生的,其中,环境风险不受其他2类风险因素影响,而环境风险易催发决策制定过程风险与决策执行过程风险,此外,决策制定过程风险与决策执行过程风险的权重相对较高,表明二者对重大基础设施工程技术决策风险影响较大.研究结果可为重大工程技术决策的风险识别和控制提供依据.     

物流服务战略

物流服务战略楼建庄译一、物资系统设计决策的决定在物流系统设计的过程中，有几个阶段的决策过程。由于它取决于企业的意图取向，笔者认为它符合以下三个过程：１．战略决策的决定：对获得最佳收益率的产品—市场多种因素的选择，以及产品总资源在市场中的分配。２．管理...     

城轨交通运营初期车票定价研究

从消费者、政府、运营企业三者之间的博弈关系出发，将营销的理念应用到城市轨道交通中，在运营初期根据市场特点，分析影响交通消费者决策的因素，以乘客感受价值为主导，制定出促进与乘客亲和力的票价定价方案。     

沪宁线行车安全监控信息网络技术方案和管理中心的研究

沪宁线安装了多种行车安全检测、监控设备，该系统以这些基层安全监测设备／系统作为测报点，充分利用铁路通信网既有网络通道和路局、分局、站段办公网，构建沪宁线综合安全监测信息传输网络，将沿线地域上分散的、由各专业部门独立管理的各类安全检测／监控系统与安全监测管理中心联接起来，实现各种安全监控信息的集中管理和广泛共享；以综合利用安全管理中心各种安全数据为目标，开发出具有安全报警预警管理、行车事故管理、专业安全信息查询服务、抢险救援支持、综合分析与决策支持等功能的应用系统，提供电子化安全监控管理信息服务，构筑起集监测、管理和决策为一体的行车安全综合监控管理系统。     

数字化铁路行车安全保障体系研究

数字化铁路行车安全保障体系按逻辑模式分为行车安全决策模块、行车安全管理模块及行车安全监测模块。行车安全决策模块包括行车安全信息系统、行车安全分析系统及安全决策支持专家系统。行车安全管理模块,从横向上划分为运管部分、机务部分、工务部分、电务部分和车辆部分;从纵向上分为站段、路局、铁道部。行车安全信息监测控制模块分为数据采集单元、数据接收单元、数据处理/输出单元。行车安全保障体系采集的信息包括:运输设备信息、行车调度管理信息、工作人员安全信息、铁路沿线环境安全信息。信息处理包括:数据采集层、初级处理层、隐患分析层、决策支持层、全局分析层。结合现行铁路管理体制,构建基于站段、路局、铁道部的三级救援保障运作模式体系。     

铁路线路维修生产管理辅助决策系统

通过对铁路线路维修生产管理辅助决策系统的研究，利用计算机网络技术，数据信息处理及优化决策技术，实现对线路状况的监测，病害趋势的预报，工务活动的决策，执行，验收及信息反馈的工务一体化管理。     

投标方向决策的模糊综合评价

通过对影响建设工程投标方向决策的因素分析，首次将模糊多层次综合评价运用于投标方向决策，建立了综合评价的数学模型，使实际决策中影响工程投标的不确定、不准确、甚至不可测的因素得以量化，为投标方向决策提供了科学的方法。     

浅谈企业经营决策

经营决策对整个企业生产经营的成败乃至该企业的前途和命运均具有十分重要的战略意义。如何在以市场为中心的生产经营过程中，正确决策，积极开发新产品，主动占领市场是中小型企业应考虑的问题。１经营决策是企业兴衰成败的关键随着企业的转轨变型，在激烈的市场竞争中，企业的生产经营活动必须以市场为中心，紧密围绕市场来开展。企业的发展方向，产品的更新换代，能否适应和满足市场的需要，是企业发展至关重要的问题。因此，客观上要求企业对经营的全部内容和活动都要作出相应的决策。德阳轨枕厂根据铁路重载、快速、电化的要求，在生产…     

关于铁路环境信息管理系统建设的设想

环境统计，环境监测，环境管理等方面，的环境信息是铁路生产决策部门进行正确决策，制定经济发展目标的重要依据，环境信息的计算机化服务为科学决策提供准确，及时的信息，同时实现环境信息的资源共享。     

智能铁路信号系统展望

铁路信号经历了人工控制、设备控制、信息控制为主体的发展阶段。为适应运输过程、环境、安全、设备状态等因素的变化，提出铁路需要逐步提升信号系统的自适应、多目标的决策，设备运行状态的健康感知，系统综合关联卡控及维修辅助决策能力，从网络化向智能化方向发展的构想及可行性。阐述智能铁路信号（ISIG）的含义、特征及基本结构模型，并指出发展智能铁路信号过程中应注意的问题。     

工程项目施工成本风险分析及建议

伴随着建筑行业总产值的逐年大幅攀升，建筑行业的利润却呈下滑趋势。笔者从人为因素、材料成本因素、施工机械水平因素、政策法规因素和环境风险因素5个方面分析了出现这种背离现象的原因，认为只有从施工企业内外部环境两方面着手，分别加大市场规范监督力度和提高施工企业自身管理水平，才能从根本上解决建筑行业利润和产值背离的问题。     

铁路客票预售期系统优化方案及适用技术

分析客票预售期的影响因素，揭示其与客票预售期之间的关联规律，提出科学确定铁路客票预售期的系统解决方案和适用方法体系。初步建立预售期优化的模糊模型结构，给出利用计算机软件技术开发多种类、多层次、不同详细程度（多粒度）信息环境下的客票预售期动态优化软件的建议，可为复杂环境下铁路客票预售期的动态优化提供决策支持。     

投标报价的决策、策略与技巧研究

研究目的：建筑市场的竞争日趋激烈，投标中标的难度相应增大，为编制高质量的投标书，确定科学合理的投标报价，提高投标项目的中标率和中标质量，对投标报价决策、策略与技巧予以研究。 研究方法：结合投标报价的实际情况，通过对投标报价的程序、投标各阶段应重点做好的工作、标价的组成及编制方法进行分析论述，综合掌握各方面的因素，确定投标报价的决策、策略与技巧。 研究结果：投标工作是系统性很强的综合工作，投标报价是投标工作的核心，经营人员需全面了解和掌握投标报价的决策、策略与技巧，并予以灵活运用。 研究结论：熟练掌握投标报价的程序、组成及编制方法，积累不同行业、不同地区的市场行情，灵活运用投标报价的决策、策略与技巧，就可以提高投标项目的中标率和中标质量。     

基于模糊集的专家决策方法

由专家参与的决策过程中，存在许多不确定、不精确、基至不可测的因素。传统的决策方法无法体现这些在专家决策过程中非常重要的因素。本文在一类MADM问题中引入模糊集来表示专家所提出的决策目标或约束，并与传统的决策方法相结合，提出了基于模糊集的专家决策方法。本文首次提出满意度的概念．并将其作为决策的依据。所述示倒表明了此法在技术决策中的适用性。     

考虑多因素影响的老年人公交出行决策研究

为研究老年人的公交出行决策行为,设计包含个人属性、出行属性、环境属性及心理潜变量4方面的天津市老年人出行数据调查量表.基于此出行调查数据,构建SEM-BL模型,量化心理潜变量,将其与个人属性、出行属性、环境属性变量共同输入决策过程,探究个人属性、出行属性、环境属性及心理潜变量4种因素对老年人公交出行决策行为的影响.研究...     

城市轨道交通工程变形统计分析与控制指标

通过对国内14个轨道交通建设城市第三方监测资料的统计分析,研究工程变形的规律,明确不同监测项目的变形值分布形态,分析工程支护结构、周边地表和环境对象的变形特点,认为工程变形受设计因素、地质条件、环境条件和施工管理与质量等多种因素的影响,给出变形控制指标确定的基本原则。研究成果可对城市轨道交通工程变形控制指标的确定提供借鉴。     

不同票价客票需求强度参数的数据挖掘技术研究

不同票价客票需求强度参数是动态票价理论中的一组基础参数通过把影响客票需求强度因素区分为市场变化因素(客票的总需求、低价位票产生的提前购票吸引力)和运输方式属性因素(旅行时间、旅行价格、旅行的准时性、旅行的安全性和舒适性等),在弹性客运总需求假设奈件下,研究低价位票产生的提前购票吸引力、各交通运输方式之间竞争等因素对各种票价下铁路客票需求强度的影响规律,并以此为基础设计了获得各种票价下客票需求强度参数的数据挖掘方法．通过定义动态票价区域比例这一概念,讨论了实施动态票价机制适宜的外部市场环境(本文特指社会潜在客票总需求和低价住票吸引力2个方面),从而使得该方法能为全国铁路客票发售和预订系统的动态票价决策提供理论依据。     

浅议国际市场经济下的铁路物资企业

１国际市场经济管理模式与特点市场经济是一种自由放任原则的经济。产品的生产者和消费者、出售者和购入者，即商品交易双方的任何决策，在市场经济条件下，都将完全自由自主地做出；同时，企业的生产方向、规模和消费行为等内部决策也由企业自己独立决断。市场上经济利益的分配、产品结构的调整、经济资源的流动以及生产和消费之间的平衡，总是由价格、价值规律这只无形的手在调节。政府在市场经济中的作用主要表现在建立市场和监督市场上。英、美等西方国家在市场经济的建、控诸方面大多相似，而在政府直接参与市场、拥有企业方面则有所差…