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相似文献
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1.
入世将加快中国汽车业的市场化和全球化进程,成为中国汽车业融入全球化的巨大推动力。就目前来说,东西方汽车产业的差异在硬件产品,生产水平方面已经相差不是很大。然而,在汽车生产的前后两端——新产品开发和售后服务方面,差异却很突出。  相似文献   

2.
税多费少鼓励为主 按汽车购买、拥有及使用三个阶段设置税费科目,以较少的税种覆盖三个阶段,并实行全国统一的税费政策。  相似文献   

3.
国务院发展研究中心市场经济研究所副所长陈淮预测,10年后中国汽车保有量能达到1亿辆。此时的中国汽车市场已经趋于饱和,汽车销量增长率停滞不前,汽车市场将从新车需求驱动的不断增长转向变化较少的多数需求来自于二次购车和多辆购车的成熟市场。这种市场变化将导致顾问式消费模式的产生及对售后服务期望值的变化,因此经销商必须重新审视其销售模式和服务模式。  相似文献   

4.
萧萧 《时代汽车》2004,(1):98-98
随着汽车销售进入平稳增长期,汽车售后服务作为新赢利增长点日益凸显。被视为“黄金产业”的售后服务,如今正越来越受到国人的重视,围绕售后服务,一场新的大战拉开了序幕。  相似文献   

5.
浅析我国汽车售后服务   总被引:5,自引:0,他引:5  
优质的售后服务成为汽车企业差异化经营的低成本手段。而我国的汽车服务业与世界发达国家存在着极大的差距,应找到这些差距,采取相应的策略,提高我国汽车售后服务的水平,发展民族汽车工业。  相似文献   

6.
通过对汽车售后服务客户需求多样性、维修复杂性、人才专业化的变化分析,借鉴服务价值链理论的成果。在汽车售后服务中,运用服务创新的技术,树立只有提高内部服务质量,才能让客户满意的服务理念,从而实现汽车售后服务标准化、差别化与满意化经营管理模式的创新。  相似文献   

7.
当前我国汽车销售市场形势趋于稳定,更多的消费者关注汽车的售后服务,因此汽车售后服务变得越来越重要,并逐渐成为汽车4S店的主要利润来源。据专家分析,企业出售整车只赚取消费者20%的利润,还有80%的利润体现在日后的售后服务中。售后服务是企业营销策略中不可分割的组成部分,也是销售工作的重要支撑条件。汽车售后服务市场的健康发展是企业赖以生存和壮大的根本。  相似文献   

8.
不容忽视的汽车售后服务   总被引:8,自引:0,他引:8  
  相似文献   

9.
浅析我国汽车售后服务   总被引:1,自引:0,他引:1  
优质的售后服务成为汽车企业差异化经营的低成本手段。而我国的汽车服务业与世界发达国家存在着极大的差距,应找到这些差距,采取相应的策略,提高我国汽车售后服务的水平,发展民族汽车工业。  相似文献   

10.
国外汽车使用税费情况   总被引:1,自引:0,他引:1  
大部分发达国家按汽车购买、拥有及使用三个阶段设置税费科目,以较少的税种覆盖三个阶段,并实行全国统一的税费政策。  相似文献   

11.
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汽车售后服务模式创新探析   总被引:1,自引:1,他引:1  
汽车售后服务是围绕汽车销售过程而开展的配套服务体系。汽车售后服务的质量不仅关系到企业的产品形象和品牌价值,更关系到顾客对汽车产品的信赖程度。在经济全球化的信息网络时  相似文献   

13.
国外汽车金融的模式与现状   总被引:1,自引:1,他引:1  
汽车金融服务最初是在20世纪初期,汽车制造商向用户提供汽车销售分期付款时开始出现的。它的出现引起了汽车消费方式的重大变革,实现了消费者支付方式由最初的全款支付向分期付款方式的转变。这一转变虽然促进了汽车销售,但却大大占用了制造商的资金。随着生产规模的扩张、消费市场的扩大和金融服务及信用制度的建立与完善,  相似文献   

14.
15.
在我国由计划经济向市场经济转化的过程中,中国汽车工业发生了根本性的变化,这一时期也是中国汽车工业高速发展时期,国外各知名品牌车辆大量涌入中国市场,于是在二十世纪末、中国汽车制造商大面积掀起了合资、合作生产的浪潮,带动了生产配套工业。同时给汽车售后服务行业创造了无限商机。  相似文献   

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17.
2012年11月16日,2011年度中国汽车售后服务客户满意度卡思调查结果在北京发布。奥迪、进口大众、众泰汽车分别成为合资品牌、进口品牌、自主品牌售后服务客户满意度第一名。汽车行业在经历几年井喷式的销售增长之后,所面临一个重大的问题即是要为急速提升的汽车保有量提供相匹配的高品质的售后服务。  相似文献   

18.
国外汽车消费信贷的发展概况   总被引:1,自引:0,他引:1  
汽车消费信贷是在20世纪初期汽车制造商向用户提供汽车销售分期付款时出现的。汽车消费信贷的出现引起了汽车消费方式的重大变革,实现了消费者支付方式由最初的全款支付向分期付款方式的转变。然而,汽车消费信贷发展的初期,这一消费方式虽然促进了汽车销售,却大大占用了制造商的资金。随着生产规模的扩张、消费市场的扩大和金融服务及信用制度的建立与完善,  相似文献   

19.
我国汽车行业进入十一五末和十二五初时期,整车销售进入微利时代,售后服务的利润对于4S店的贡献度越来越凸显。前期不为大家关注的汽车售后服务越来越引起投资者、经营者、主机厂乃至国家机构的关注。为此,全力提升客户满意度,打造服务品牌,发挥汽车售后服务其独特的作用,来推动汽车行业良好、健康的发展正逐渐成为一些具有前瞻性的汽车品牌的共识。但是,从近几年来我国汽车后市场的观察发现,售后服务发展速度并没有与市场的快速成长相匹配,反而在一定程度上制约了我国汽车行业的发展,其根源多样化,主要集中在以下几个方面。  相似文献   

20.
售后服务是维护企业品牌的重要途径,优良的售后服务不但可以提高企业的品牌影响力,赢得消费者的口碑。为了更好的管理和指导售后服务系统,我建议在营销中心下属建立单独的售后服务管理部,统一管理  相似文献   

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