竞争不正当 行业全受伤

电动自行车市场在旺盛需求的带动下,企业数量以及品牌数量也不断增加。像其它各门类产品一样,电动自行车市场的竞争也日趋激烈。积极、健康的竞争是发展生产、繁荣市场的动力,是企业提高技术水平、质量水平和管理水平的     

我国汽车工业发展态势分析

“十五”期间,我国汽车工业处在有史以来的高速发展时期。我国汽车总产销量、总的技术水平和质量水平均有了明显提高;然而,其背后所面临的问题和挑战不容乐观,比如:我国汽车工业自主品牌变得越来越弥足珍贵;汽车生产企业总数始终没有得到有效控制,行业及地方仍然划地为牢,低水平和重复生产现象普遍,资源浪费严重;加入WTO 后,企业受到政府方面的保护越来越少。汽车行业已迈入技术竞争、品牌竞争和服务竞争时代,但优胜劣汰和战略重组之路依然漫长。     

质量改进方法在整车制造过程中的应用

当今汽车市场的竞争实质上就是质量的竞争,实现质量的提升和突破就要实施质量的持续改进,质量是企业的生命和希望,持续改进是质量管理永恒的主题。文章介绍质量持续改进的必要性,阐述了如何运用质量改进方法解决制造过程中的质量问题,详细说明了改进措施及改进效果。质量改进提高了产品的市场竞争力和顾客满意度,保证了企业产品质量水平,提高了产品的市场信誉。     

论知识型企业的企业文化

企业文化最早出现在20世纪80年代的西方学术界和企业界。随着经济全球化和信息化的发展,企业之间的竞争越发激烈,已由过去的产品,质量,服务,技术的竞争演变成为信息、知识,能力的竞争,因此,世界各国的企业均在寻找一种能够永保企业竞争优势的法宝,于是,深入研究和探索企业文化在学术界和企业界再次掀起了研究的高潮。本文重点分析了知识型企业的企业文化的一系列特点以及这类企业的企业文化中通常出现的问题,论述了如何更好的构建知识型企业的企业文化。     

叉车行业出现两极化发展趋势

<正>现阶段我国工业车辆竞争已经趋近白热化,由于中国市场的广阔,众多企业参与,产品同质化,低质、低价、竞争手段单一,压低了整个工业车辆行业利润水平,大多数企业供应链管理能力不强,产品质量把关不严,售后服务不到位等因素也严重影响了整个行业的有利发展。当然这个也与国内市场中消费者的消费习惯和购买理念有着很大的关系,大多数市场中消费者对于低端叉车的需求还是非常大的,这样使得一些厂家生产低端叉车产品,导致把控质量不严的情     

对确立公路好路率指标上限的讨论

公路养护部门的基本任务是,充分地利用公路部门现有的人力、物力和财力,大力提高公路养护质量,增强公路瞬时通过能力,为全社会提供高质量的公路运输条件。这个总目标的实现,通常是由公路好路率的稳定保持和不     

项目管理在汽车新产品开发中的应用

1前言 产品是企业的生命,企业之间的竞争主要是产品之间的竞争。随着社会主义市场经济体制的逐步确立,汽车市场竞争越来越激烈,高速度、优质量地开发新产品已成为汽车工业竞争的主要手段。因此,强化新产品开发的项目管理,达到不失时机地将新产品投放市场,已成为每个企业亟待解决的战略问题。新产品开发如何增强企业的市场竞争力,主要体现在新产品的开发速度和质量上。新产品开发适时,质量满足用户要求,企业就兴旺发达;新产品开发失时,质量达不到用户要求,企业就呈现经营危机。     

坚持战斗力标准 推动实战化训练提升团队核心保障能力

军委习主席关于国防和军队建设重要论述，鲜明提出“能打仗、打胜仗”是强军之要，最重要的是提高部队实战化水平。作为一支全勤汽车部队，应积极探索新形势下汽车部队核心保障能力的提升途径，大力提高军事训练实战化水平，确保一声令下，部队能随时拉得出、运得上、保障好、打得赢。     

智能手机在商用车售后服务上的应用

近年来,中国的商用车行业一直处于高速上升阶段,经过这几年的高速发展,企业间的产品竞争已越来越激烈。国内商用车企业的生产能力已远远大于市场容量,商用车产品日趋同质化,竞争对手越来越多,产品利润越来越少。在激烈的竞争中,企业单单依靠传统的质量、价格或某个点上的竞争已很难取得长久的竞争优势,企业间的竞争越来越体现为综合的、全方位的能力竞争,竞争形态的变化势必推动商用车行业的产业升级。毫无疑问,提高售后服务的战略地位是竞争加剧的结果,也是卖方市场向买方市场转变过程的必然。一方面,随着产品利润的逐渐摊薄,售后服务已成为重卡产业链中最稳定的利润源;另一方面,随着产品间竞争的加剧,服务的差异化将是企业竞争的破题之术与取胜     

2004年:技术提升利润

2004年客车行业竞争十分激烈,低价格成为一些客车企业的杀手锏,导致整个行业获利水平较低,客车企业发展陷入非良性环境: 1)原材料价格上涨,客车价格下调,造成客车利润水平极低。2)客车厂家普遍存在的供大于求、订单不饱满导致客车企业拓展非传统市场,各个细分市场竞争参与者增多;客车订单竞争过程中,竞标者过多导致客车购买过程处于买方市场,大批量订单竞争出现严重的价格竞争。竞争加剧的结果是企业获利能力降低,可持续发展的环境受到破坏。如何带领客车行业摆脱“中标流血,失标流泪”的窘境,成为龙头客车企业面前的新课题。2004年,以金龙、宇通为首的客车企业开始在主要产品上大量应用新技术,以期增加产品附加值来获取客车价值的提升,摆脱价格竞争的困惑。     

项目管理在汽车开发过程中的应用

项目管理技术作为一种管理工具,使用在汽车开发这项复杂工程中,能极大帮助汽车企业提升整体开发能力、提升产品品质、增强企业竞争能力。文章在阐述了项目管理理论知识以及研发项目管理理论知识基础上,结合XX汽车公司产品开发流程,论述了项目管理在汽车研发中的应用,解析了企业项目管理中存在的问题,提出了项目管理理论指导项目实践活动的观点,理论知识和实践活动相互结合,相辅相成,才能共同完成项目目标。     

浅议公路养护企业风险管理的实施步骤及主要内容

随着企业经营规模和经济总量的高速增长,公路养护基础管理发展跟不上经济规模发展的矛盾日益凸显。构建全面风险管理体系,已经成为完善公路养护企业治理机制的重要内容。公路养护企业应将风险管理应用于企业战略制定、投融资决策、财务报告管理等各个方面,建立有效的风险控制体系,以提高风险防范能力,增强核心竞争力,保证企业经营安全、稳健运行,因此本文从风险管理的实施步骤和主要内容方面进行论述,研究公路养护企业风险管理的重要内容,以期为行业发展提供借鉴。     

施工企业经营投标管理

结合施工企业经营投标经验，对施工企业的经营投标工作从管理体制、人员素质、经营方针、方法、策略、战略等各个方面进行阐述，提出了“完善经营投标管理体制，培养提高经营投标人员素质，动态管理，建立投标项目责任人员负责制，刚性项目履约”等经营管理思想；“有所为、有所不为、实现量质统一”的经营方针；“长期培育与重点突破”相结合的经营方法；“细分市场，差异化、合作化经营”的经营策略；“文化经营、品牌经营”的经营战略。     

公路科技养护企业财务管理存在的问题及措施

随着我国交通基础建设的快速发展,公路发展也已经由建设高峰期逐步向公路的运营、养护期过渡,专业化的公路科技养护企业应运而生。作为国有专业的公路科技养护企业,财务管理对于企业提高经营质量具有举足轻重的作用。如何提升公路科技养护企业的财务管理水平,增强企业盈利能力,实现公路科学养护和绿色养护,对于促进公路科技养护企业可持续发展具有深远意义。     

我国汽车产业升级的系统思考

汽车产业已经成为我国经济的重要支柱之一,对于经济的带动作用很明显,我国汽车产销量已经连续2年位居世界第一,但是我国汽车产业却存在着在全球价值链上处于低端、整车和零部件企业自主创新能力低下、产业集中度低、国际竞争力不足等问题为了促使我国汽车产业的健康发展,急需对我国汽车产业进行升级,而产业升级是一项系统工程,故文章从宏观、中观和微观3个层面对我国汽车产业进行系统思考,并分别提出相应的建议,从宏观层面应加强对整车企业和零部件企业的支持和加强标;住建设;从中观层面应调整产品结构、改善产业结构、调整消费结构和加强行业服务：从微观层面应从技术升级、制造升级、营销升级、管理理念和管理水平升级做起。     

面向服务创新的高速公路营运管理探讨

高速公路营运管理是一项复杂的系统工程。随着我国高速公路如火如荼的发展,高速业主也意识到营运管理的重要性。高速公路的营运管理应围绕所提供的通行环境服务、安全行车服务、事故处理与应急救援服务、收费服务、信息服务、服务区经营与开发服务等六个方面,找准职能部门的着力点,形成合力,提高服务品质。     

城市立交的主流型式——单点菱形立交的设计与应用

本文针对目前我国大、中、小城市最常使用菱形简易立交的交通特征和主要问题作了详细分析 ,据此提出以单点菱形型式改进常规菱形立交 ,从几何设计、交通效率、安全行车及交通组织管理各方面采用技术措施 ,大幅提高立交的交通适应性 ,并以应用实例展示了单点菱形立交型式在城市路网建设中的重要地位和作用。研究采用的交通工程设计方法 ,综合了城市建设、运营、管理和可持续性发展需要 ,所遵循的设计理念具有示范效用     

“建设精品工程、美化都市生活”创建职工最满意企业

该文通过建设项目管理单位企业文化建设实例,对创建满意企业、和谐企业进行探索,总结出若干项工作经验。其经验对提升和改善企业文化建设,进而促进企业持续发展有着积极意义,可供同行借鉴。     

“互联网 +”背景下汽车营销管理模式的创新

信息技术的不断普及大大地拓宽了大众获取咨询的方式和渠道,人们的选择也随之变得多种多样,因此人们倾向于从网络渠道获取相关的信息,比如说汽车的价格、质量以及品牌。同时,汽车企业也需要及时迎合这股互联网的热潮,利用互联网的高效性、便捷性,创新相关汽车营销和发展模式,让网络成为顾客和商家之间的沟通桥梁,以此推广企业的产品,扩大汽车销售市场,提高产业的经济效益和企业竞争力,从而占据一定的汽车销售市场。基于此,本文特地研究了“互联网+”背景下的汽车营销管理模式,意图给相关的营销管理提供一定参考。     

汽车企业全周期专利分级管理体系探讨

我国已经连续多年专利申请量位居全球首位,在由专利大国向专利强国转变的过程中,提升知识产权保护质量将成为今后发力的重点,汽车行业作为典型的研发和技术密集型行业,每年汽车行业申请的专利数量不断提升,自主车企的知识产权保护工作有了长足进步,但是同大型跨国汽车企业相比,自主车企的知识产权保护和管理水平还有很大提升空间,尤其是在专利挖掘、撰写、申请、授权和维持的全生命周期管理中,如何充分利用专利分级、分类管理制度来对不同价值的专利进行筛选和分级管理,成为当前车企知识知识产权管理工作中的重要内容之一,也是汽车企业知识产权管理水平提升的重要途径。