中国集装箱码头建设

文章总结了我国自１９７７年以来，在集装箱码头建设方面的成绩以及所面临的主要问题，“九五”期间将通过对长江口深水航道、珠江口出海航道的整治、改建、扩建和新建一批大型的集装箱泊位、使我国的集装箱码头建设、运输和管理迈上一个新台阶。     

我国集装箱码头策略信息化建设

当前,全球经济一体化发展迅速,各种区域资源在全球范围内的流动和共享随之加快,集装箱运输在世界经济运行中的地位日益显著,集装箱码头已逐步从单纯的货物集散中心转变为现代物流的核心平台。随着市场竞争日趋激烈,国内外集装箱码头一致致力于提高作业效率,改善服务质量,而这一切都离不开信息技术的创新;因此,各大集装箱码头将发展信息技术视为重中之重,不惜重金打造射频识别、电子数据交换、全球定位等先进信息技术,推动集装箱码头步入信息时代,从而使码头     

我国现代集装箱码头企业融资方式选择之探讨

2002年3月11日,经国务院批准,国家计委、国家经贸委和外经贸部颁布了新的《外商投资产业指导目录》。该指导目录不仅鼓励外商投资交通、能源、原材料等基础设施和基础产业,而且还放宽了外商投资的控股比例限制,如取消集装箱码头共用码头的中方控股要求。这种积极开放的集装箱码头建设投融资政策极大地提高了境外投资者的积极性,掀起新一轮集装箱码头业多元化投融资的新高潮。     

自动化集装箱码头堆场策略

研究自动化集装箱码头中堆场管理策略的制定、应用和效果评估。自动化码头新的垂直堆场结构带来堆场使用方式、机械作业模式、交互方式、堆码方式、操作习惯及思维方式的变化,因此新的堆场管理方式及堆码策略随之孕育而生。通过对作业进行分类,结合码头内外部情况制定自动化码头堆场策略,提高堆场空间利用率及作业效率,降低作业成本,提升堆场综合能力。     

上海港集装箱码头建设

主要介绍上海港集装码头的建设情况并结合实际对建设中的几个特点进行探讨。     

试论集装箱码头的服务营销

按营销理论,集装箱码头归属于服务性行业,承担着为船公司、货主在集装箱码头进行集装箱装卸、堆存、运输等一系列服务.集装箱码头装卸就是针对着"集装箱"这种货物开展运输服务的,是以精良的装卸设备和熟练的专业人员为基础的服务.下面就结合集装箱码头服务的主要特点讨论集装箱码头的服务营销策略.     

中海集团投资建江苏最大集装箱码头

7月28日下午,航行于中国远东一欧洲二线的第五代集装箱船"新宁波"集装箱班轮顺利靠泊在连云港港口已建成的庙岭港区30号泊位,标志着江苏最大的集装箱码头--第五代集装箱专用泊位在连云港试投产。     

我国沿海集装箱码头工程造价分析

根据17个项目设计阶段的造价数据，对我国沿海集装箱码头工程造价进行工程费用和全部费用的分析，着重研究了大型集装箱码头的投资比例分析。     

南昌将建江西最大集装箱码头

南昌市正在筹建江西省最大的江西国际集装箱码头,该码头由中央投资近8000万元,地方出资5000万元,预计今年9月中旬可开工建设,2002年竣工并投入使用。     

新形势下珠江三角洲集装箱港口的经营战略

近年来,随着区域经济蓬勃发展,珠江三角洲各港口兴建、扩建集装箱码头的热潮风起云涌。深圳、广州、东莞、珠海等地先后推出了本地区港口发展的宏伟计划,并付诸实施。珠江三角洲区域内港口建设新局面的出现,一方面打破了原有市场结构的传统关系,并产生了一些颇具竞争实力的区域干线港及次子干线地位的支线港或喂给港,促进了港口集装箱运输市场的良性发展;另一面,由于一些地方缺乏整体考虑和总体环境下的协调,集装箱码头的建设与经营出现局部失衡,从而导致了该区域各集装箱港口在应付来自周边大港的挑战的同时,相互间展开了争夺集装箱货源激烈的竞争。     

关于集装箱码头内拖车实时监控系统的研究

按照中远集团“管理提升”的要求，中远希腊集装箱码头公司（PCT）正逐步将码头操作工艺由粗放管理模式改变为精细管理模式，最近PCT通过采用先进的信息化技术，实施了内拖车实时监控系统（Truck MonitoringSysteill．TMS）。众所周知，内拖车（Yard Truck，YT）是目前世界上绝大多数集装箱码头水平运输的主要工具，其运行和维护成本是码头成本的重要组成部分。PCT研究开发的内拖车监控系统TMS可以实时监控每辆内拖车在集装箱场地的位置、车速、耗油量、发动机运行情况、行驶和停车时间、是否挂带车架、车架上是否带集装箱以及所带集装箱的箱型等重要信息，为码头降低内拖车油耗（consumption of fuel）和空车行驶距离（empty travelling distance）、选择合适作业拖车车型和提高司机驾驶技术等诸多降本增效措施的有效实施提供了重要量化依据，该公司副总经理孙凯作为项目负责人，根据项目的实施过程，从项目开发背景、系统原理和系统各模块功能三个主要方面撰写了本文，以期为国内外其它码头提供参考。     

强化集装箱码头生产安全管理

安全管理在码头生产中的重要性是不言而喻的,对于集装箱码头而言,其生产安全管理与散杂货码头生产安全管理相比,有自身的特点。我们结合我国东南沿海最大的集装箱专业码头———海天码头的生产安全管理实践,作一浅显的论述。1集装箱码头生产安全的特点1)安全管理难度高船舶大型     

锦州港集装箱码头装卸工艺方案探讨

依托锦州港集装箱运输特点和新建第二港池集装箱码头二期工程的具体条件,结合国内外集装箱码头新工艺、新技术开发情况。研究确定适合于锦州港发展的21世纪先进的集装箱码头装卸工艺方案。介绍轨道式集装箱龙门起重机（RMG）和轮胎式集装箱龙门起重机（RTG）2种集装箱堆场装卸设备,通过全面的技术经济比较,推荐采用RMG装卸工艺系统作为锦州港集装箱码头建设方案。     

基于移动设备的集装箱码头操作信息实时监控系统研究(英文)

通过先进的码头操作系统(Terminal Operation System,TOS),集装箱码头经营者在公司内可得到生产数据和操作信息,为生产决策提供支持,保证了码头的高效运营。但如何能够随时随地获得这些实时信息,对码头经营者来说更为重要。因为码头是24小时运行的企业,其经营者必须可以随时掌握现场实际操作情况,可以对操作流程进行及时调整,以保证靠泊(核心)班轮准班或提前离港,而这也是目前正处在困境中的大多数班轮公司对集装箱码头的最大要求。中远希腊码头副总经理孙凯作为项目负责人,带领他的团队从2012年4月开始,借中远集团要求"管理提升"的东风,开始研究基于移动设备(手机短信或电子邮件)的操作信息实时监控系统(Mobile-Based Real-Time Operation Monitoring System,MROMS),当年7月开始试运行此系统,12月正式使用该系统。目前中远希腊码头公司的管理者无论身在国内或国外任何地方,只要有手机信号,就可(按照相应授权)通过手机随时获得公司操作信息,可据此指挥或调整码头设备、工班安排,确保为船公司和货主提供最优质的服务。本期刊发由孙凯撰写的《基于移动设备的集装箱码头操作信息实时监控系统研究》一文,以飨读者。     

港口集装箱码头的竞争与合作

经过几代人的追求和努力,世界经济形成了如WTO的关贸协定这样的全球性经济合作的运作规则。随着世界经济知识化、全球化的发展,按照比较优势原则从事国际贸易已成为各国的共识。集装箱运输快捷的装卸、门到门的服务,弥补了船舶运输过程中运输速度慢的缺点,因而近年来集装箱运输在国际贸易中得到了迅猛的发展。但市场经济的利益驱动特点决定了集装箱运输行业的高度     

适应船舶大型化的集装箱码头建设

在集装箱船舶运输系统中,船公司处于主导地位,港口的规划和发展需要不断调整以适应船公司的要求,本文回顾集装箱化发展进程,介绍国外有关港口为适应船舶大型化而采取的发展措施,分析了国内港口发展情况以及面临的问题。     

关于在欧盟集装箱码头有效进行安全生产管理的研究

为应对集装箱船舶的日益大型化趋势,集装箱码头需不断购置新型岸桥（QC）、场桥（RMG或RTG）、跨运车（SC）、内拖车（YT）,不断提高装卸效率以满足船公司的作业要求,随着码头设备、人员数量的不断增加,码头操作环境也日益复杂,如果不能及时有效地管理好人/机安全,极易发生人员伤亡和机械损坏等安全事故。2010年6月,中远正式接管希腊比雷埃夫斯集装箱码头公司（PCT）,在中远集团的安全理念的指导下,PCT迅速建立了三级安全管理架构,严格按照国际劳工组织（ILO）的《码头安全和健康》（Safety and Health in Ports）指导原则以及欧盟和希腊有关保障码头生产安全和员工健康的法律、法规,结合PCT实际情况有效实施了各项加强生产安全和员工健康的措施,切实保障了PCT 的生产安全和员工健康。四年来,尽管PCT的操作量和操作效率屡创新高,但生产安全形势始终保持良好。该公司副总经理孙凯根据自己在希腊集装箱码头从事安全生产管理的经验,从国际、欧盟和希腊有关码头安全生产管理法律法规的解读、码头安全生产管理架构的建立、码头人/机安全保障规则的要点以及PCT有效进行安全生产管理的主要经验等方面加以阐述,以期为国内外其它码头的生产安全管理提供参考。     

高效集装箱码头装卸工艺方案探讨

提出4个与高效岸桥相匹配的高效集装箱码头装卸工艺方案,并进行初步比较。认为:全自动装卸工艺系统将成为现代集装箱码头的重要发展方向。